【别人家的航空公司系列】维珍又开始搞事情

2013年曾经到美国自驾过一次，在旧金山联合广场逛街的时候，有幸看到了维珍航空的乘务组正在希尔顿酒店下榻……乘务组缓缓从大奔驰的商务机组车上下来，酒店的门童马上迎上去一件件的拿好了行李，恭恭敬敬的送乘务组去Check-in，当时我在旁边看到她们的那个气场，尤其是那身制服的一抹亮红，留下了深刻的印象，对比自己的制服，我感觉自己是在乡镇企业上班。

你说维珍航空的制服按照每个人的身材订制就算了，到了14年的时候，居然还出了时装款!

这款新的制服是由英国著名时装设计师Vivienne Westwood女爵（没看错，她还有爵位）设计，怎么说呢，我没什么文化，只能说：真TM好看！

说到这里，就不得不提一嘴维珍航空现任的董事长Richard Branson了。

Richard Branson最开始是搞唱片的，现在手底下的东西有：唱片公司（已出售），航空公司，铁路公司，电信公司，能源公司，饮料公司，金融公司，电影公司（已出售），F1车队，航天公司（没错，他们在造火箭）等等涉及方方面面的公司400余家。

至于维珍航空的由来，是因为1981年的时候Richard Branson在波多黎各度假，然而走到半路上航班取消了，财大气粗的他干脆就用自己的私人飞机把剩下的旅客顺了一程，而且只收了很少的费用，这件事情也成为了他后来搞民航的契机，一直到1984年，Richard Branson直接成立了维珍航空，为了维珍航空的运营，甚至还卖掉了他自己发家致富的维珍唱片公司。

就这么一个人，还曾经干过一件惊人的事。

Richard Branson曾经和亚航的CEO Tony Fernandes进行了一场豪赌，Richard Branso是F1车队维珍车队的老板（这货产业真多），而Tony Fernandes则是F1劲旅莲花车队的老板，两人在2010年打赌，要是谁的车队名词在这一赛季比较靠后，自己就必须去对方的航班上穿着乘务员的服装飞航班，然后……

时年62岁的Richard Branson刮了腿毛，穿上女装，套上丝袜，化了浓妆，有了这张辣眼睛的照片…

真女装大佬

顺便一说，他在飞机上还把咖啡打翻了，不知道乘务长骂了他没有。

言归正传，作为搞艺术出身的Richard Branson，本身的审美肯定是没问题的，于是乎维珍航空的制服从1984年开始就成为了行业的标杆。

1984年款，由当时23岁的时装设计师Arabella Pollen设计

1991年款，由戴安娜王妃的婚纱设计师Elizabeth Emanuel设计

1999年款，由当年的英国年度设计师大奖获得者John Rocha设计

2004年款，为纪念维珍航空20周年，维珍制服依旧由John Rocha操刀，进行了大范围的升级

2011年维珍对于乘务员的高跟鞋进行了小改

2014年维珍航空乘务员制服

2014年维珍航空男性乘务员制服

2014年的这套新制服有着巧妙美观的剪裁，面料是废旧塑料瓶制成的再生涤纶纱，出于耐久性和色牢度的考量，面料也经过了纳米涂层处理，既好看，又环保，还有高科技加成，可以说是维珍航空又一次的站在了潮流前线了。

然而，按照Richard Branson的一贯尿风性格，不搞点事情是不可能的。2019年，维珍航空又开始逆天的表示，在维珍飞的乘务员，不！用！化！妆！以及不！要！求！穿！裙！子！

这就搞得我有点小期待呢。

维珍航空的这一规定也代表了近几年民航对于服务理念与员工人文关怀的逐渐改变，对于维珍这种以时尚著称，连口红都有自己色号（维珍色）的大公司，提出允许乘务员不化妆的理由更是显得对自己的员工格外自信，那就是“不化妆，老子家的员工也有魅力”，以及“裙子裤子，老娘怎么舒服怎么穿”。

虽然这个想法对于传统的航空业来讲颇为大胆，但是考虑到Richard Branson当年可是收购过同性恋俱乐部的人，似乎也不出奇了。

至于国内的航空公司，也曾有过“奇装异服”，多年以前的天津航空曾经和鸿星尔克合作，在飞机上以运动装作为制服展现给乘客，但是回想起来更类似于一种战略合作关系，互推对方品牌，为对方代言，更像是一种小公司发展初期的无奈之举。

鸿星尔克，2B No.1

国内航空公司也有一些本土化的创新，比如川航小姐姐的旗袍，瑞丽航空，昆明航空的民族风，设计上没有什么问题，但是相对于维珍航空的高高端制服，几十百把块钱一套的制服在材质上几乎没有什么可比性了。

川航旗袍

瑞丽航空的傣装

昆明航空的民族风

总之，任何行业的发展总是靠着一些最初被大家认为是奇葩的先驱们在推动，维珍航空这一大胆的尝试或许是未来大部分航空公司前进的方向，我们也期待未来在飞机上能看到更多好看的制服，感受到更多乘务员的个人魅力。