常州步入地铁时代 我国轨道交通第40城

　　20日9时30分，在常州轨道交通1号线茶山站，随着“龙城先锋号”列车的起航，常州1号线正式开通试运营。至此，500万常州人民一朝梦圆，阔步迈入“地铁时代”。

　　轨交1号线的开通，是常州城市建设史上的一个重要里程碑，常州由此成为我国第40个、江苏省内第4个拥有城市轨道交通（有轨电车另外统计）的城市。

　　常州轨道交通1号线一期工程呈南北走向，途经新北区、天宁区、武进区三个行政区。项目总投资239.1亿元，线路全长34.24公里；设车站29座，平均站间距约1.2公里。2014年10月28日，1号线一期工程开工建设先行段，2015年4月全面开工，此后相继完成了工程建设、综合联调、空载试运行等重大节点性工作，顺利通过竣工验收和初期运营前安全评估在开通仪式现场，地铁运营员工和志愿者们庄重宣誓：“一切为了乘客，一路温暖相随。不负重托，不辱使命，为建设百年地铁，为坚守百姓地铁，全力以赴。”群众代表们热烈鼓掌。

　　常州市委书记汪泉宣布轨道交通1号线开通试运营。市委副书记、市长丁纯在讲话中说：“轨道交通1号线是我市城建史上投资规模最大、建设周期最长、专业系统最为复杂、社会关联度最高的城市基础设施工程，凝聚了全市上下的智慧和心血。轨道交通承载的不仅仅是乘客，更会承载起一座城市的希望和未来。”他感谢常州市民群众5年来用最大的宽容克服施工带来的不便，用实际行动支持工程的实施。

　　下一步，常州轨道公司和有关地区、部门将全力提升管理服务、优化交通接驳、推进综合开发，努力为广大乘客提供安全、舒适、便捷的交通服务，切实把轨道交通打造成安全运行的新样板、城市形象的新名片。与此同时，常州将全力推进2号线工程建设，加快推进第二轮轨道交通建设规划申报和实施，让轨道交通早日联线成网。

　　常州轨道交通1号线

　　1号线一期工程呈南北走向，全长34.2km，设车站29座，地下站27座，高架站2座，平均站间距约1.2km。

　　票价：起步价2元5公里，晋级里程5、5、7、7、9公里，每晋一级分别增加1元。

　　首末班车时刻：首班车6：25，6站同时发车。末班车21：45，全天运营15.3小时；高平峰行车间隔8分钟，低峰行车间隔10分钟。

　　全线共设有29个车站：高架站为南夏墅站、阳湖路站，重点特色车站有武进沿江城际站、科教城南站、延政大道站、茶山站、同济桥站、文化宫站、常州火车站、市民广场站、奥体中心站、常州北站。其中，在茶山站设有“穿越龙城”在奥体中心站设有“律动龙城”美陈，市民可以前往合影留念。

　　龙城先锋号

　　“龙城先锋号”也将在今天正式运营。龙城先锋号主题专列宣传活动由市委组织部和轨道公司共同打造。9月22日起，将于6：48、9：01、11：14、13：28、15：41、17：54、20：09从森林公园站发车，于7：55、10：08、12：21、14：34、16：47、19：00、21：25从南夏墅站发车，欢迎广大市民乘坐体验，切身体验感受新中国壮丽70年的历史巨变、跨越发展和时代新貌。