长途自驾游，快乐出行安全出行最重要，尽量不要因为交通违章罚款扣分而扫兴！那么如何避免车辆违章呢？
长途自驾旅行，动辄行程几千公里，由于驾驶者状态差异，加上比较陌生的路段，就容易违章，最常见的违章是超速。很多老司机都难免不超速，这里除了驾驶者的因素以外，许多地方在限速上偏于谨慎，路况好、视野好、车流量少的地方过低的限速也是造成大量违章的因素之一。
对于限速多少才合理，站在交通管理部门和驾驶员的角度，差异很大。而目前大部分地区限速都是交通管理部门直接确定，并没有征求专家或社会公众的意见。有的地方甚至出现为了多罚款，而人为降低限速、加密测速设备的情况，引起社会公众和舆论的广泛关注后才进行了修正！
2018年7月，山东改善营商环境的举措之一，就是拆除了600多个限速标志，提高了部分高速以及快速路和主干道的限速值。如济南交警根据济南城区的道路情况，将最高时速限速值普遍提高，其中快速路最高提高到90公里，主次干道提高到80公里。此外，交警还全部拆除绕城高速之内（隧道除外）所有限速标志，并关闭绕城高速内所有超速抓拍设备。这样在山东高速上正常行车基本上不会被超速罚款了，更不会遇到突然限速限到80被抓拍的情况。
过去山东被誉为国内最难跑的路段，这样做了之后，广受车主欢迎，一方面减少了拥堵，同时交通事故也未有明显提高！但堵车现象出现一定程度缓解！
其实，从国际上看，德国高速公路上就没有限速，其交通事故率也处于世界较低水平！
而另一个鲜活的实例，小编自驾在山西二广高速大同得胜口收费站被交警拦下，说被检测到车速118，超出限速10%不足20%，被记三分罚款200元。多年来第一次高速超速违章被处罚，心里未免不舒服！看到交警在烈日下严密监测、严格执法，监测的时速数据差异不大，处罚有法有据，自觉接受处罚！但认罚却不认其合理！
限速以及交通执法，主要目的是保证交通安全，安全并不一定非要低速！因为当天监测时段经过收费站的车辆，三分之一以上被控超速处罚！
在二广高速大同与乌兰察布交界段，处于大草原上，视野非常开阔，车流量稀少，大部分时间你可以看到前面10公里以上没有一辆车。在蓝天白云下驾车都有一种孤独感！在这种情况下，限速100公里合理吗？在这样非旺季非周末好天气情况下，布置警力严格执法有必要吗？
其实我国大部分高速包括部分山区高速都是以120作为最高限速值的！
山东改善营商环境已调整限速，山西还在严格按旧规定执法！
来大同旅游，看到大同在改善旅游环境方面大刀阔斧，成效卓著，可在交通管理方面依然因循守旧！
长久以来，国内交警对于交通治理的手段就是“罚”和“限”，如今山东有了“拆除限速标志、关闭超速抓拍，同时保留追究超速责任”这样的创新举措是非常值得肯定的，新规是治理思路上的重大转变。罚款和扣分永远不是真正的目的，而疏通交通，保证安全这才是交规的真正意义。
当然，自驾出行安全第一，严格遵纪守法，即使一些规定不合理，在改变之前也要严格执行！
为此，根据自己的经验，对长途自驾旅行，建议如下：
一、计划好每天的行程，避免途中赶路。一般来说，根据高速路最高限速，扣除休息吃饭的时间，每天安排好行程，最好不要超过8小时，如遇堵车等情况，要及时调整行程。两人换着开车比较适合一些。
二、行车过程中要注意力集中，注意观察路边的限速标识，根据提示控制好自己的车速。很多山区高速公路的限速都在不同路段有不同的限速要求，如限速100、限速80等，要及时调整车速。
三、注意区间测速。一般区间测速在测速的起点都有区间测速的提示牌，要注意观察，然后按限速要求匀速行驶。
四、使用导航。导航会适时提示路况及限速提示。
五、不要长时间和乘客聊天，分散你的注意力。
对于自驾出行，你有违章的烦恼吗？
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