1980年的武汉：人力三轮车拉客，老城区破房子不少

1980年，武汉长江大桥，上下两层结构。上层桥面双向四车道，下层桥面为双线铁轨。1957年建成，雄跨长江之上，素有万里长江第一桥的美誉。时光流转，此桥依然雄伟壮观，而老照片里80年代的武汉，很多人可是没有见到过。

图为当年武汉市区内，一条繁华热闹的城市干道。一眼望去看不到头的人群，多数人步行走路，几辆自行车出没，机动车只有一辆货车。蒙蒙雨稀稀落落，行人脚步匆匆略显仓促。不得不说，当年武汉绿化还是挺好的，两侧树木不少，大城市，真就是不一样。

武汉也是一座历史文化名城，别称江城，洋务运动时期更是开启了我国现代化的进程，兴建了不少大型工厂。不过毕竟是80年代，武汉街头的小汽车还是不多见的，图中一位老大爷骑着一辆三轮车拉客，明显可以看出民国时期黄包车的影子。

市中心街道旁边的产品广告宣传画，各式轮胎。有汽车用的，也有平常自行车型号的，年代久远，宣传语句不乏繁体字。近代史上我国民族工业不行，不少产品依靠进口，洋钉洋火就是这么来的。好在40年代我国一些民企就攻下了轮胎制造的难题。

一家中药铺子，墙壁上挂了几张针灸穴位图。常年使用，图画有些发黄，穴位标注得倒是挺清楚。现在西药盛行，街上中药铺子少见多了，针灸穴位图这种老祖宗传下来的宝贝也是难得一见了。

公园里赏景的人群，的确良衬衫，00后孩子可是没穿过的，毕竟早已经淘汰退出历史舞台了。同样稀奇的，就要数这位清洁工老大爷了。戴着草帽，手上一辆垃圾小推车简单得很，白色布料子围了一圈。当年拉着这种小车做生意的小贩也有不少。

景点众多，那时候到武汉旅游的人群也不少。图中出现了一队解放军战士，这身制服一看就知道很有年头，现在只有在一些建国之后不久的军旅题材影视剧里可以看到。新鲜的是，旁边一位游客玩起了照相机，80年，能拥有一把照相机，也是足够让人羡慕半天了。

据统计，武汉现在的城镇化率高达80%，是我国中部六省唯一的特大城市。然而在80年代，武汉老城区还是有不少破败民居的，图中这样的老房子比起当年的土坯房来，是好了不少。跟现在最普通的民房比起来，可就差远了。后来城市发展拆迁，这里也早就是高楼大厦了吧。