中国卡车之王：连续15年入驻世界500强，每百辆就有28辆是它家的！

经济发展水平的提高，私家车已经成为了大多数家庭的必备资产配置。而现实亦是如此，国内整体的车市市场保持了数十年的持续增长，只有在去年才有所滑落。而汽车市场的高涨，必然必然会让大多数汽车厂商想要攫取这个市场的利润，争先恐后地进入这个市场，也让这个市场竞争日益激烈。

虽然汽车市场存在很大的不确定性，但是卡车市场却是另一番景象。据悉，源于国际配送和城际物流市场的需求高涨，国内型卡车的销量仍然保持稳健增长态势，后续来看，这种态势在长时间内不会改变。

根据数据来看，我们发现在今年8月份，国内卡车市场的产销量分别为26.11万辆和26.59万辆，分别环比增长11%和10%。国内卡车市场的销量增长强劲，也证明国内卡车市场的潜力仍然巨大的事实，毋庸置疑。

那么，国内卡车市场的“排头兵”都有谁呢？

通过数据，我们发现在2019年第一季度，一汽解放、东风商用车、陕汽、重汽和福田这5个卡车品牌拿走国内市场的85%。而值得一提的是，一汽解放的市场占有率高达28%，凭借取得的优异成绩，一汽解放公司也是拿下了国内卡车的销冠。

而众所周知，一汽解放公司是一汽集团的子公司，一汽集团，作为中国的“卡车之王”名副其实。

回溯过去。1953年，一汽制造厂在吉林长春“出生”了；1956年，第一辆国产解放牌汽车“问世”，随着这辆汽车的下线，国内不能制造汽车的事情也成为了历史；而此后，一汽集团并没有止步于眼前，相反，仍然不断加大研发投入，深耕卡车领域。

而在去年年底的时候，一汽集团的第700万辆解放牌卡车成功下线。从第一辆到700万辆，不仅仅是一汽集团的努力得到了回报，也是中国在卡车领域，有所建树的证明，彰显了国内汽车厂商的实力。

因为，我们知道国内卡车的前景，仍然被大多数汽车厂商所看好。当然这也包括外资品牌，而一汽集团能够一直保持自己的“性格”，不与外资品牌合作，表面上是“顽固”，实则是为了保护自己的核心技术，不被外人分享，可谓用心良苦。

从无到有，从有到优！一汽集团的好成绩，自然而然不会被忽略。根据《财富》杂志对外公布了最新的世界500强排行榜，发现一汽集团在榜上排名第87位。需要注意的是，这次上榜，已经是一汽集团连续15年入驻该榜单了，毫无疑问，一汽集团能够不断刷新排名，再创佳绩，是离不开一汽集团的技术创新、产品研发等方面努力的。

而根据一汽集团发布的2018年年度报告，一汽集团去年实现营业收入5937亿元，同比增长26%。从中我们也有信心相信，在未来，一汽集团会继续加大研发投入，继续保持自己优异的成绩，在卡车领域会抢占更多的市场份额，书写佳话！