裁员潮？汇丰银行全球将裁员万人，通用汽车罢工21天恶化

　　跨国巨头的裁员潮，可能已在路上。据CNBC援引金融时报(英国)报道，汇丰银行计划将裁员10000人，裁员对象主要是高收入岗位，汇丰今年将裁员4000人(还剩4个月不到)。

　　汇丰裁员，背锅对象有：1)太平洋两岸的那个trade-war，2)货币宽松周期，3)英国脱欧，4)汇丰在亚洲的诞生地，不太平，影响业绩。

　　欧洲的银行，已进入了裁员周期。欧元区的负利率，对于银行来说是天天割肉。德银7月份公布的裁员计划是，裁员1.8万人。据ussanews等国外媒体9月底的汇总，全球银行们将裁员近6万人，其中半数发生在欧洲。

　　汇丰银行的裁员宣布，将增加其他有成本压力的跨国巨头，宣布裁员计划的决心。

　　一直亏钱中的Wework已宣布将裁员2000人。由于资本市场对于亏钱的科技公司已失去耐心，烧钱的独角兽可能将开始一轮大规模的裁员自救。美国媒体Sport Illustrate将在2019年裁员50%。媒体裁员是一个几年前就已开始的持续性过程，它的根源在于脸书和谷歌等科技公司把媒体的广告收入吃掉了。

　　这样，全球的裁员潮可能会发生在：1)银行业，2)亏钱科技公司，3)媒体，4)汽车业，5)零售业(Forever 21的破产重组，是零售业缩减大趋势的体现)。

　　10月6日，通用4.8万汽车工人罢工进入第21天，美国汽车工会(UAW)的总裁Terry Dittes宣布，与通用汽车的谈判正在恶化(taken a turn for the worse)，通用汽车丝毫不肯让步。

　　工会与通用，他们谈判的焦点在临时工转正上。通用想要增加临时工比例，这样他们的小时工资支出会减少。而工会要求通用给临时工转正设定一个日期(转正后好加入工会)。通用的目的若是得逞，合同工数量会减少，工资会有下行压力。

　　受本次罢工影响，通用汽车已在墨西哥裁员6000人，去年末的时候，通用汽车曾宣布计划裁员15%的员工，北美的裁员指标是1.4万人。通用的裁员计划，可能是触发本次工会罢工的重要原因。

　　通用汽车账上现金205.2亿美元，这次罢工可能会僵持到感恩节，甚至圣诞节。结合全球汽车销量的回落，汽车业的裁员潮，可能是箭已在弦上。

　　全球汽车销量的暴跌，可能是通用管理层不让步的底气所在。因为，需求低迷，产量本来就要下调。

　　通用汽车工人的罢工，若是延续到感恩节之后，可能会把特朗普和沃伦这两位美国2020总统大选的候选人(拜登没戏)卷入。