别克出手还真“狠”，十万级汽车上市不到一个月，降价超4万！

别克出手还真“狠”，十万级汽车上市不到一个月，降价超4万！

对于现在的中国汽车市场来说，表面上看似风平浪静，但是背地里却暗潮汹涌，对于这一点来说也是由于中国对于燃油车的调控所带来的，而且对国产车产生了非常大的冲击。因为中国对于燃油车进行了多方面的调控，导致很多消费者不愿意购买燃油车，而很多汽车生产厂家为了清理出库存，便选择降价售卖汽车，这对于国产车来说将是非常大的冲击，因为我们的国产车一直以主打性价比，而现在合资车也玩起了性价比，中国的国产车很明显就稍逊一筹，所以进入到2019年之后中国的国产车的销量出现了非常明显的下滑。

当然对于合资车的降价幅度很多人都看向了别克汽车，因为在降价方面来看，别克汽车是出手最狠的，而且别克一款10万级别的车辆，上市不到一个月降价幅度超4万，对此引起了不少媒体的报道。首先对于别克汽车来说，近些年来表现让很多人不满意，由于采用了三缸发动机引起了很多人的投诉，尤其是汽车抖动的现象，别克汽车也一直无法完全得到改善。当然别克推出的这款新车是别克威朗。这款车在整体造型方面与别克英朗有着非常高的相似之处的，尤其是汽车的前脸，就是非常带有别克家族式的设计，两条镀铬窗饰包裹着别克的车标，给人的感觉非常的年轻，而且汽车的侧面运动感提升了很多，对于这样的一种情况，很多人都感觉别克威朗就是别克英朗的升级版本。

而且从内饰方面来看，别克威朗和别克英朗也几乎保持一致，所以对于这款车很多人还是比较关注的，毕竟别克英朗现在的月销量也排在同级别的前10位。但是让人意外的是，别克威朗这款车型上市不到一个月，优惠的幅度竟然高达4万，对此引起了不少人的争议。首先从汽车的报价中我们可以看出这次优惠4万并不是针对高配版的车型，而是普遍版本的车型都优惠了4万，让人感叹别克是下手真狠。当然对于这样的情况别克也表示非常的无奈，因为在当下的中国汽车市场别克有些不太受欢迎，一直被大众汽车和日系车所挤压。

尤其是日系车，在中国油价高涨的今天，日系车省油的特点被放大了很多，所以现在有不少的消费者从别克的消费群体中转而购买了日系车，对此别克官方也非常的着急。而且对于通用汽车来说，很多地方都在实施大裁员，如果别克不能够在中国取得非常好的销量的话，别克汽车在中国也会出现关闭工厂以及裁员的情况，所以面对这样的情况，别克汽车不得以只得选择降价大销售。当然对于这样的情况，感受到压力最大的就是国产车，因为别克威朗的售价在8~18万之间，这是我们的国产轿车主要经营的价格范围，而这次别克汽车突然如此的大降价，对我们的国产车形成的冲击非常大。

而且从这款车推出之后，取得了非常不错的销量，而我们的吉利帝豪汽车也随着这款车的推出而跌出了前10，因此对于这款车的降价，很多网友发表了自己的看法。其中一位来自北京的网友这样说道：对于别克汽车来说，现在很多车型都在降价优惠，这也是因为通用汽车全球大裁员所导致的，是汽车降价也是一种必然的走向，因为未来终将会是新能源汽车的天下，燃油车在这个时间段内不降价促销回收资本的话，在未来恐怕会有更大的挑战，所以对于别克汽车的降价我个人是非常支持的，这也是让利于中国的老百姓，我个人非常的看好。当然对于别克威朗如此的降价幅度，你是如何看待的呢？欢迎在评论区留言。