76万的面包车内饰不如五菱 二手卖85万

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  新车76万,二手车超过85万,而且还没有空调,这款车就是大众T2。大众T2面包车,看上去朴实无华,但是并不便宜,国内参考价76万,比保时捷入门级还贵,或许有人想说,这外形卖76万?7.6万还差不多,这车是金子做的吗?敢卖76万?

  

  大众T型面包车是1949年11月问世的车型,问世之后成为实用和廉价的代名词,在上世纪六七十年代非常流行,在历史上担任的角色就相当于国内的五菱面包车一样,比如说在美国,有人用这款车拉货载人,毫不客气的说,这款车是货运和客运的先驱者之一。早年在大众家族中的地位仅次于甲壳虫,因为受欢迎,所以这款车在美国、墨西哥、阿根廷、巴西等国家都生产过。

  

  国内进口的基本都是T2车型,属于巴西末代车型(2013年停产)排量1.4升,最大功率59KW,手动档,8座设计,没空调,手摇玻璃,方向盘很大,类似公交车,不管是外形还是内饰,这款车和这个时代格格不入,这样的车在国内有人买吗?事实上还真有。

  

  长/宽/高(mm)4505/1720/2040,轴距2400mm,国内都是蓝牌,所以C证就能开。山西、四川、广东都能看到这款车的身影。愿意花70多万买BBA的人未必是有钱人,但是愿意花70多万买T2的人一定不差钱。在常人眼中,花76万买一辆小排量且是手动挡的面包车,不值得,所以这车注定是少数人的座驾,那么国内都是哪些人买这车呢?

  

  买复古T2的人都是有钱的情怀买家,大众T型面包车相当于国内的五菱和长安,众所周知,面包车是创业和发家致富的好帮手,比如说你当年开五菱面包车,通过自己的努力步步高升,有一天你的座驾从五菱变成了劳斯莱斯,这时候的你是成功人士,坐在劳斯莱斯里忆苦思甜,好怀念创业时代的面包车,当有一辆复古面包车摆在你面前的时候,你可能会毫不犹豫地买下它,大众T2就瞄准了这些买家,推出了限量版。

  

  大众T2限量版,限量1200辆,国内屈指可数,新车76万,二手车售价超过85万,二手车比新车还贵,现在大家对情怀无价是不是有了新的认识?假如五菱在若干年后也推出一款情怀车,比如说叫“情怀之光”,售价70万,您会买单吗?

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