编制绿道网规划 济南要建特色“泉水绿道”

“杭州现在有3500多公里绿道，我们只有380多公里”“每个城市的绿道都有这个城市的特色”“建议打造绿道经济”……9月21日晚,济南市政协第十七专题“商量”以“来自绿道的‘泉’新生活”为主题亮相。各位委员、专家、群众代表和相关部门人员圆桌围坐，提出了不少济南发展绿道建设的金点子。

济南启动城市绿道网规划编制工作

城市绿道建设对于济南建设“大强美富通”现代化国际大都市筑牢根基和底色，有着重要的意义，为高密度的城市提供了弹性空间，也为居民的休闲活动提供了健身的场地。商量现场，济南市政协委员、生活日报李丽工作室总监李丽提出，济南的绿道系统现在尚不完善。

“杭州现在已建成3500多公里绿道，我们只有380多公里，需要建设更多更好的绿道。”李丽建议，济南绿道规划的编制要加快，绿道建设力度要加大。“建议首先要制定一个三年行动计划，把我们的绿道建设纳入市政府为民办实事之中，把争创全国生态文明城市作为奋斗目标。”

济南市政协委员、济南规划设计研究院副院长邵莉提出，绿道的设计和建设既要以人为本，也要与自然充分结合，尽量减少对原有自然环境的改变和损坏。“就像我们调研过的福州的福道，可以做成架空的高线绿道、云道的方式，这是既能顺应山坡地势起伏还能够获得更为开阔的景观。”

对于委员们的建议，济南市自然资源和规划局副局长牛长春回应，自然资源和规划局近期正在启动绿道网规划，以绿道网串联市区资源。“我们考虑先在南部山区或者是在山体比较好或者城区有特色的地方，开展试验段、示范段。通过示范段的前期建设，来带动绿道的整体建设。”

同时，牛长春透露，在进行绿道网规划的同时，自然资源和规划局启动了济南绿道标识的征集工作，到现在已经收到300余份作品。下一步将通过专家论证和市民投票，来确定济南的绿道标志。

打造富有济南特色的“泉水绿道”

泉州有晋江绿道、福州有空中绿道、杭州有运河绿道……这都是各个城市基于自己的特色提出来的绿道理念。济南又如何打造出自己独特的“泉城范儿”？

李丽建议，济南不妨依托自身“山、泉、湖、河、城”相融一体的鲜明特色，打造济南“新时代的鹊华秋色图”。 邵 莉表示赞同，济南拥有不计其数的自然美景，绿道应尽可能地将这些特色资源链接，成为展现泉城特色风貌的主题风景线。

委员们的建议与自然资源和规划局的规划不谋而合。牛长春介绍，本次绿道网规划，计划串联起风景名胜区、包括历史文化街区、滨水地区等。此外，重点发掘泉水资源，以泉水资源为基础，打造富有济南特色的“泉水绿道”。“初步考虑是南边从千佛山，向北到泉城公园、趵突泉、泉城广场、护城河、大明湖、云锦湖、小清河串联起来。”

山东大学生命科学学院生态所教授孟振农进一步建议，济南市绿道建设应该为济南市的泉水旅游打造平台，能够让济南未来的旅游上新台阶。通过绿道建设把散泉的周边景观整合，绿化、泉池休憩、道路建设都跟上，将来就可以发展全泉区域的探险游、野游。

居民5分钟能达到街区绿道

绿道建设的第一个出发点是群众的需要，邵莉提出，绿道建设应该做好车道的划分和车辆管理。要避免机动车、摩托车、电动车等上绿道占压绿道，同时也要做好人行道、自行车骑行道的划分，以及绿道与公交站点、轨道交通站点、停车场等其它交通方式的接驳。

牛长春透露，根据绿道在地理区位和功能的不同，绿道可划分成三个层次。济南市自然资源和规划局计划绿道建设居民能够5分钟的时间到达他附近的街区绿道。15分钟内能到达城市绿道。对于半小时到45分钟到达区域性绿道。

绿道不仅承载着市民的生活休闲功能，同时也是经济发展带。现场嘉宾们建议，绿道建设，可以在战略化策略上与拆违拆临、城市双修、15分钟社区生活圈等建设充分结合，充分发挥绿道的社会、经济和生态的综合效益，打造“绿道+”经济。

济南市园林和林业绿化局副局长杨波回应，下一步将把城镇型绿道与郊野型绿道相结合，和周边的产业充分结合起来，让城镇型绿道节点的餐饮购物、主题酒吧，郊野型绿道节点的自然保护区、风景名胜区、森林公园、旅游休闲度假区、等生产要素充分连接起来，促进城乡共同发展，促进周围居民的就业，拉动经济发展，让老百姓有更多的幸福感、获得感。

（生活日报记者 杜亚慧）