大兴国际机场正式启用，人脸识别让旅客“靠刷脸走遍机场”

除了茶叶蛋和榨菜，最近引来台湾媒体关注的，就是被北京大兴国际机场的正式通航。近日，一档台湾电视节目就在讨论这个被誉为“新世界第七大奇迹”的机场，从外观设计、建筑工艺和人脸识别等黑科技都被他们夸了一遍。

要说9月25日正式启用的大兴机场有多牛？它拥有世界上面积最大的单体机场航站楼（面积约70万平方米，相当于98个标准的足球场），是世界施工技术难度最高的航站楼、世界最大的无结构缝一体化航站楼。

大兴国际机场外观

整个航站楼一共使用了12800块玻璃，最让人惊叹的是，这8000多块玻璃完全不重样，保证了机场的流线曲面构造。航站楼核心区由8个C型柱支撑，设计优美之余也给旅客最通透直接的视线。同时，大兴国际机场也是全球首座有高铁地下穿行和双层出发双层到达的航站楼。

除了美观大气，大兴机场还很注重内涵。在暖通系统、采光系统、供水系统等都进行了节能环保设计，坐拥国内最大的地源热泵系统工程，机场楼内60%的区域可以实现天然采光，可利用浅层地热资源向室内供热，比同等规模的机场航站楼能耗降低20%，每年减少二氧化碳排放2.2万吨。另外，机场具备能100%收集雨水的屋顶、太阳能发电、扬尘噪声监控系统、污水处理系统、建筑垃圾重复利用系统，实用度十分高。

大兴国际机场内部设计

100天完成了近1万根基础桩的施工、80天完成投影面积18万平方米的全自由空间曲面屋盖钢网架提升和安装。这些都是“中国速度”下造就的奇迹。

基设施搞好了，在提升机场的内部运作效率和旅客体验又有什么让人称道的黑科技实力呢？利用高速CT检查的安检无感通关，历时八年自主研发的高速行李传输系统、应用智能机器人提供导航指引等都让这座机场更便利、更具科技感。

人脸识别技术更让旅客能靠刷脸走遍机场。从身份核验、办理值机、座位提示、行李托运等，都可以利用人脸识别技术实现更便利的操作体验，有效提高登机效率。利用人脸识别、RFID等实现无纸化通行，将是未来航空交通的发展趋势。

旅客使用人脸识别终端进行身份验证

在未来，飞机乘务员还可通过机舱口的人脸识别设备和人脸识别系统进行旅客的身份核验、清点确认、座位引导等环节，提升服务质量。

据预计，到2025年大兴机场旅客吞吐量达到7200万人次，大兴机场不仅带动周边物流、人流、信息流和资金流的汇集和流通，创造超过14万个区域性就业岗位，更大大提升中国航空服务效率，往智能化、便捷化方向发展，提升旅客体验，成为中国新地标和连接世界的枢纽。