现在车市有越来越多的涡轮增压车销售,这种带T的车型主要作用就是能提高发动机进气量,从而提高主发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。但有汽车专业人士表示,涡轮增压车在使用中是有讲究的。
涡轮增压在维修保养方面的费用比较贵,一般涡轮增压的车型在6万公里左右就要更换新的涡轮。另外,涡轮增压需要更高品质的机油。这样下来,涡轮增压的车型的维修成本以及养车成本就显得比较高了。
涡轮增压发动机的使用
涡轮增压发动机启动后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转三分钟,这是为了使机油温度升高,流动性能变好,从而使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起步行驶。
涡轮增压发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。原因是发动机工作时,有一部分是机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的,正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,机油润滑会中断,涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走,这时增压器涡轮部分的高温会传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。因此发动机熄火前应怠速运转三分钟左右,使涡轮增压器转子转速下降。此外,值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转,一般应该保持在10分钟之内。
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