转型还是落幕?盘点即将停产的经典车型

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  所谓长江后浪推前浪,一代新人换旧人,这句话放在汽车市场也非常恰当,每年都有无数新车整装待发,也有老款车型谢幕,其中也有不少经历过辉煌的岁月,今天,小编就跟大家盘点即将停产的三款经典车型。

  

  凯迪拉克ATS-L

  停产时间:2021年前

  

  作为一款小众车型,凯迪拉克ATS-L在国内还是受到了不少消费者的青睐,虽然狭小的空间让它饱受争议,但是,后驱、279匹400牛米的高功率发动机、六秒的破百成绩以及动辄10万元的终端优惠,都让使得它性价比十足。

  在2019年凯迪拉克新车规划中提到,凯迪拉克旗下的全部轿车或SUV都在2021年前完成换代,现款仍在售的凯迪拉克ATS也将停产,取而代之的是凯迪拉克CT4。

  

  对于新车,空间方面的提升无疑将是首要解决的问题,不过,发售初期,终端优惠肯定不如老款给力,因此,对这款车型感兴趣的小伙伴,现在已经是下手的好时机。

  宝马3系GT

  停产时间:2020年前

  

  早在2017年,宝马3系GT停产的消息就已经传出,而随着全新一代3系去年年底在巴黎车展亮相,3系GT被砍的也终于确认。

  在中国市场,3系GT一直以进口身份售卖,指导价为36.98-46.98万元,作为一款豪华性能车,这样的价格也还算可以接受,但目标人群还是太小,并且,终端也没有太多优惠。

  

  虽然宝马官方并没有给出这款经典车型的替代产品,但全新一代宝马3系和4系将会有诸多衍生车型,包括全新3系旅行版,以及正在研发中的全新4系敞篷版等等。

  即使如此,依然还是有不少网友感慨,还没等我存够钱就已经买不到了……

  大众捷达

  停产时间:2019年4月份

  

  作为中国市场中最便宜的大众轿车,许许多多的小伙伴可能都是从捷达开始认识汽车的,毕竟,大大小小的驾校遍布了捷达的身影。

  而从2019年2月26日之后,捷达已经不再是一款车,而是一个全新的汽车品牌,现款捷达将会在第一季度逐渐缩小生产规划,到了4月份后全面停产。

  

  作为一个品牌,捷达后续将会推出轿车和SUV车型,包括了捷达VA3和捷达VS5,捷达VA3就是现款大众捷达的替代品,其中,最先品牌旗下出现在消费者视野的将是捷达VS5,会在今年9月份正式上市。

  只是不再挂着大众LOGO的捷达,想想都会觉得不习惯。

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