重要通知：9月26日北京南苑机场正式关闭，百年机场一生回顾！

重要通知：

尊敬的各位旅客：

9月26日北京南苑机场全面正式关闭，从9月26日起，中联航所有航班全部在大兴国际机场起降。请各位旅客注意，避免走错机场导致误机，由于大兴机场较大，且第一次不熟悉路况，请需要乘机的旅客尽早提前到新机场候机，以免延误行程。

南苑机场候机楼会有留守柜台，走错机场的乘客可以到留守柜台领取“误走机场旅客证明”和“快速转运旅客绿色通道小标识”，可作为非自愿改退凭证使用。留守柜台将摆放到10月15号。

（中联航官网截图）

9月25日，中联航最后一架位于南苑机场的调机飞机起飞，这标志着中国历史上第一座机场——已经109岁的南苑机场圆满完成历史使命，正式结束民航运营。

（微博截图）

中华人民共和国成立70周年之际，百岁高龄的南苑机场（代号：NAY）将正式结束民用航空的使命，继续停留在人们的记忆里。太多人都去看新机场的雄伟壮丽，却忘记了这个退休的旧机场。下面就来好好的和南苑机场做个正式道别，一起来回顾下它的一生。

南苑机场藏在北京南中轴线和南四环路间的一个夹角中，和首都国际机场相比，南苑机场很小，进门右转取票然后安检，不到 20 米的距离，然后直接就进入候机室。由于过于淳（jian）朴（lou），南苑一度被网友戏称为「最难以忘怀的机场之一」。

（图片来自 中国联合航空）

其实，南苑体量虽小，却是中国航空史的滥觞，有着无可替代的历史厚重感。南苑机场正式成立于 1910 年，已有109 岁高龄，是我国第一座机场，相当于是所有机场名副其实的「太爷爷」。

南苑原先叫「南海子」，是元、明、清三代的皇家苑囿，苑内有永定河故道穿过，形成大片湖泊沼泽，草木繁茂，禽兽、麋鹿聚集，成为皇家的狩猎场。自1910年改建成机场后，它见证了中国近代航空发展史上的 N 多第一次。

南苑机场创造的 N 个第一

是中国第一座机场

是亚洲第一所航空学校

是中国第一个航空工厂

开通中国第一条航线

......

01、中国第一座机场

因为南苑机场是由原本的皇家狩猎场和练兵场改建而来，100多年前机场跑道就修建了3000多米长。这个跑道长度到现在也不算短，足以保障宽体客机A330的起降。

南苑机场于 1910 年成立。与当时相对应的是，美国最早的军用机场（世界上第 1 个军用机场）修筑于 1909 年，而日本的首座军用机场则于 1911 年建成。由此可见，南苑机场的起步是相当早的。

02、第一所航空学校&第一个航空工厂

（图片来自 新浪用户@美梦在云霄）

1913 年，亚洲第一所航空学校「南苑航空学校」和中国最早的「航空工厂」也在南苑机场成立。它虽然只短暂存在了 15 年（1928 年停办），但先后四期共培养 100 多名飞行员，在传播航空军事知识、培养航空专业人才等方面，具有深远的历史影响。

03、中国第一条航线在此诞生

南苑机场不仅是中国第一个军用机场，也是中国第一个民用航空机场。1920年，第一条民用航线也在此诞生——京沪航线京津段。当年，由南苑起飞，历时1小时可抵达天津赛马场。

（图片来自 新浪用户@Gordon谢）

随着京津试航成功后，北京至济南、北京至北戴河的夏季临时航线，以及长城游览飞行也相继开通。

因当时条件限制，这些花费不菲的航线多半是虎头蛇尾，无力维持。但正是在这个时期，机场建设、航站配置、人才培养、油料补给等方面开始了多方面的建设进程。

04、南苑飞行队参加开国大典

1949年8月，中国人民解放军在南苑机场组建了第一个空军飞行中队，也被称为「南苑飞行队」。

（图片来自 新浪用户@傻笑的毛狗）

当年10月1 日，在中华人民共和国的开国大典上，受阅飞机从南苑机场起飞，飞往正北方向 13 公里远的天安门，以编队形式完成了新中国空军的首次受阅。后来历次国庆阅兵，南苑机场也都承担了空军部队的训练任务。

05、打造军民合用机场

1986年，中国联航正式成立，随后划归空军管理，南苑机场也成为中国联航的基地机场。当时的中国联航有40余架飞机，型号除波音767、波音737外，还有俄制的图-154 和伊尔-76等飞机。2002-2004 年中国联航停航调整，2005年复航实现了「军转民」，南苑机场也随之成为了「军民合用」机场。

（图片来自 中国联合航空）

作为一座百年机场，南苑机场至今仍保留了很多始建时的遗留和特色。作为军用机场，南苑也见证了近代以来我国航空的发展脉络。南苑虽然退出历史舞台，但是它所作出的贡献是我们不能忘记的！

百年南苑！

挥手道别！