3.9秒跑车级起步加速，50:50赛车及轴荷黄金配比，轿跑式超短前后悬，博世esp9.3电子稳定系统，每公里成本仅5.2分钱，综合续航里程405公里……看到这些信息，不少人会觉得这是一台售价20-30万级的电动汽车。其实不然，它是综合补贴后价格为8.98万起的比亚迪新一代质感电动跨界车比亚迪e2。9月28日，比亚迪e2在河南18城同步上市，为中原人民带来了这款超高性价比的纯电车型。
比亚迪e2推出两种不同续航里程共计4款车型，综合补贴后价格区间为8.98万-11.98万元。新车定位于紧凑型纯电动跨界车，基于比亚迪e平台打造，从属于比亚迪e网系列。
比亚迪e2作为一款面向年轻消费者的全新产品，采用全新的“Crystal Energy（焕能水晶）”的设计理念，使整车外观拥有出色的视觉效果。同时，比亚迪“龙颜”设计元素的延续也让比亚迪e2拥有比亚迪家族式风格，又更跨界年轻。整车呈现向前俯冲的姿态，硬朗的线条提升了车身侧面的视觉效果，营造出浓郁的跨界风，掀背式造型设计更显年轻。车身尺寸方面，比亚迪e2相比同级竞品车型较为宽敞，长宽高分别为4240*1760*1530mm，轴距2610mm接近紧凑型SUV的水准。
内饰方面，比亚迪e2与比亚迪e网系列其他车型相近，内饰整体设计简洁，中控搭载10.1寸可旋转大屏，内部搭载了比亚迪DiLink2.0智能网联系统，可实现空调控制、语音操作、导航、蓝牙音乐以及APP下载等功能，操作便利程度和可玩性很高，在同级车型中优势明显；钢琴烤漆等材质的运用使整个内饰增加了高级感。
动力方面，新车搭载了一台最大功率70kw、最大扭矩180N·m的永磁同步电机，动力电池为比亚迪的三元锂电池组，分为两个续航版本，35.2kWh车型的综合续航里程为305km，47.3kWh车型的综合续航里程为405km，达到了城市日常通勤一周的出行需求。0-50km/h加速时间为3.9s，达到了跑车级的起步加速水平，0-100km/h加速时间为10.3s。
此外，比亚迪e2的百公里电耗百公里仅10.9 kW/h，满电情况下，能基本实现“一周一充”的用车节奏，有效节省了用户的时间成本。值得一提的是，e2还支持多场景充电方式，家用电源同样能轻松充电；快充模式下，30分钟就能充至30%—80%；每公里低至5.2分钱的用车成本更是很好解决了用户的用车成本，经济性超高。
车身安全上，比亚迪e2采用了大量应用高强度钢的3H结构车身，配置方面，拥有博世ESP 9.3（电子车身稳定系统）、雪地驾驶模式、EPB（电子驻车制动系统）等多项实用安全配置，车辆安全性大幅提升；此外，整车还经历了从极寒到酷暑之间的反复肆虐，以及60万公里全路况极限验证，久经考验。
作为中国车企中绝对的新能源明星，比亚迪是当之无愧的新能源领军企业。近年来更是得到了包括奔驰、丰田在内的国际巨头的青睐，主动选择与比亚迪进行战略合作；国内，包括长安等汽车巨头也将和比亚迪进行战略合作。在沉淀了这么多年以来，比亚迪的实力得到了国际和国内汽车巨头的一致认同。
点评：从技术自立到科技致信，技术偏执，是比亚迪的DNA，作为比亚迪重要的跨界两厢车以及比亚迪e网系列的第三款新车，漂亮的外观、强劲的动力以及较长的续航都是其重要卖点，补贴后8.98万-11.98万元的售价让其具有较强的竞争力，势必更多年轻用户第一台车的梦想座驾，引领电动车在年轻消费群体中的普及。
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3.9秒跑车级起步加速，50:50赛车及轴荷黄金配比，轿跑式超短前后悬，博世esp9.3电子稳定系统，每公里成本仅5.2分钱，综合续航里程405公里……看到这些信息，不少人会觉得这是一台售价20-30万级的电动汽车。其实不然，它是综合补贴后价格为8.98万起的比亚迪新一代质感电动跨界车比亚迪e2。9月28日，比亚迪e2在河南18城同步上市，为中原人民带来了这款超高性价比的纯电车型。
比亚迪e2推出两种不同续航里程共计4款车型，综合补贴后价格区间为8.98万-11.98万元。新车定位于紧凑型纯电动跨界车，基于比亚迪e平台打造，从属于比亚迪e网系列。
比亚迪e2作为一款面向年轻消费者的全新产品，采用全新的“Crystal Energy（焕能水晶）”的设计理念，使整车外观拥有出色的视觉效果。同时，比亚迪“龙颜”设计元素的延续也让比亚迪e2拥有比亚迪家族式风格，又更跨界年轻。整车呈现向前俯冲的姿态，硬朗的线条提升了车身侧面的视觉效果，营造出浓郁的跨界风，掀背式造型设计更显年轻。车身尺寸方面，比亚迪e2相比同级竞品车型较为宽敞，长宽高分别为4240*1760*1530mm，轴距2610mm接近紧凑型SUV的水准。
内饰方面，比亚迪e2与比亚迪e网系列其他车型相近，内饰整体设计简洁，中控搭载10.1寸可旋转大屏，内部搭载了比亚迪DiLink2.0智能网联系统，可实现空调控制、语音操作、导航、蓝牙音乐以及APP下载等功能，操作便利程度和可玩性很高，在同级车型中优势明显；钢琴烤漆等材质的运用使整个内饰增加了高级感。
动力方面，新车搭载了一台最大功率70kw、最大扭矩180N·m的永磁同步电机，动力电池为比亚迪的三元锂电池组，分为两个续航版本，35.2kWh车型的综合续航里程为305km，47.3kWh车型的综合续航里程为405km，达到了城市日常通勤一周的出行需求。0-50km/h加速时间为3.9s，达到了跑车级的起步加速水平，0-100km/h加速时间为10.3s。
此外，比亚迪e2的百公里电耗百公里仅10.9 kW/h，满电情况下，能基本实现“一周一充”的用车节奏，有效节省了用户的时间成本。值得一提的是，e2还支持多场景充电方式，家用电源同样能轻松充电；快充模式下，30分钟就能充至30%—80%；每公里低至5.2分钱的用车成本更是很好解决了用户的用车成本，经济性超高。
车身安全上，比亚迪e2采用了大量应用高强度钢的3H结构车身，配置方面，拥有博世ESP 9.3（电子车身稳定系统）、雪地驾驶模式、EPB（电子驻车制动系统）等多项实用安全配置，车辆安全性大幅提升；此外，整车还经历了从极寒到酷暑之间的反复肆虐，以及60万公里全路况极限验证，久经考验。
作为中国车企中绝对的新能源明星，比亚迪是当之无愧的新能源领军企业。近年来更是得到了包括奔驰、丰田在内的国际巨头的青睐，主动选择与比亚迪进行战略合作；国内，包括长安等汽车巨头也将和比亚迪进行战略合作。在沉淀了这么多年以来，比亚迪的实力得到了国际和国内汽车巨头的一致认同。
点评：从技术自立到科技致信，技术偏执，是比亚迪的DNA，作为比亚迪重要的跨界两厢车以及比亚迪e网系列的第三款新车，漂亮的外观、强劲的动力以及较长的续航都是其重要卖点，补贴后8.98万-11.98万元的售价让其具有较强的竞争力，势必更多年轻用户第一台车的梦想座驾，引领电动车在年轻消费群体中的普及。
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