官媒首发：地铁3号线一期工程11月30日前后开工！1号线东延线...

8月29日，沈阳日报官方媒体在第五版首次发布地铁三号线的建设情况，并透漏了三号线开工的具体日期。

本期嘉宾

沈阳地铁集团有限公司运营公司服务质量办公室副主任 范伟

沈阳地铁集团有限公司计划处工作人员 佟世崇

核心提示

沈城地铁建设有啥新进展？地铁二号线南延长线、三号线开工建设进展到哪一步了？沈阳市在地铁运营过程中都推出了哪些便民举措？8月28日上午，由沈阳日报与市政务公开办公室联办的《民生连线》栏目，邀请沈阳地铁集团有限公司有关工作人员做客沈阳网直播室，就相关问题一一做了解答，并通过热线电话与读者、网友互动，回答了他们提出的一些问题。

三号线一期工程可望11月30日前后开工

地铁三号线一期工程概算总投资231.3亿元，线路西起宝马大道站，东至新泰街站，走行25号路、细河路、汪河路、砂阳路、文化路、文化东路。线路串联了宝马、中德产业园、中法生态园、于洪新城、砂山地区、文化路地区、南塔、东塔等地区。线路全长41.27公里，共设车站29座。目前该工程已完成各项前期要件准备工作，可研报告编制工作已完成并已上报省发改委，待批复。如果一切进展顺利的话，预计今年11月30日前后有望开工建设。

十号线一期工程年底前实现开通试运行

地铁十号线一期工程概算总投资为190.5亿元，全长27.21公里，均为地下线。设21座地下车站，线路起点设在丁香湖公园北侧，沿沈马公路、向工街、昆山西路、崇山西路、崇山东路、北海街、滂江街、万柳塘路、长青街、长青南街敷设，终点在张沙布村的南侧设张沙布站。

地铁十号线一期工程正线工程基本完工，已实现全线洞通、轨通，正线及丁香湖停车场接触网已送电，完成热滑，并已开始进行动车调试。预计今年年底前完成动车调试工作，实现开通试运行。

四号线一期工程已完成11座车站施工

地铁四号线一期工程概算总投资210.31亿元，线路全长34公里，均为地下线。设23座车站，线路北起望花街站，由北向南沿望花北街、劳动路、北大营街、合作街走行，之后转向西沿联合路、北站路、大庆路转入南京街向南走行，过绕城高速公路后线路沿红樁路、高铁二街进入国铁沈阳南站与地铁10号线（小编注：实际为15号线）换乘，之后转回高铁二街向南至终点航天南路站。

地铁四号线一期工程土建工程已全面开工建设，截至目前已完成11座车站及1个区间主体结构施工。

连线互动（网友最关切的两个问题）

问：听说地铁三号线有可能修改线路走向，是否经过南塔附近？预计什么时候可以开工？

答：根据规划，地铁三号线一期工程经过南塔地区，并设置站点，预计2019年11月30日实现开工建设。

问：我家住在东陵附近，想问地铁一号线东延线什么时候可以开工？

答：地铁一号线东延线已纳入沈阳市第三轮城市轨道交通建设规划中，并已获得国家发改委批复，将根据市政府统筹安排，适时开工建设。

小编：全文的核心就在最后的那个连线互动环节了，你们注意到没？

第一个问题是关于三号线是否修改线路走向，答案中并未明确回答，只是确定南塔会设站。开工日期定为2019年11月30日。

不知道大家发现没，沈阳地铁特别喜欢在入冬前开工，这是准备建设呢还是准备猫冬呢？

第二个问题留给了大家关心的地铁一号线东延线，看来沈阳日报的记者确实是认真搜集民意了。

这个问题其实是所有东部地区居民的共同疑问，打开沈阳地图不难发现，东西走向的一号线地铁线路，凭什么西边可以修到接近四环，而东边却只到一环刚过？偏向也没这么偏的吧？

当初一号线东延线勘探也勘探了，前期工作该做的也都做了，甚至连开工仪式都举行了，咋没有下文了呢？（相关链接：“我是沈阳地铁1号线东延线，今天来讲讲我的故事！”）

当初买保利花园、东陵路沿线商品房的小伙伴，如今很少见到有人争论一号线东延线的走向及讨论地铁口的建设位置了，是不是大伙早就腻歪了？要不就是等到绝望都搬家了？

最终从地铁方面的答复中，我们得知，一号线东延线将“适时”开工建设......谁能告诉我，还得等多久？

来源：沈阳公交网