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近一两年来，豪华邮轮的业务实在不好。早些年的海娜号姑且不说，去年“天海新世纪”号结束运营，被甩卖至海外，今年年初“钻石辉煌”号又因拖欠员工工资被扣押，最终于今日进行拍卖。
尽管有一名买家报名参加，但直到结束都没有出价。纵有万人围观，最终依然是流拍。
根据阿里司法拍卖网站显示，钻石辉煌号（GLORY SEA）起拍价为约1.1亿元，保证金560万元，增价幅度为5万元的倍数。除此之外，钻石辉煌号管理公司的全部股权也在拍卖中，起拍价为1599万。
钻石辉煌号前生为Celestyal Odyssey号，由德国造船厂在2001年建造，排水量24318吨，载客量836人。现在的国际邮轮排水量常常是十几万吨，所以钻石辉煌号在同类型的邮轮中是个“小个子”。
2015年底，由太湖国旅购买后，交由总部设在上海的钻石国际邮轮公司运营。
若最终这艘邮轮一直没有下家接手，钻石辉煌号最终的结局或将是卖到海外，那么本土的豪华邮轮只剩渤海邮轮公司的中华泰山号一艘。
戏剧性的是，中华泰山号和钻石辉煌号其实是同一型号的姊妹船，都由位于汉堡的Blohm+Voss造船厂建造，下水时间也仅仅相差一年。
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