“京张高铁强富水长大明挖隧道关键施工技术”通过科技成果评价

　　2019年8月29日，第三方专业科技成果评价机构——中科合创(北京)科技成果评价中心在北京依据科技部《科学技术评价办法》的有关规定，按照科技成果评价的标准及程序，本着科学、独立、客观、公正的原则，组织专家对中铁十八局集团有限公司和北京交通大学共同完成的“京张高铁强富水长大明挖隧道关键施工技术”项目进行了科技成果评价。

　　据悉，此次评价会的专家由中国科学院院士赖远明，中国国家铁路集团有限公司工管中心副总工程师肖广智，中国水利水电建设股份有限公司总工程师宗敦峰，北京工业大学教授、博导陶连金，中国铁道科学研究院有限公司研究员马伟斌，北京市轨道交通建设管理有限公司项目中心总工程师、副秘书长杨开武，中铁第五勘察设计院集团有限公司高级工程师温向东组成。

　　经过专家评审，认为该项目成果依托新建京张高铁东花园隧道工程，采用理论分析、数值模拟、现场试验及监测等方法，对强富水长大明挖隧道施工关键技术难题进行了系统研究，取得创新成果如下：研发了强富水长大基坑群井自动化降水控制系统，并通过降水管井结构及布置优化，提高了施工效率，保障了工程与施工安全;根据隧道衬砌结构的现场试验，揭示了隧道结构温度-应力场对衬砌裂缝的影响规律，提出了最佳拆模时间;研制了长大明挖隧道整体内外模组合式台车，实现了衬砌的优质高效施工;研制了长大明挖隧道智能喷涂防水成膜装置，提高了防水涂层的施工质量和工效，保证了施工安全;基于现场实测与理论计算，掌握了长大明挖隧道结构的沉降规律，可为类似工程提供借鉴。该成果形成施工工法3项、发明专利2项、实用新型专利11项，取得了软件著作权1项，并在依托工程中得到成功应用，经济、社会和环境效益显著，应用前景广阔。项目成果在长大明挖隧道施工技术方面具有创新性，达到国际领先水平。经专家组全面审核，与会专家一致同意，“京张高铁强富水长大明挖隧道关键施工技术”项目通过科技成果评价。