（图源：网络）
最近公布的数据表明泰国经济增长陷入艰难处境。更重要的是，旅游业又已成了另一个令人担忧的问题。中国经济放缓和人民币疲软似乎令中国公民不愿访问泰国。
据《清莱时报》报道，去年经济增速为4.1%，而在截至6月份的一年里，经济仅增长了2.3%，为五年来最低。此外，由于中美贸易摩擦和泰铢走强，泰国出口疲软。同时，十年来最弱的季风也依旧使得泰国东北部洪水泛滥。
而作为近年来实现了跨越式增长的旅游业，其产值占泰国GDP的五分之一以上。去年赴泰国旅游的3800万外国游客中，中国游客占了四分之一以上。但今年上半年，中国游客数量下降了近5%，且这一趋势似乎正在恶化。
泰国国家旅游局局长尤萨萨克·苏帕松(Yuthasak Supasorn)表示：“政府仍在极力维持旅游业。”但泰铢走强意味着在泰国旅游要花更多钱。今年泰铢兑美元今年已上涨超过5%，泰铢兑换人民币率已上升12％，成为最强劲的东南亚货币。
不过旅游业的问题并非都是外部的。去年，普吉岛附近的一次沉船事故导致47名中国游客遇难，这让使得打算前往旅游的人感到震惊。泰国的道路也是亚洲最危险的，而政府承诺的修缮却迟迟不来。此外，轻微犯罪行为也十分猖獗，曼谷旅游警察局长形容最近的扒窃规模“令人难以置信”。
旅游业增长放缓的另一个因素是基础设施负担过重。机场常常人满为患，队伍一望无际，让旅客们体验不佳。有报道称甚至海滩也太过拥挤，2018年，政府还出于恢复生态的目的关闭了因电影《海滩》而闻名的玛雅湾，预计2021年之前不会重新开放。
目前泰国航空公司已经出现亏损，正背负着1000多亿泰铢的债务。
今年5月，泰国航空公司披露，2019年第一季度净亏损2620万美元（约1.8亿人民币）。泰国另一家廉价航空公司Nok Air的报告也显示其2019年第一季度亏损1260万美元（约8900万人民币）。即便如此，泰国交通部却还允许前者购买或租赁38架新飞机。据《曼谷邮报》报道，就连泰国航空公司的员工也对投资新飞机将如何帮助公司从亏损中恢复感到困惑。
泰国旅游部长认为，应该在营销和激励消费措施上投入更多资金，吸引中国和其他国家的游客，为此泰国政府已于8月宣布了一项3160亿泰铢（约730亿人民币）的经济刺激计划。
目前泰国会为来自中国和印度等国家的游客提供免费入境签证，除此之外，出国旅游的泰国游客也会获得政府提供的1000泰铢（约231元人民币）消费优惠，以及15%的酒店住宿折扣。
不过刺激计划的作用可能极其有限，在一个被政变和政治冲突撕裂的国家里，与其说旅游业因政府而成功，倒不如赞扬旅游业在政府的拖累下还能取得如此进展。（实习编译/李立鸣）
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