今天，阜阳市发改委正式公布皖北城际铁路网之一【淮北—阜阳】的环评第一次公示！
项目名称：淮北至宿州至阜阳城际铁路双堆集至阜阳西段。
淮北至宿州至阜阳城际铁路双堆集至阜阳西段位于安徽省北部，经由淮北、宿州、蚌埠、亳州、阜阳五市。线路东北接轨淮宿蚌城际铁路双堆集站至淮北方向，设联络线衔接蚌埠方向，往西南行经蒙城与亳州方向沟通，经利辛引入阜阳枢纽阜阳西站与京九客专相连。形成徐州~淮北~阜阳方向、蚌埠~阜阳方向运输通路。正线全长约139.6km。
共设车站4座，其中新建车站2座。列车速度目标值350km/h。
皖北城际铁路网规划环境影响报告书已于2017年正式获环保部批复。至此，皖北城际铁路网规划各项支撑性文件已齐备，正式进入规划报批阶段。
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规划新建多条城际铁路
↑网络配图，仅供参考
皖北城际铁路网规划范围包括皖北地区的淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南6 市，以及与皖北地区毗邻的合肥、滁州、六安3 市。
划重点：一纵一横两贯通
拟规划建设：
“一纵”
（淮北—宿州—蚌埠—合肥铁路）
“一横”
（阜南—霍邱—寿县—淮南—蚌埠—五河—淮安沿淮铁路）
“两贯通”
（淮北—宿州—阜阳铁路、亳州—蚌埠—滁州—南京铁路）主骨架，
以及一条西向外延线（阜阳—驻马店铁路）和相关联络线工程。
↑网络配图，仅供参考
按照规划，
皖北地区新建铁路里程约为1000 公里
其中淮北—宿州—蚌埠—淮南—合肥城际
皖北新建里程230 公里
淮北—宿州—阜阳城际
皖北新建里程160 公里
亳州—蚌埠—滁州—南京城际
皖北新建里程297公里
↑网络配图，仅供参考
沿淮(阜南—霍邱—寿县—淮南—蚌埠—五河—淮安)城际
皖北新建里程260 公里
驻马店—阜阳—蚌埠城际皖北新建里程58 公里
其中，
近期（至2022 年）建设4条
连接皖北地区中心城市的骨干线网，
新建线路472公里，估算投资556亿元。
环保部批复后，省发改委将与国家发改委等有关方面衔接，力争皖北城际铁路网规划早日通过国家审批，并同步推进淮北—宿州—蚌埠等城际铁路项目前期工作，力争年内开工建设。
规划除了新建城际铁路外，还提出利用高速铁路开行城际列车以及既有线改造普速城际的方案。
比如，淮北—徐州城铁将利用郑徐高铁以及淮萧联络线；
周口—界首—临泉—阜阳以及驻马店—阜阳城际、临泉—阜阳将利用2019 年运行的郑阜高铁；
阜阳—阜南—淮滨—潢川—麻城将利用京九高铁阜阳至麻城段。
同时，改造为普速城际的包括 青阜铁路、符夹铁路、宿淮铁路 以及阜六线。
阜阳高铁西站未来将有8条高铁路线在此交汇通车
①商合杭高铁：太和东站、阜阳西站、颍上北站，计划2020年1月1日开通运营。
②郑阜高铁：起点站途经界首南站、临泉站到达阜阳西站，计划2019年10月开通运营；
③京九客运高铁：起点站北京站途经阜阳站到达终点站香港展;
④阜阳-淮北-徐州城际高铁：起点站阜阳西站途经伍明北站到达终点站徐州东站;建成后，2个多小时到达徐州；
⑤南阳-驻马店-阜阳城际高铁：东起阜阳西站，经临泉高铁站至河南省驻马店，直至南阳市。
⑥武汉-阜阳-青岛高铁：途径阜阳高铁西站，这条线路将东西直达青岛、武汉两大旅游城市。
⑦沪银高铁：经上海、南京、蚌埠、阜阳、周口、漯河、洛阳、运城、延安、吴起、吴中、银川等地市。计划2020年前开工，2025年建成通车。
⑧阜汕高铁：经阜阳、六安、安庆、池州、江西等地市。据介绍，这条铁路北接大京九铁路，东接合肥、南京至鹰厦铁路，将形成国家路网阜阳至汕头南北干线大通道，打通皖西南、赣东南、粤东出海铁路通道。
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高铁跑起来，速度提上来！
来源：阜阳楼市
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