9月16日,深圳地铁12号线又传来好消息,海上田园东站主体结构顺利封顶,这是继洲石路站封顶后,地铁12号线第二座顺利封顶的车站,同时也是深圳地铁四期工程中实现封顶目标的第二座车站。
当天,深圳地铁建设集团、南方公司及施工、监理、设计单位联合在施工现场举行了简朴的封顶仪式。
海上田园东站
海上田园东站是深圳地铁12号线的终点站,站点位于民主大道与丰民路交叉口南侧,沿现民三路呈南北方向布置。该车站为岛式二层车站,站台宽13m,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。车站外包总长523.74m,标准段基坑宽22.2m,车站标准段结构外皮净高13.83m,采用明挖顺筑法施工。
海上田园东站地质条件极其复杂,需在沿海滩涂地质条件下高效筑起地下车站,对施工安全、质量管控要求极高。施工人员形象地将海上田园东站的施工描述为“在豆腐上的施工”。该站点于2018年1月初进场,在600多天的施工中,南方公司、工区项目部始终坚持“安全第一”的原则,与深圳地铁、深铁建设、监理、设计单位积极筹划和推进施工方案优化,严抓基坑监测及应急处置,成功化解了多次基坑预警,妥善处置了涌水涌沙风险,确保了工程的安全平稳推进。
花园式工地样板
海上田园东站,是深圳地铁四期工程首个开始基坑土方开挖的车站,是深圳地铁12号线首台盾构的始发站点,也是将工地建成“花园”概念的实施样板,项目安全、质量、文明施工、标准化建设等方面均走在深圳地铁12号线乃至地铁四期工程前列,得到了各界的广泛好评。
深圳地铁12号线起自南山区左炮台站,自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永、大空港等片区后,终至宝安区海上田园东站,线路全长40.56km,是进一步支撑深圳西部发展,提升前海蛇口自贸区、空港新城发展品质的交通骨干线。全线沿主干道地下敷设,共设车站33座,其中换乘站18座,可与地铁1、2、5、11号线换乘,全线计划于2022年底投入初期运营。
目前,全线主体工程开工率达到97%,其中16座车站开始土方开挖,地连墙开累完成49%、土石方开挖开累完成37%、矿山法隧道开累完成29%。全线工程建设正在安全、稳步推进中。
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