美国航空制造业转型核能发电厂，每天发出的电量能给整座城市供电

引言：通常来说，航空制造业与核能发电厂这两种行业是八辈子都挨不到的两种产业，美国洛克希德公司不仅成功地转型，而且还制造出了核聚变的反应堆。这是科学家一直以来努力的目标，美国洛克希德公司又是怎样做到的呢？

美国洛克希德公司的全称是洛克希德·马丁空间系统公司，它是一家专注于航空航天制造业的集团，在1912年被建立。它是由马丁·玛丽埃塔公司和洛克希德公司合并而成，取它们名字的一部分一起构成新公司的名字。其中有一个很出名的部门，叫做臭鼬工厂。因为在1934年，美国空军第一架运行的喷气战斗机正是由臭鼬工厂自主研发出来的。其实每一家航天航空公司都有实力设计出同样的战斗机，但是臭鼬工厂是在极限的资源以及时间的情况下，仍然能打破技术的壁垒，完成国家交付的任务。

臭鼬工厂因此一炮而红，随后还有F-117夜鹰，U-2蛟龙夫人等举世闻名的飞机从臭鼬工厂发明出来。洛克希德公司的高管开始重新对臭鼬工厂进行定位，臭鼬工厂从此走上了高风险，高投入的创新道路，并不是传统流水线上机械地往复运动。臭鼬工厂的工作人员都是一群富有创造力的精英人才，他们不再墨守成规，打破了过去规定的条条框框，发挥出这群年轻人所有的潜力。他们研发出来最新的技术，会被马上应用到最新的生产线上。就像美国最新的战斗机F-35，其外表的隐身涂层技术正是出自于臭鼬工厂。

然而这座成绩斐然的工厂，爆出正在转型核能发电厂，据闻已经有核聚变的反应堆被生产出来了，难道这是真的吗？根据洛克希德官方的消息，为了给公司所有的工厂提供环保能源，臭鼬工厂正在制造一座迷你型的核聚变反应堆。研发的地点在帕木代尔的臭鼬工厂，位于加利福尼亚州。杰夫·巴比内是臭鼬工厂的副总裁，他公开地表示，洛克希德确实是在建设核聚变反应堆，而且已经通过了试验验证其可行性。

众所周知，世界上有很多正在运行的核电站，但是这些核电站都是通过核裂变的反应进行发电。核裂变反应不仅需要大量的铀元素，而且反应过后的产物带有强烈的放射性，需要用钢筋混凝土埋葬在地下几百年才会降解。然而核聚变是利用氘和氚这种质量很小的元素进行聚合反应，释放出来的能量比核裂变多得多。但是核聚变反应的条件极为苛刻，需要极高的温度与压力，地球上基本不存在这样的条件，所以这也是许多科学家都在努力的方向。那臭鼬公司又是怎么做到的呢？

为了找到符合核聚变反应堆的建造条件，臭鼬工厂进行了多次反应堆的测试，并且慢慢增大测试的规模，最终获得了TX模型满足反应的条件。目前测试单元已经升级到了T4，臭鼬工厂将推出性能更强的T5。臭鼬工厂将最高只能坚持10秒的喷射器全部淘汰，这样带来的好处就是核反应堆的功率将达到一百兆瓦，这相当于一座中型城市供电功率了。核聚变反应堆的建设周期十分地漫长，专家估计到2030年才能投入商用。