迈凯伦表示无意制造SUV 奥迪RS将推插电混动车型

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  迈凯伦表示无意制造SUV

  

  外媒透露,迈凯伦官方在一次采访中表示,它们的品牌对于研发和制造 SUV车型并没有太大兴趣,将继续专注于跑车的制造。 迈凯伦运动系列主管Darren Goddard表示: “SUV没什么了不起的,它们只是在一味追求销量,这是不纯粹的。 ”由于迈凯伦旗下的跑车均采用碳纤维单体座舱设计,因此如果要开发一个全新的SUV平台和架构对于迈凯伦来说投入将是巨大的。 同时,针对大众集团旗下例如奥迪Q8、保时捷Cayenne、宾利添越以及兰博基尼URUS等车型的关联,Darren Goddard还说道: “这些SUV尽管有着各自的品牌标识,但它们的内在实际是相同的。 而即便我们想要制造SUV,我们也不会去和其他的制造商共享平台,因为要考虑到品牌的独特性,客户和品牌拥有享有独特性的权利。 ” 现在的确没想法,以后呢?
奥迪RS将推出插电混动车型

  

  
Audi Sport负责 人 Hoffman在接受外媒采访时透露,奥迪RS家族将会推出插电混动车型,其将基于现有的RS车型打造,最大功率参考保时捷Panamera或超过680马力。目前,保时捷已经推出了Panamera Turbo S E-Hybrid顶级插混车型,其搭载4.0T双涡轮增压V8发动机、电动机、8速双离合变速箱等组成的插混系统,综合最大功率达680马力,0-100km/h加速时间仅为3.4秒 。外媒分析,Audi Sport的计划或将源于最初保时捷与奥迪的技术共享。领克03 TCR赛车开放订单

  

  
吉利运动部宣布:征战 WTCR房车世界杯赛场的领克03 TCR赛车,将面向全球用户开放2020年订单,预订价格为13万欧元。 此车基于领克03量产车打造,配备2.0升4缸涡轮增压直喷发动机,6速序列式变速箱,最大输出功率350匹马力,最大扭矩达到420牛米。 首批车型预计在2020年第一季度交付,将优先供应中国市场。 同时,领克03 TCR赛车用户还将获得领克赛车一站式运营及配件供应、专业赛道培训和体验。 这个价格还是老老实实考虑领克 03+吧。
9月20日起购车无须再跑车管所

  

  
9月10日,公安部在新闻发布会上通报: 9月20日起,群众购车后无须再去车管所,可在销售企业现场办理登记。 届时,购买车辆、购置保险、选号登记等全流程服务,以往多头奔波为流程将在销售企业一站办结。 根据公安部数据,目前全国代办交管业务的“网点”已超过10000家,包括8800多家汽车销售商或二手车市场、1100多个保险公司网点以及5700多家邮政网点。 该措施将率先在直辖市、省会市、自治区首府市、计划单列市等大中城市推行,同时逐步增加“代办网点”数量,实现全面覆盖。
大众CEO:钦佩特斯拉的成就 但绝不会购买其股份

  

  
据autocar报道,大众集团董事长赫伯特迪斯否认了有关 大众 将投资特斯拉的传言,但 他 承认钦佩这家美国汽车制造商所取得的成就。 迪斯 表示,“,我不会考虑入股特斯拉。我真的很钦佩它所做的一切,这对我们也很有帮助,因为它真的在推动汽车行业的电气化。这些车很好,我喜欢开它们。”同时, 他 对大众凭借一己之力击败特斯拉充满信心 : “从长远来看,我认为我们可能有一些优势,因为我们规模大。在硬件方面,可能没有太大的区别,因为特斯拉也有一个专用的电动车平台,他们将希望成为体量大的电动汽车制造商。”
凯迪拉克CT5将于10月底上市

  

  
上汽通用凯迪拉克官方透露:旗下全新豪华中型车 ——CT5将于10月底正式上市销售。 届时,CT5搭载将2.0T直列四缸发动机,最大功率241马力,满足国六排放标准,传动系统预计将匹配10AT变速箱。 动力参数在同级BBA阵营中优势明显。

  撰文 I 户志强 图片 I网络

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