新首钢大桥通车 京西快速通道连接百里长安街

北京商报讯（记者胡晓钰）9月29日，长安街西延道路工程新首钢大桥全面建成通车。至此，西起门头沟区石担路、东至石景山古城大街，全长约6.5公里的长安街西延工程全线通车，使长安街全长达到55公里，成为真正意义的“百里长街”。

刚刚迎来第一辆车辆通行的新首钢大桥横跨永定河，全长1.35公里，规划为双向8车道城市主干道。大桥最宽处54.9米，桥梁共5跨，主跨跨径280米，是北京地区最大跨径桥梁，也是目前我国桥梁中最宽的一座钢桥梁，全部钢结构焊接的主桥总用钢量达4.5万吨。

在新首钢大桥的建设过程中，项目部邀请由中国工程院院士、清华大学教授、国内桥梁专家等组成的顶尖专家团队共同为大桥出谋划策。为了顺应永定河的河道走向，尽量减少阻水率，新首钢大桥南北桥墩的排布是“错步”的，前后错出25.1米。也因此，“架”在桥墩上的两个钢塔采用的也是倾斜空间形式。主桥被称为“合力之门”，从远处看好像二人脚抵着脚，手拽着钢索，齐力拉伸的形态。

据了解，新首钢大桥全程设有公交专用道，双方向均位于外侧车道，开启时间为每天7时 -9时、16时 -19时。公交专用道随新首钢大桥的通车正式启用，沿线监控设备已经完成安装。新首钢大桥最高限速每小时70公里，桥上有区间测速装置及标识。

在全面提升大桥交通功能的同时，新首钢大桥设计上还充分利用了桥下空间。通过桥墩柱的错落布置，大桥下形成很多围合空间，既能保证市民利用开阔空间休闲健身的安全性，结构上又不失通透感。此外，主桥还增加了人行楼梯，方便市民从大桥下到永定河岸边。

新首钢大桥正式开通，标志着北京西部新增一条进出中心城区的快速通道，方便了门头沟、石景山等区域的市民出行。北京市交通委相关负责人介绍，长安街西延工程的建成通车，对于拓展“新首钢”区域的辐射力和影响力，为2022年北京冬奥会提供交通保障具有重大意义。同时，将打通北京中心城区与京西地区的快速通道，带动门头沟区、石景山区和新首钢园区的建设和发展，为西部地区更好地承接中心城的疏解功能奠定交通基础。