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新能源车历史上罕见的一幕出现了：8月份新能源乘用车销售6.6万辆，同比连续第二次下滑。
中车社消息，中国汽车流通协会乘联会今日披露的信息显示，刚刚过去的8月份，新能源乘用车遭遇近年来罕见的逆袭：一路高歌猛进的态势大有受阻之虞——销量已连续第二次出现下滑。
据乘联会披露，8月份新能源狭义乘用车销量6.6万辆，同比下降21.7%，环比增长0.8%。
乘联会此前披露，7月份新能源狭义乘用车销量6.7万辆，而去年同期新能源狭义乘用车销量8.2万辆。
中车社认为，这主要仍应是补贴效应引发的提前消费或者说是透支消费所致。
因为补贴效应，3月份新能源狭义乘用车销量10.6万辆，6月份新能源狭义乘用车销量更达到13.8万辆，为今年迄今为止的最高销售月份，也是历史上的第二销售高点。
不过遭遇逆袭的新能源乘用车10强榜仍不乏亮点，比如，蔚来ES6首度闯入10强，并以6辆的优势赶超帝豪EV居于第七，当然自己又以9辆的劣势败于奇瑞eQ。
类似蔚来ES6首度闯入10强的还有比亚迪宋ProDM，榜单上位列第九。
责任编辑：黎一吟_NA6041
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