各位撸友午安！
又是操劳的一周开始了，在这里老编谨代表空中社区全体同仁给大家带来真挚的安慰...哈哈，老编和同事们也一样开始辛勤的“搬砖”了，大家互勉！今天老编想跟大家说的是IX级最不受待见的TD，希望大家赶紧收起手里的臭鸡蛋、脏袜子、烂西红柿...老编拜谢。
帅气+霸气的猎虎也曾经是敌人的噩梦
“毁灭炮台”土龟曾经也让敌人闻风丧胆！
在IX级TD里大家最不愿意开出车库的基本上就两辆车，第一就是D系猎虎，第二就是Y系土龟。原因大家都心知肚明，没机动、没炮塔、装甲防护方面还相当不抗揍，毕竟现在满天飞的大多数都是金币穿甲弹，唉...这就堪比VIII级中坦IS-6的尴尬境地“哭晕在WC...”下边老编就跟大家说说其实这俩货是还是可以开出来虐菜的，咱们往下看...
D系IX级反坦克歼击车：猎虎（Jagdtiger）
历史背景：
德国于1943年2月开始研制“猎虎”坦克歼击车，同年10月20日，便造出木制模型给希特勒审查。“猎虎”坦克歼击车设计的目的是远距离支援步兵和装甲战斗车辆。1944年2月一共制造了两种原型车，一个是波尔舍悬挂装置（由8对负重轮组成），另一种是亨舍尔悬挂装置（由9对负重轮组成）。
第一次命名为Jagdpanzer Ⅵ，后来改成Jagdtiger，其设计编号为Sd.Kfz.186。原计划于1943年12月开始生产，不过最后改成在1944年7月开始，又由于需要优先生产PzKpfw V “黑豹”坦克而推迟。到了1945年1月决定优先生产“猎虎”坦克歼击车的时候，德国恶劣的形势已经不可能进行大规模生产了。
“猎虎”坦克歼击车需要6名乘员操纵，车体前部为驾驶员和机电员，战斗室中有车长、炮手和两名装填员，可见其弹药装填任务是相当繁重的。内部空间可以携带38至40发炮弹。
从1944年7月至1945年4月，一共只生产了85辆“猎虎”坦克歼击车，而原计划是生产150辆。其中从1944年7月到12月生产了49辆，1945年1月到1945年4月生产了36辆。
1945年夏天，美军对缴获的“猎虎”坦克歼击车进行了测试，发现它能在2100米的距离上击穿美军M26“潘兴”坦克的前部装甲板。“猎虎”坦克歼击车战后幸存的很少，英国的波维顿坦克博物馆有一辆作为展品的“猎虎”坦克歼击车（保时捷），另外美国的阿伯丁试验场也有一辆（亨舍尔），而且苏联的库宾卡博物馆也有一辆（亨舍尔）。
“猎虎”坦克歼击车装备了两支部队，一支是第653重型坦克歼击营，另外一支是第512重型坦克歼击营。
512重型坦克歼击营奥托·卡里乌斯 （橡树叶饰骑士十字勋章获得者）
653重装甲歼击营：弗朗茨·克雷奇默（骑士十字勋章获得者）
被玩家遗忘的猎虎：
游戏中D系IX级猎虎目前处境极为尴尬，由于没有炮塔、机动性还不好、最关键的是目前漫天飞舞的金币穿甲弹让猎虎的“抗揍”能力被撸友们各种白眼儿。唯一可以自傲的就是一门高精准、高射速、毁伤稳定的“帅炮”了...
猎虎这门顶级炮是128mm口径的，这门主炮拥有高穿深、高精度、高射速近乎完美的性能，否则猎虎很可能真的被撸友们列入“最不愿意开出车库的TD”榜单了。
那猎虎真的是这么“弱不禁风”嘛？显然不是的，关键这还是在于撸友们的战斗经验、对当前战局的理解和临场发挥。
老编分析：
①：城镇图要找到相对合理的卡点支援位！所谓的合理又分为两点...↓
a：拥有其他主力抗线车进行卡点，猎虎则需要选择辅助位进行支援，因为没有炮塔切忌与主力抗线车抢位置互相干扰。
b：没有其他卡点车抗线，猎虎充分利用高血量的优势代抗也是可以的。但前提一定要先想着如何抗炮不掉血，然后才是打伤害消耗敌人血量。（野队中很多玩家都是反的，先想着打伤害，结果没一会就残废甚至回车库了。）
②：平原开阔地图要猥琐，切忌不选择合理地形就进行输出支援，这样只能让你以最快的速度返回车库换车...同样这也分为亮点注意事项...↓
a：因为平原开阔地图对于机动性差、并且车身巨大、没有炮塔的TD来说是最大的威胁。所以开局一定要注意选择合理的支援位，给予己方抗线肌肉车最有效的火力支援。同时规避敌方的直线火力打击与曲线火力覆盖。
b：猎虎自己主抗的情况下一定要选择有侧斜坡的地方来进行有效的火力规避，切忌贪炮！还是以生存为第一主旨，尤其是地方想通过以多打少的策略换血打你的时候，一定要小幅度无规律摆车头进行手动跳弹。剩下的就是尽人事知天命的等待了。
说一千道一万，任何车都会有优点和缺点，就看撸友对这辆车了解的够不够深刻，是否可以做到“扬长避短”，将车辆的优势无限放大，同时将缺点尽量的规避。当然，优点多的车自然就强势，缺点多的车相对就难一些。但不可否认的是总有那么一小撮儿人（高玩儿、大神...）可以将任何车都玩的出神入化...当然，老编也就火炮拿得出手，其他车玩的真的相当一般般。今天老编着实也累，就不跟大家多聊了，咱们周一评论区见吧~ 祝大家周末愉快！老编告退...
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