前段时间
小编给大家带来了
黄埔有轨电车2号线
正式动工建设的好消息
今天
你心心念念的有轨电车1号线
也迎来重大进展啦！
上周五凌晨时分
有轨电车1号线首列电车
从株洲中车基地出发
运输至黄埔永顺大道
正式进行车辆上线调试
黄埔首列有轨电车亮真容
想想都激动！
话不多说
快跟着小编先睹为快吧！
高颜值
车辆外观以正红和浅灰为主调
以岭南梅花为主元素
将梅花抽象成大小不一的极简形态
并沿车身侧面错落分布
整体呈现出梅花似雪、漫天纷飞的浪漫景象
再结合延绵山水的流畅形态
线条流畅丝滑
绝对的颜值担当
车辆内饰基调色为正红和正黄
既融入了黄埔传统文化
又具有现代化感观
整体风格表现出展望、求新
与变革的美好寓意
车窗玻璃超级大
电车驰行
沿途景色在窗边次第展开
车厢内设有站立的扶手
顶部的电子显示屏
显示车辆到站信息
……
细节之处尽显贴心
超环保
与超级电池相比，车辆采用车载超级电容储能元件供电，提高了电池的稳定性，延长电池的使用寿命，还能实现快充快放：车辆进站后利用乘客上下车时间30秒即可充电完成；车辆制动时能将80%以上的制动能量回收至超级电容形成电能储存，实现能量高效循环利用。
智能范
与传统有轨电车相比，车辆采用智能交通系统控制通行。智能交通系统由路口感应环线和视频检测器、智能交通信号机及其他配套设施组成，按照相交路段的道路等级，确保有轨电车在不大幅影响交叉口服务水平的前提下给予绿灯放行，优先通过路口。
看到如此高大上的有轨电车
小伙伴们是不是很期待！
目前，现场铺设轨道累计3500米
有轨电车1号线将按计划利用约3个月的时间
进行空载试验
于12月底开始一期试运行
确保2020年实现载客运营
小编温馨提示
目前电车正值“930”目标施工冲刺阶段
小伙伴们不要靠近施工现场和轨行区
以免发生安全事故
让我们都按捺住激动的心情
积极配合施工
静静等待有轨电车正式开通~
最后
再让我们温习一下
有轨电车1号线的小简历吧
线路全长：约14.4km
可载旅客数：初期每列车设置四节车厢，满载旅客360人以上；远期每列车可以设置六节车厢，满载旅客达540人以上。
平均站间距：0.79km
车站设置：共19座，分别为香雪站、国际人才城站、萝岗公交总站、市民广场站、市二中站、水西站、峻福路站、水西北站、北师大实验学校站、长平站、羌洞站、长岭居小学站、岭头站、干部疗养院站、岭福车辆段站、贤江站、贤江荔枝公园站、黄旗山站、永和新丰站。
素材来源丨区交投集团
编辑丨一金
转载请注明丨广州黄埔发布
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