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“想进CBD? 先交钱!”为缓解拥堵,澳洲专家快疯了!

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  华舆讯 据澳洲网报道 澳洲华人应该都有体会

  每次开车上高速

  路过收费点TOLL的时候

  听到那一声“哔”的收费声

  心里都在滴血……

  如果不注意规避

  稍微去远一点的地方

  一天下来能被收几十刀!

  而且,以缓解拥堵的名义

  每隔三个月

  收费还在固定上涨!

  如今很多公路的收费已经是天价!

  然而这还不算完……

  有一天

  专家坐在家里忽然一拍大腿

  只收高速公路还不够!

  为什么不向城里每一条路收费呢?

  澳洲民众:你放过我们吧!

  01

  进城就收钱!澳洲大城市CBD所有道路都要收费?!

  刚刚!有澳洲专家向政府呼吁!

  为解决交通拥堵问题

  应该在高峰期

  对澳洲大城市CBD所有道路收取拥堵费!

  据报道,在最近悉尼的一次人口大会上

  专家发言表示

  悉尼CBD拥堵太可怕啦!

  为了缓解高峰期拥堵

  政府现在只有两个选项!

  一、

  在CBD征收拥堵费

  所有想进入CBD的人都必须付钱!

  二、

  高峰期按照行驶里程进行收费

  过路费每公里7澳分!

  What?

  进城都进不起了!

  害怕!

  Grattan Institute的Marion Terrill就是提议的专家之一。她建议征收CBD拥堵费,所有想进入CBD的人都必须付钱。

  “公众对此的怀疑态度是可以理解的,经常有人会对我说,他们不想多付过路费。”

  而她认为,正是因为不愿意付钱,司机就会本能地避开收费道路,CBD的拥堵就能得到缓解。

  但维州的朋友别偷笑!

  你们也可能难逃一劫...

  无独有偶,在今年9月初时,墨尔本市长Sally Capp也表示她非常赞成收取拥堵费的想法。

  道理也很简单……

  只有增设道路拥堵费,才能让司机认真考虑,我是不是真的必须要进入CBD。

  大家都想开了,CBD车辆就少了,拥堵问题迎刃而解。

  想得还挺好的……

  但是!没戏!

  虽然墨尔本市政厅表示支持,维州政府内部持反对态度者居多!

  而针对本次悉尼的专家提议,新州政府也是大写的拒绝!完全不买账!

  新州政府表示,这种收费相当于在“收税”,“永远不会发生”!

  新州交通部部长Andrew Constance在采访中说,“这是不可能的,我们绝对没有必要征收拥堵费!”

  相反,新州交通表示,公共交通和基础设施建设才是拥堵的解决方案。

  新州一位发言人表示“新州政府正在推行全澳规模最大的交通基础设施项目。四年内投入556亿澳元,用于升级悉尼火车、轻轨、高速等项目,这些项目有望影响新州未来几代人的生活。”

  提议者Marion Terrill依然坚称,伦敦早在2003年就实施了这项措施,十年之后拥堵状况减少了10%。

  但她却没有提到,在这十年中,伦敦拥堵费的标准翻了一番,但效果却在不断减弱。而且行政费用花掉了拥堵费收入的大部分,而真正用于改善公共交通系统的费用却被削减。

  就连最早实行拥堵费的新加坡,其实是靠着背后严谨的土地规划和人性化的公共交通体系支撑的。

  因此,征收拥堵费被称为

  “城市交通治理最后的手段”

  对此,澳洲各路网友也是一片骂声:

  “坚决不支持!”

  “疯了吧?!”

  “在CBD上班的人怎么办?

  这就是个‘上班税’!”

  “反对!干脆再设个呼吸税吧!”

  “超速要罚款,

  现在开得慢(堵车)也要罚款了?

  总之就是想收钱呗?”

  拥堵确实令人不爽,但没有基础公交设施的支持,如此简单粗暴的拥堵费,真的能缓解吗?

  其实,也有权威人士认为:

  想解决澳洲的拥堵问题

  增加移民才是正解!

  02

  只有移民才能救澳洲拥堵问题了?!其实也不无道理……

  总是能听到澳洲人的抱怨声:

  “中国移民太多了,城里到处都是!把我们的城市弄得又堵又乱,乌烟瘴气!”

  “削减移民,或者把他们都赶到偏远地区去,澳洲大城市就清净了!”

  但是这种说法真的有道理吗?

  一位权威城市规划师狠打脸:恰恰相反,增加澳洲移民其实才是解决澳洲拥堵问题的关键。

  最近澳洲基建局(Infrastructure Australia)的一份报告发现,澳洲四大城市——悉尼、墨尔本、布里斯班和珀斯——将在未来12年内因拥堵而陷入瘫痪!理由是“未能跟上人口快速增长的步伐”。

  但是EG Urban Development的董事总经理葛哈博士(Shane Geha)却表示,虽然鼓励移民并让主要城市人口迅速增加听起来只会让拥堵恶化,但这是最合乎逻辑的做法。

  大家都明白,基础设施的建设会缓解拥堵。只不过嘴上说说要建新的基础设施很容易,但实际建立一流的基础设施需要数十亿元。

  这么一大笔钱从哪来呢?

  葛哈博士表示

  钱就从增加移民人口那里来!

  “更好的办法是让更多人进入我们的城市,让他们成为我们社区的一部分,并让他们纳税。一旦他们纳了税,你就可以用它来支付基础设施。”

  “指责移民是罪魁祸首很容易,但没有移民就没有增长,也无法增加税基——如果不增加税基,就无法[在不欠债的情况下]为未来的基础设施提供资金。”

  他直指问题核心:

  其实造成拥堵的不是人口的多少

  而是大家的出行方式!

  “如果你没有巧妙地建设你的城市,

  那什么样的道路都没用!”

  03

  小编结语

  靠收费缓解道路拥堵,甚至还想在CBD每一条路都收费,堪比洪水来袭时筑起堤坝。

  “拥堵费”必定是针对拥堵的地方收费,然而拥堵的原因很可能是不合理的道路规划,或是不健全的公共交通基础设施建设。惩罚司机并不会解决这些问题,反而只会让大家怨声载道,交通也得不到缓解。(原标题:"想进CBD? 先交钱!"为缓解拥堵,澳洲专家快疯了!! 呼吁CBD每条路都要收费! 网友: 坚决不支持!!)

  *未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。

  来源:澳洲网

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