中国最难修的仙境公路！！仅117公里竟修了近50年，险峻而又壮美

驱车进藏旅行是很多人穷尽一生也要去体验的事情。

这些年来，为方便东西部的来往，中国不断修建公路，而有这样的一条公路，花了近50年的时间，耗资10多亿修建终于出来了。但可惜的是，这条公路曾开通的第二天却报废了，这到底是怎么回事呢？

它是墨脱公路，也称扎墨公路。说起这条路，那可大有来头，全长才117公里，竟用了50多年，牺牲了上百号人才修建而成的。

墨脱公路由于地处亚欧板块和印度洋板块的交界处，板块活动活跃，地质灾害严重，地震、泥石流、倒石堆崩塌、雪崩等频发，导致一些路段屡建屡毁，屡毁屡建。

据消息，2018年6月10日，墨脱公路K57段约40米路基和桥梁被山洪冲毁。

其实，1961年国家就组织了人员对墨脱公路的勘测和规划。50年来，建筑工人屡试屡败，屡败屡试。

11975年到1981年，初建

过程中耗资2538万元，历经数次灾难，牺牲34人，重伤近百人，最终只换来了约100公里的“粗路”。后因地质灾害频繁，路段大多被毁，最终被迫放弃使用。

21981年到1994年，续建

整个续建过程总共牺牲11人，墨脱公路雏形打通。可不幸的是，在该路注册的第二天，又是地质灾害的原因，这条公路就报废了，全线处于瘫痪状态，墨脱公路也就成为我国公路史上寿命最短的公路。

31994年到2006年，再建

1994年瘫痪后，自治区拨款拨款2000万元，重新修整和恢复墨脱公路损毁段，随后每年再拨专款整修来确保实现分季节、分段通小型农车。

42008年后，四建五建

2008年，国家全额投资9.5亿元，在原“粗路”的基础上整治改建，到2013年时能通车9个月，但路况仍然较差，很多路段都是石子路，只有皮卡车和越野车才能进去。2017年，墨脱公路迎来了新一轮的路面升级改造，将全线实施路面加宽和柏油硬化。

今年年底，2014年底开工的派墨公路预将通车，届时人们的西藏之行将变得更加方便。

派墨公路有两种所指

（一）

一是简称由华能集团西藏分公司出资18亿援建的、官方所说的“派墨农村公路”，从派镇派村（的墨脱转运站）至墨脱县背崩乡解放大桥的公路（在此接背崩—地东边防公路）。

总长63.3公里，与扎墨公路一样可以行车9个月。2014年6月底两头开工，工期五年，规划2018年底通车。

路线是派村—松林口下方—多雄拉隧道（海拔3560米上下、长约4.789公里）—拉格—老虎嘴隧道两个—汗密—背崩乡，中途大体沿多雄拉河两岸行进。其中，派村—松林口已有的8.7公里毛路是改建。

（二）

二是专称中国长江三峡集团公司西藏分公司初步动工、其它路线尚未明确的“派墨公路”

从派镇玉松村起以特长隧道（23公里长、海拔2970米上下）穿越多雄拉山脉 ，这种海拔可全年通车，让墨脱在大雪封山时期彻底走出高原孤岛处境，应该是到德兴乡—墨脱镇，是直达县城的较高级公路。

工期漫长，探洞工程就规划数年（探洞一期的第一阶段于2016年6月开工），多年后才施工主洞。

建成后，墨脱县公路会形成环状，根本改变外出难题

在某种意义上，墨脱作为一种象征而存在，这里是全中国最后一个不通公路的县。我们应该感恩这条路，正是有了50年的修建，才让我们这些旅行者更容易看到“泼墨山水意，超脱天地间”的墨脱。

那么接下里我们就去看看

泼墨山水意，超脱天地间”的墨脱

这里以原始、古朴、神秘、艰难险阻而著称于世。

这里到处是莽莽林海，高山湖泊，飞流急瀑，被誉为西藏的“西双版纳”。

这里四面环山，形似莲花，可以用“山顶在云间，山脚在江边，说话听得见，走路要一天”的民谣来形容。

这里有中国最美十大峡谷和中国最美十大名山之首。

这里是墨脱，全国最后一个通公路的县城。被誉为“隐秘的莲花圣地”，极高的森林覆盖率与交通不便，使其成为了中国“最初及最后的秘境”。

去墨脱是为了看什么？

去墨脱，与去九寨、峨眉，并不一样，它所有的美丽、壮观，所有吸引人的一切，并不在最终目的地，而是在路上。

雅鲁藏布大峡谷

雅鲁藏布大峡谷是世界最深、最长、海拔最高的大峡谷，大峡谷核心无人区河段的峡谷河床上有罕见的四处大瀑布群，其中一些主体瀑布落差都在30-50米。

峡谷内有着极为丰富的动植物资源，堪称世界之最。由于高峰和峡谷咫尺为邻，几千米的强烈地形反差，构成了堪称世界第一的壮丽景观。

南伽巴瓦峰

南伽巴瓦峰位于墨脱县西北，海拔7782米，是中国西藏林芝市最高山峰，《格萨尔王传》中的“门岭一战”将其喻为“直刺天空的长矛”。

峰体终年积雪，云雾缭绕，每年10月至次年4月是观景的最佳时机。因其独特的山体特征与秀美的景观特色，于2005年被中国国家地理杂志社评选为“中国最美山峰”。

嘎隆拉雪山

嘎隆拉雪山海拔达4200米，山顶处常年被冰雪覆盖，因此也形成了独特的冰川景观，远看银装素裹，近看晶莹剔透，展现出一种浑然天成、冰清玉洁的独特风貌。

雪山之上的嘎隆拉天池由三个独立的湖组成，中间的湖还有两个小岛，犹如镶嵌在这冰雪世界中的明珠一般，神秘而高雅。

雅江云雾

墨脱常年云雾缭绕，有“山顶在云间”的说法，所以雅江云雾也成为墨脱的一大特色景观，第一次来墨脱的人，往往会被周边山顶上如哈达般的云雾所吸引，惊讶于自然的神奇与墨脱的圣地景象。

而在无雨的清晨或雨后的傍晚，云雾会更加浓郁，遮天蔽日，犹如传说中的仙境一般，让人流连忘返。

莲花阁

莲花阁，即墨脱门珞历史文化遗产博物馆，馆内设地理位置、民俗文化、生产生活及交通、狩猎、服饰及手工艺品6个展区，详细地展示了门巴族与珞巴族的民族风情。

墨脱门珞历史文化遗产博物馆作为墨脱县城最高处的地标性建筑，本身也颇具门珞民族特色，是鸟瞰县城的理想观景点和最佳拍摄点。

仁钦崩寺

仁钦崩寺位于墨脱县城东南方向约6公里处的卓玛拉山上，属藏传佛教的宁玛派寺庙，是墨脱县修建最早和规模最大的寺庙，共计三层，建筑形式属十二墙角和东西南北四门的石木结构。

寺内有镀金铜佛及珍贵文物，是墨脱当地门巴、珞巴人民进行宗教活动的重要场所。

藤网桥

早在清代，康藏边地史学家刘赞廷就在《西南野人山归流记》中记载：“白玛岗界，其地气候温和，森林弥漫数千里，花木遍山，藤萝为桥，诚为化外之桃园。”

藤网桥，由悬索、溜索发展而来，呈管状悬空于雅鲁藏布江上空，是贯通墨脱县南北的重要纽带。人行走其上时，桥左右大幅度晃动，颇为刺激。

亲水叠瀑

亲水叠瀑，是整个扎墨公路沿线最壮观的瀑布之一，也是墨脱旅游景区最具有特色的奇观之一。瀑布共分三级，通过石阶拾级而上，到达此处，得以近距离接触瀑布。

亲水叠瀑似从天而降，顺山势飞流直下，那飞泻下来的银链，在阳光下闪烁，于浩浩荡荡之间，尽气吞山河之势。

果果塘大拐弯

雅鲁藏布江流经墨脱县境内，形成极为壮观的九十度大转弯，当地人称为果果塘大拐弯，也叫蛇形弯。

于此可见奔涌而来的江水如蛇形般突然转向，罕见的景观让人叹为观止；峡谷间云雾缭绕，犹如仙境；繁盛的植被，掩映在这云雾之间，美不胜收。

布裙湖

布裙湖位于墨脱县背崩乡东南部，距县城15公里，海拔1600米。湖面呈月牙形，湖水清澈透明，犹如一块碧绿的明镜镶嵌在热带常绿阔叶林中。

布裙湖终年绿荫环绕，云蒸雾绕。湖中常年栖息着天鹅、野鸭等珍禽，湖边树林中经常有灰长尾猴、羚牛、赤斑羚等野生动物。

布达切波

布达切波坐落在墨脱西北方向的气势磅礴的雪峰之中。雪峰周围有众多低矮石山。布达切波雪山的下面，还有一个巨大的溶洞，内有暗流，淙淙作响。

暗流两岸是白色泥土，气味芬芳。凡来这里的朝圣者，均取此地之白泥土带回家乡，馈赠亲友，以避邪消灾。

仰桑河

仰桑河位于墨脱南部，从东向西注入雅鲁藏布江。水色清澈发蓝，略带甜味，素有牛奶河之称。

仰桑河婀娜多姿，清晨，当阳光铺满河面，整条河流，宛如一条五彩玉带，熠熠生辉。这里还是信徒朝拜的圣地，到此朝圣的人络绎不绝。

有人称，在到过墨脱的人面前不要言路，意思是说这世上再没有比到墨脱更难走的路了。

最难走的路，既不是墨脱公路，也不是派墨公路，而是保护西藏原始生态的路，保护高原珍宝的路。将来，国家一定还会修建许许多多更容易进入西藏的公路，也会有越来越多的人加入到西藏旅行中，虽然我们脚下的路好走了，但接下来共同保护藏区生态环境的路，那才是最难走而漫长的