不管是中小城市,还是如同上海这样的国际大都市,它们的市区都面临着交通拥堵的情况。市域交通内部的拥挤,会很大程度的阻碍城市经济的发展以及市民和游客朋友的日常出行。而市域交通的关键便是地铁线路的建设。从国际上来看,如伦敦、巴黎等一流城市,它们市域交通的客流压力有超过50%以上在地铁之上,所以即便如同上海这样的城市,也依然需要不遗余力的发展地铁轨道交通。
目前上海在建的最长地铁轨道交通线路,是上海轨道交通机场联络线(以下简称机场联络线)。机场联络线是在今年的6月份到7月份正式开建的线路,全长为68公里左右,一共设置了9座站台。它是从上海虹桥站延伸到上海东站的轨道线。虹桥站相信大家比较熟悉,它目前是整个华东地区规模最大、重要程度最高的客运枢纽,年旅客发送量超过5000万人次。
上海东站,则是在浦东新区开建的新高铁站台,其规模将仅次于虹桥站,也是上海第4座高等级火车站台。机场联络线将虹桥站、虹桥机场、上海东站这些关键性节点串联起来,可想而知其未来发挥的作用以及对上海整体经济发展带来的助益。机场联络线最高设计时速为160公里/小时,经过的具体站台为:
虹桥站
七宝站
华泾站
三林南站
张江站
度假区站
浦东机场站
浦东机场规划航站楼站
上海东站
全线预计将会在2024年建成运营。机场联络线建成之后,首先是2座大型机场之间实现了“1小时”的轨道交通通勤圈,这会让很多有转乘需求的旅游获得极大的便利。另外便是其便利的群体将是超大规模的,极大地缓解了目前市区的客运压力,尤其是在节假日时期人们的出行。另外值得一提的是,浦东机场将会实现与整个长三角大中城市的高铁直通。
未来线路建成之后,整个上海的轨道交通线路运营里程将向着1000公里,更进一步。而我们的“魔都”,未来必然将会更上一层楼。对于这样一条地铁线路,你期待吗?欢迎留言讨论!【文章部分图片源于网络,如有侵权请联系删除】
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