郭达山正在打隧道!G318康定过境段公路加速推进,未来彩虹立交将“凌空跨城”

x
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

  康巴传媒毛莉泓甲央让布记者 李娅妮

  刚刚过去的十一黄金周

  全州共接待游客234.92万人次

  来自全国各地的259965台车

  通过雅康高速公路

  进入甘孜州

  10月1日至7日

  在新开通的康定收费站10条车道上

  满是车辆

  收费站前的拓宽车道 更是成为了停车场

  

  

  缓行拥堵的状态

  从白天一直持续到夜间

  车灯齐亮

  笛声轰鸣

  抬头远望

  宛若一条巨大的红色灯带

  而车内司机的心情却是

  “两岸猿声啼不住,我才走了两三步”

  

  可是

  自驾大军并不知道

  就在拥堵点的对岸

  一条藏在郭达山中的隧道

  正在紧锣密鼓地掘进中...

  这——

  便是无缝“衔接”雅康高速公路的

  国道318线康定市过境段公路

  ●郭达山隧道是该项目的重点控制工程
●目前隧道进口横洞已施工至正洞位置
●正洞每天两个循环将会掘进三米左右

  10月8日,国庆黄金周收假第一天。记者来到位于康定市入城迎宾大道中石油加油站对岸的郭达山隧道横洞,了解整个项目的进展情况。洞中不时传出阵阵巨响,隧道深处,爆破、掘进正在进行。

  
△郭达山隧道进口贝雷梁钢便桥

  

  施工人员告诉记者,国道318线康定市过境段公路,全线地处康定市境内,路线走向与G4218(雅康高速公路)处于同一走廊带内,是川藏南线进藏大通道的组成部分。

  

  国道318线康定市过境段公路

  国道318线康定市过境段公路建设是贯彻落实党的十九大精神、中央第六次西藏工作座谈会精神的具体实践,项目被纳入四川省基础设施建设扶贫专项方案。项目 设计新建路线全长8.883公里,全线有隧道工程4775m/3座,桥梁667.194m/4座,互通立交3处,桥隧比达61.3%。

  总体来说,这条道路将贯穿郭达山和阿里布果山。★起点:入城迎宾大道中石油加油站对岸。 ★途经:道路设桥 跨折多河,将建设2.45公里的隧道穿越郭达山,经州儿童福利院南侧,并设互通与省道434衔接,明线路基过西大街后山坡,设小松林大桥过子耳沟,后设960米长的白土坎隧道,过南无寺西侧,设1.365公里长的任家沟隧道。 ★终点: 出隧道设任家沟大桥,在两岔路村附近接回国道318线。全长约8.883公里,施工期为3年。

  项目建成后,将与G4218线康定过境段高速公路配合形成高速公路和国道双通道过境,具有极其重要的意义。

  

  过境段项目线路图

  今年6月12日

  随着全州第二季度重大项目开工仪式进行

  国道318线康定市过境段公路项目

  正式启动建设

  
△开工仪式现场

  △施工现场

  郭达山隧道 是整条过境段公路的 关键工程 因此 也是最先启动的工程 据了解 隧道建筑界限仅有10×5m 长度2455m 不良地质存在大变形、岩爆等

  施工难度大

  过境段项目起点互通立交效果图

  
先横后正 创新施工↓↓为了确保施工安全,建设方特别采用“小洞进、大洞出”的施工方式,即先在隧道正洞入口不远处,修建横洞。

  

(中铁一局国道318线康定过境段公路项目安全总监 刘建)

  设置横洞的必要性1.施工横洞设计长度为77.52米,洞口横截面积40平米,较 100平方米的 正洞洞口横截面积而言, 工程量 小,能够快速进洞施工。

  2. 目前,正洞口存在多条通讯线路,初步预计因迁改延误时间约为2个月,采用横洞侧面“弯道超车”则能有效弥补受延工期。

  3. 经过检测,目前横洞施工区域是山体较为稳定部分,且分为上下两个断面进行施工,在爆破作业时炸药需求量较少,爆破风险小于正洞。横洞进洞施工至正洞里程后,即可改变进洞30米非爆的开挖形式,受外界影响小,对外界影响亦小,施工进度则能进一步加快。
简单概括就是:先开挖横洞,可以降低安全风险,提高工程效率。

  工程进度

  郭达山隧道进口横洞目前累计开挖支护60m,已施工至正洞位置。10月中旬,正洞将正式开挖。届时,施工方将每天组织80至100名工人在现场施工,装载机、室内空压机、水泵等机械化设备也将同步投入使用,每天两个循环作业,保证向内掘进至少3米。

  照此进度计算,预计2020年底郭达山隧道将全线贯通。

  

(中铁一局国道318线康定过境段公路项目总工 苟涛)

  虽然

  该项目紧邻城区

  但施工现场完全避开城区交通主要道路

  因此不会影响道路交通

  同时施工方快速建设临时便桥

  及时将场地硬化

  安装照明等设施

  设置施工车辆临时清洗装置

  最大限度保障了附近区域环境卫生

  

(中铁一局国道318线康定过境段公路项目总工 苟涛)

  

  

  

  这项“斜杠”工程跨了公路工程所有专业施工难度大

  据介绍,该项目总线路虽然只有不到9公里,但是几乎涵盖了目前公路工程所有专业。

  ▲路基工程基本为高边坡,高挡防,高等级设计,且路基主线下部民房居多。

  ▲桥梁工程基本为高墩,多处桥墩高度都在30米至40米之间。

  ▲郭达山隧道计划开四个隧道作业面,其中三个洞口存在偏压,部分隧道存在岩爆,各个作业面洞口地形十分有限,可利用临建用地匮乏。

  ▲互通立交位于主要城区,施工干扰大,部分区域存在承压温泉,施工难度较大。

  

  情歌景区旅游大通道“互通立交落彩虹刚刚过去的十一长假
甘孜各大景区全线火爆 但通往景区的道路 承载量却非常有限 10月2日木格措景区接待游客 达11817人车辆竟然从景区排到了市区~

  

  此时如果能有另一条分流线路
将会极大减轻主干道通行压力 为游客提供更多通行选择 而国道318线康定市过境段公路建成后将直接连接北(门)木(格措)路游客无需进城就可前往木格措景区 也可以不作停留 直接穿越隧道到折多山脚下

  

  过境段项目郭达山隧道出口互通立交效果图

  更值得一提的是

  过境段设置的3座互通立交桥

  在风貌设计中

  将充分融入康定木雅文化、情歌文化等本土元素

  在外形上安装灯带等

  营造出

  彩虹“凌空跨城的奇景

  审核:黄良富 本期责编:肖宵 白马编辑:毛莉泓

  

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

跟贴 跟贴 0 参与 0
© 1997-2020 网易公司版权所有 About NetEase | 公司简介 | 联系方法 | 招聘信息 | 客户服务 | 隐私政策 | 广告服务 | 网站地图 | 意见反馈 | 不良信息举报

康巴传媒

甘孜日报社康巴传媒

头像

康巴传媒

甘孜日报社康巴传媒

6614

篇文章

1495

人关注

列表加载中...
请登录后再关注
x

用户登录

网易通行证/邮箱用户可以直接登录:
忘记密码