我国汽车市场虽然从五六十年代就已经开始起步，但是真正的爆发期是在90年代。那个时候，我国的汽车需求量就呈现出了爆发式的上涨状态。不少外国车企开始进入国内寻求合作，还有很多的自主品牌也开始接连诞生，让国内市场呈现出了百花齐放的局面。又一车企要“崩盘”，销量不佳，亏损严重，只能卖房自救。
我国的汽车市场在经历了22年的连续增长之后，突然进入了一个“平淡期”。从去年年底开始，国内车市就进入了一片寒冬，不少车企也因此受到了影响。有竞争力的企业能够凭借着自身突出的优势应对这次的危机，但有一些车企却因为缺乏核心技术而面临着破产的危机。
虽然国产自主品牌这些年进步很大，但拥有核心技术的企业并不多，所以在这次的危机中，有很多车企就败下了阵来。说起海马汽车，想必大家都非常熟悉。想当年海马与马自达合作的时候，在市场上也是风生水起的，而且销量也非常不错，很多人都觉得海马汽车未来的发展一片大好。
只可惜好景不长，海马与马自达的合作结束后，海马的表现也变得很平淡。再加上海马汽车对于未来的规划并没有做好，看到SUV市场大火，就盲目地转到了这个领域。结果因为自己没有经验，导致自己的企业发展处处受挫。而且因为疏于对轿车技术的钻研，也因为技术落后等原因，导致往日风光无限的轿车销量出现了大幅下滑。
销量是转化为资金流的一个重要通道，因为海马汽车一直销量不佳，导致亏损特别严重，所以最后海马不得不通过卖房来挽救自己的资金流。甚至有很多网友都说，造车可能是海马汽车的副业，卖房才是主业。虽然这话看起来有些嘲讽，但小编觉得不无道理。作为一个汽车公司，想要在市场上立足最根本的还是技术。
现在海马汽车危机依旧没有解除，小编觉得如果想要在市场上重新翻身，还是将自己拿手的部分做好再研究别的新车型吧。另外就是，在核心技术方面可以投入更多的精力，只有研究出属于自己的专利，才不会在大浪淘沙的汽车市场当中被淘汰掉。对此大家有什么想说的呢？
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