整合提质 做强物流图文:汉仓国际新城成为汉口北蝶变又一“翼”

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  图为:汉仓国际新城效果图
图为:汉仓国际新城二期招商启动仪式剪彩现场
在武汉之北,一片郊野荒地,十年起势成城。
自2009年起,包括小商品、皮具箱包、酒店用品、五金机电、服装、家纺等10大市场集群相继于此建设与落成,共造了一个城市现代商贸物流的新磁极——汉口北。
2019年,在机器轰鸣、塔吊林立、高楼拔节之间,这一版块内又有了新的星光闪耀——10月6日,汉仓国际新城二期招商启动仪式盛大举行。当天,包括湖北中诚置业有限公司、深圳跨越速运集团、武汉全向通供应链管理有限公司等企业与园区签署意向落户协议。
两支如椽之笔落下,一纸商贸宏图展开。作为湖北省政府“重点物流枢纽项目”,这一按照专业化、信息化、标准化要求建设的高新物流园区,正按下建设与招商的“加速键”。
筑巢引凤栖,巨变正开启。以产城融合模式,以“百亿园区”定位,汉仓国际新城正致力成为汉口北商贸物流的活跃因子,以及大武汉城市经济的又一变量。
占位“枢纽之地”
两大战略交叠,助力汉口北开启嬗变“新10年”
横跨时间标度看汉口北,“武汉,每天不一样”的城市口号,在这里得到了深刻诠释。
交通干线纵横交错、货物吞吐四通八达、商城厂房鳞次栉比、车辆人流往来穿梭……白天一派繁忙景象,入夜则亮起万家灯火。
这一切改变,离不开汉口北的黄金区位,也得益于城市战略的加持。以南枕长江、北控豫皖、连横东西南北中之势,汉口北汇集水、陆、空、铁的立体枢纽交通优势。
于外,这里连接岱黄高速、机场高速、武汉三环、武英高速等8条高速路;经外环与京珠、沪蓉高速直达全国;毗邻天河国际机场、横店铁路编组站、阳逻深水港。
于内,无论是乘坐轨道1号线呼啸而至,还是驱车沿解放大道下延线15分钟速达,亦或是更多条地铁规划的拓进,汉口北与汉口主城区的空间距离都越来越“近”,齿轮咬合也越来越“紧”。
如今,大市场、大商贸、大流通的现代商贸产业集群已在此成型。由国家商务部和湖北省政府联合举办的“汉交会”(全称“中国汉口北商品交易会”)自2010年起已连续举办8届,成为武汉商贸经济的一张闪亮名片,也进一步彰显与肯定了汉口北人气鼎盛、商机涌流的中部“采购天堂”地位。
交通舒经活络、产业积沙成塔之间,更大的机遇来临——横跨武汉“十一五”到“十三五”,“武汉临空经济区”和“长江新城”两大重点战略相继推出。
其中,武汉临空经济区围绕天河机场周边版块,涵盖武汉黄陂、东西湖,孝感孝南三区,规划打造占地1100平方公里的临空新城;长江新城起步区则位于谌家矶至武湖区块,中期发展区100平方公里,远期规划面积500平方公里,建设武汉靓丽“第四镇”。
这两大战略,在“1+1”的叠加之下,对区域价值产生乘数级效能,共助汉口北在新10年打造“超级版块”与“未来之城”。
加速“四大中心”
重点项目推进,打造产业驱动、消费引领“双引擎”
以更高站位,汉口北进入提质增速、精细发展新的时期,也在大武汉复兴征程之上担纲新的使命。
2017年,国家发改委发布《关于支持武汉建设国家中心城市的复函》,明确要求武汉“以全国经济中心、高水平科技创新中心、商贸物流中心和国际交往中心等四大功能为支撑,加快建成国家中心城市。”
实际上,早在2011年武汉市第十二次党代会上,武汉即提出“建设国家商贸物流中心”的战略目标。8年间,从散小弱乱、各自为阵,到多式联运、江海直达、水陆空全面出击,武汉打出了现代物流业发展的超级“组合拳”,被国家认定为全国性物流节点、长江中游航运中心、一级物流园布局城市和全国性交通物流枢纽。
目前,包括联邦快递、普洛斯、盛辉物流、顺丰速运、阿里菜鸟等30余家国内外物流龙头先后在汉落户,设立地区总部、大型物流基地或中转分拨中心,极大提升了武汉物流服务的辐射能力和国内国际资源的配置能力。
百舸争流之间,汉口北吹响大武汉商贸物流产业升级的“急行军”号角。其中,作为湖北省政府“重点物流枢纽项目”的汉仓国际新城,则成为扛旗者之一。
“这一项目位于武英高速与汉口北大道交汇处,占地760亩,总建面积100万平方米,总投资35亿元。”在当天的招商仪式上,武汉交运物流有限公司总经理郑杰介绍,“汉仓国际新城将构建一个体验交易、电子商务、国际分销、专业物流、生产加工、金融结算、信息交流、生活配套、商务配套等于一体的大型综合企业园区。”
以力争立足武汉、辐射华中、纵横全国的目标定位,汉仓国际新城致力成为汉口北蝶变的一“翼”,助推汉口北打造产业化、全球化、智能化的商贸物流高地,时尚化、标杆化、国际化的城市潮流高地,在武汉商贸物流产业提质升级的大幕之中,发挥产业驱动、消费引领的重要“双引擎”功能,在武汉“国家中心城市”筑梦之中添加浓墨一笔。
筑巢“引凤来栖”
二期招商启动,从仓到城为入驻企业提供“优服务”
6年间,汉仓国际新城完成了从“筑巢引凤栖”到“花香蝶自来”的转变。
2013年11月,项目一期建成交付;2019年10月,项目二期启动招商。如今再驱车沿汉口北大道飞驰,可以清晰看到汉仓国际新城助推区域从“仓”到“城”的巨大变化。
一改传统物流园远离主城、功能单一、配套陈旧之弊,汉仓国际新城借助枢纽区位、多重业态、增值服务、安全保障等方面,打造一座链接“产”“城”与“人”的企业园区、活力新城。
枢纽区位方面,从项目出发,15公里即至武汉高铁站,28公里直抵天河机场,22公里速达阳逻港,6条高速公路环绕,快速接驳武汉8+1城市圈。另外,项目南侧紧邻地铁21号线“高车站”,未来23、25、27号线也将在此实现换乘,与三镇主城区进一步无缝对接。
功能分区方面,项目整体规划建设“三大版块”和“七大功能区”,包括仓储配送中心、零担快运中心、定制仓储中心、物流信息中心、综合配套服务区等,可提供集运输、仓储、搬运、装卸、集散、配送、中转、货运代理等多功能于一体的现代化物流基础服务。
增值服务方面,汉仓国际新城是湖北省政府“重点物流枢纽项目”,可为入驻企业提供税收减免、工商绿色通道,扶持资金申报等多项政策优惠。项目周边拥有成熟的住宅区,毗邻江汉大学文理学院;园区办公、生活等配套设施齐全,可以解决员工日常生活需求。
安全保障刚面,园区配有轿车与货车两个独立停车场,做到了货运停车与商务往来停车的有效分离、安全高效。另外,消防设施配套齐全,室内不仅设有自动喷淋烟感报警系统、光纤入户,并配有全天候24小时电子监控,确保客户企业货物存储及出入库安全。
“目前,汉仓国际新城二期招商正式启动,总建筑面积9.3万平方米,包括临街的S1-S5、1-5#仓库。”武汉交运物流有限公司总经理郑杰表示,当前二期主体结构已经封顶,外部装修完毕后,预计2020年初即可以交付使用。
伴随这一项目的加速推进,更多龙头企业的相继落户,在武汉之北的希望沃土之上,一座动能强劲的物流产业园区即将崛起,一座生机勃勃的现代活力新城也将初成。

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