打折面前无标杆?7秒破百3米轴距,月销四千多,如今它仅次于BBA

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  如果手握30万左右的预算,你会考虑什么样的豪华轿车?可能是最低配C级,也可能是中高配的3系和A4L,但无一例外它们都是德系豪华品牌旗下的热销轿车,是90%的消费者会选择的品牌,但它们的性价比、品质一定是最出色的吗?或许BBA是豪华阵营的标杆,但是在诱人的性价比面前,我相信标杆的影响力也可以忽略不计。今天我们要说的这款轿车名字叫做沃尔沃S90,是一款与A6L等中大型轿车对标的性价比之选,它在8月售出4060辆,仅次于E级、5系和A6L,但是它的价格却和A4L等车型持平

  

  毫不夸张的说,S90是沃尔沃的旗舰级轿车,如今取得这月销4060辆的成绩也绝非易事,比如它的价格。37.29万元是官方给出的指导价,但是目前从终端市场报价和车主提供的价格来看,T5版本的S90最低配仅需30万左右,这个价格已经成为目前豪华中大型轿车里最低,即便是靠打折出名的凯迪拉克也有所不及。虽说四千多台的月销量算不上出色,毕竟BBA动辄月销一万多,但是对于沃尔沃而言绝对是鼓舞士气,也证明自己还是能够被消费者认可,只是上市初期价格制定不太合理罢了。今天咱们就看看,这款豪华中大型轿车除了性价比还有什么亮点。

  

  

  如果先次用外感来看,沃尔沃S90应该是这个级别的一股清流,它的设计既没有凶狠激进也没有稳重豪华,北欧极简风格让它看上去非常冷峻,同时也不缺乏优雅感,这种感觉好像不多见。当然作为旗舰车型,它的雷神之锤LED日行灯自然不会缺少,点亮后的效果极具辨识度,虽然说相比A6L和CT6等对手车型的设计缺乏一定新鲜感,但符合它的定位。如果从尺寸来看,5083*1879*1450mm的长宽高和3061mm的轴距属于正常水平,不如CT6但绝对不比A6L差,而且从侧面来看它的身姿更显修长协调,再配合18寸轮圈,非常符合整车气质。

  

  

  看完了外观设计,我觉得内饰也不能被忽略,如果说营造科技感是奥迪擅长的事情,那么CT6可能是豪华感,而S90则是淡雅感。从整个中控台设计不难看出,当初首次亮相确实惊艳众人,但随着时间流逝就缺乏新鲜感,算不上年轻的风格再配合一些沉闷的颜色,商务感倒是都非常不错。不过从做工和用料来看,S90绝对符合它旗舰的身份,绝对是对得起价格,尤其是不失档次的实木饰板,配合精致耐看的方向盘,我觉得选择S90的消费者都是比较低调务实。但是下面可能要引起吐槽了,它的配置好像有些不够到位。

  

  

  以全液晶仪表盘等科技配置为例,虽说S90也有这个配置,但是视觉效果非常一般,甚至还不如半液晶的形式更好看,完全不如A6L或E级那种感觉。另外就是中控屏,尺寸不小且很容易上手,但是不支持多种互联方式有些遗憾,虽说实用性不错可看上去实在有些简陋,也难怪大家觉得沃尔沃不像是个高级的豪华品牌。但是有批评也有鼓励,S90的安全配置绝对让人挑不出一点问题,全系标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等安全系统,这也是品牌的特色之一,所以说注重安全的朋友对它绝对充满好感。

  

  

  下面就来看看动力,全系标配2.0T发动机是好是坏呢?如果从够用与否的角度来看肯定没问题,但如果追求性能肯定不及对手的3.0T,不过这款2.0T高功率还是非常给力的,254马力匹配8AT变速箱,满足国六排放的同时拥有7.2秒左右的加速体验。这个时候考虑它的价格,我觉得已经非常不错,毕竟CT6也不过如此,尤其是从实际体验来看,随叫随到的动力非常迅猛,降档动作让你有一种性能车的感觉。值得一提的是,S90的底盘质感甚至要比德系更扎实,毕竟它的车重相对较高,而且悬架调校也很有韧性。

  

  

  总结:其实沃尔沃S90是一款实力很不错的豪华中大型轿车,如今性价比也非常出色,不过它面临的问题也比较迫切,因为对手都是刚刚完成换代升级,目前销量暂且还有保证,如果不能及时带来新的面貌,当对手价格同样下滑之后,S90还能支撑住吗?

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