换道超车|中智行获首批长三角智能网联汽车测试牌照

今天，2019世界智能网联汽车大会上，中国5GAI无人驾驶的开拓者和引领者中智行获得了首批长三角智能网联汽车测试牌照，从而拥有了在上海市开放道路上测试的资格。

据了解，此批测试牌照的考核标准极高，涵盖了车辆远程数据监控、智能网联车测试标准、改装设备等各个方面。作为全球首个从底层技术将5G与AI深度融合的无人驾驶公司，中智行凭借深厚的技术实力，在本次考核过程中表现优异，符合牌照发放要求。

中智行总经理陈章宁表示：“上海是中国乃至全球人工智能产业的先行开放区域，是中国无人驾驶产业对话世界的窗口。中智行非常高兴能获得首批长三角测试牌照，我们将借助上海政策的支持和5G基础设施建设的优势，加快实现无人驾驶的技术突破，并形成中智行在长三角三省一市的一体化布局，以全球视野推动无人驾驶产业的商业落地。”

当前主流的无人驾驶技术基于AI的单车智能，但遇特殊情况如极端天气，由于受到传感器性能的局限，车的识别就会受限，这些局限性也给车的“眼睛”带来了影响，有些长尾场景较难识别。

中智行目前是从底层技术上深刻融合5G和AI（即5GAI）新一代无人驾驶技术路线的公司，也是是全球首个将5G和AI进行底层技术深度融合的无人驾驶公司。中智行将5GAI渗透到无人驾驶技术的感知、智能规划、云地精图、边缘车控、系统安全等各个方面，从而极大提升了无人驾驶技术的算法、算量和算力。

今年6月，一向低调的中智行首次正式对外公布其5GAI中国新一代无人驾驶战略，即通过5G和AI深度融合实现新一代、更安全无人驾驶；通过5GAI新一代无人驾驶促进高科技、汽车制造、电信和交通出行行业的融合；通过5GAI占据全球无人驾驶行业的制高点，实现无人驾驶的“中国标准”即“中国式无人驾驶”。

另据介绍，中智行已完成10辆无人驾驶车队的组建，且已经多次动态演示，另在南京、海南、长春三地也同时开展5GAI无人驾驶的路测。中智行预计2021年具备商用和落地条件，2022年实现大规模运营。中智行的运营规划为2020年推出100辆无人驾驶汽车上路运营，率先在一线城市试点，进行中国无人驾驶先行先试的开拓。

陈章宁强调，放眼全球范围，目前中国在5G和AI具有领先优势，借助产业共融，即通过“5G第一+AI第二+中国速度”应可更快实现“中国式无人驾驶”的落地，让中国无人驾驶后来者居上实现换道超车。

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