9月1日，国家发展改革委、自然资源部、交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司等五部门联合发布了
《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》 。
专用线是解决铁路运输“最后一公里”问题的重要设施，对于减少短驳、发挥综合交通效率、提升经济社会效益具有重要作用。
近年来，有关部门、地方和企业打通铁路“最后一公里”，畅通“微循环”，“公转铁”、铁水联运等结构调整效果初步显现。
按照指导意见确定的发展目标，到2020年，一批铁路专用线开工建设，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线接入比例均达到80%，长江干线主要港口基本引入铁路专用线。到2025年，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线力争接入比例均达到85%，长江干线主要港口全部实现铁路进港。
其中阜阳这一项目列入：
阜阳煤基新材料产业园铁路专用线
2019年1月4日，阜阳煤基新材料产业园铁路专用线施工图设计方案评审会召开。
根据施工图设计方案，阜阳煤基新材料产业园铁路专用线自阜淮铁路口孜集站南段上行侧接轨引出，线路全长1.966km，铺轨长度12.45km，总投资概算4.53亿元。建设内容包含口孜集站改扩建工程，新建产业园站工程，口孜集站接轨到产业园区站铁路线路，翻车机卸煤系统。
2019年5月9日，阜阳煤基新材料产业园铁路专用线建设项目规划选址论证报告评审会在合肥召开。
阜阳煤基新材料产业园位于颍东区口孜镇和杨楼孜镇之间，规划面积30平方公里，是安徽省着力打造的全省五个特色化工园区（集聚区）之一，先后吸引多个项目入园，
其中昊源化工总投资58.8亿元苯乙烯、二甲醚2个项目正式投产。
为支持园区加快发展，经上级批准，决定建设阜阳煤基新材料产业园铁路专用线
，征用颍东区口孜镇杜康村、焦庄村和杨楼孜镇前进村农转用土地14.6399公顷，目前项目已进入实质性操作阶段。
来源：阜阳在线
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