经销商以数字转型直面惨淡的车市

今年车市持续惨淡，令一些家大业大的经销商集团也难逃关停并转的命运。感受到汽车行业浓浓寒意的经销商，更加急于寻找转型的方向。

近日，汽车零售行业技术与解决方案供应商CDK Global发布了一份名为“经销商数字转型秘籍”的报告，从数字化营销、大数据、绩效分析、业财融合四个行业痛点，为经销商当前运营管理过程中遇到的问题答疑解惑。

随着消费者购车愈发理性、成熟，经销商的获客成本越来越高，与此同时行业渠道的多元化，进一步分流并摊薄了传统销售渠道的利润，而部分政策发布和共享出行，分时租赁等服务的兴起，又抑制了购车和开车需求，给经销商的生存与发展提出了严峻的考验。

与此同时，如何优化内部运营和管理能力，做好差异化的营销与服务，加强内部节流，提升效率，成为经销商当前最为迫切的维稳诉求。CDK Global咨询经理迟天恩接受记者采访时谈到，大数据不仅是满足经销商诉求、加速其转型的解决之道，也是几乎所有企业在互联网时代的运营基础。

迟天恩说，大数据的价值已得到经销商的认可，但其普遍困惑于大数据时代，用户数据越来越多，获取新客户和维系老客户却越来越难。CDK Global给出的建议是，经销商可以从线上线下的融通、统一数据源、建立客户生态三个切入点，来构建适应数字化时代的汽车流通行业价值链。其中，统一数据源无疑是一切的基础。

以CDK Global的客户为例，在部署全套信息化系统前，旗下每家店大约设置两位数据专员，每天要上报Excel表格或以半手动报表模板嵌套的方式层层递交数据，给数据的及时性、准确性、真实性带来隐患，同时使得客户数据被割裂在各家店内，集团无法进行集群式的管理。在信息化系统部署完成后，系统取代了数据专员的工作，数据被高效整合、贴上标签，可以根据各部门需求提供定制化的数据服务，无论是集团、店端还是业务端均可实时掌握客户数据和运营KPI，便于第一时间调整或制定市场策略。

数据在帮助节流的同时，还有助于经销商的开源。迟天恩介绍称，基于针对业务产品、驾驶行为、维保等服务行为、日常消费行为等领域数据的加工整合，经销商可对客户进行全生命周期管理，以此提供多维度的服务，比如和与人们息息相关的吃、穿、住、用领域的优质异业伙伴，达成服务联盟，打通人、车、生活生态圈，依靠差异化的服务吸引并留住客户。

对于经销商而言，车市惨淡，更要精打细算，数字转型虽然是大势所趋，但毕竟会抬高当期成本，而且还可能会受到部分员工的排斥。迟天恩告诉记者：“确实有经销商对数字转型存在上述顾虑。需要强调的是，数字转型不是要‘一口吃个胖子’，而是要因人而异、因地制宜、循序渐进地实施。在不得不直面惨淡车市的当下，经销商的数字转型迫在眉睫。”