众所周知，乌克兰的马达西奇公司是一家传奇的航空发动机制造企业，马达西奇公司在前苏联时间，曾一度被誉为“沙皇动力”，由此可见马达西奇公司的技术在当时是相当的顶尖。当然，该公司的发动机技术放在当今世界上，有一些发动机依旧在世界上排在前列，其中最为著名的就是安225运输机所使用的D-18T和米26所使用的D136涡轴发动机，这两款发动机技术水平仅仅只有美俄两国能够与之齐平，但依旧无法彻底超越，因此从某种意义上来说，马达西奇公司的发动机技术还是存在一定的价值。
值得注意的就是，近期中国的天骄航空正在商谈收购马达西奇公司的股权，而且马达西奇公司方面也表示同意，前提就是天骄航空需要花费近百亿美元来解决马达西奇公司目前面临的经济问题。同时，马达西奇公司的相关责任人表示，一旦天骄航空成功控股马达西奇公司，那么马达西奇公司愿意与天骄航空合作，来重新研发大涵道涡扇发动机，从而来中国商飞的民航客机换装全新的发动机。尽管此前有消息传出马达西奇与天骄航空已经达成合作，但目前并没有官方进行正面回复。
有消息表示，如果天骄航空能够成功控股马达西奇公司，那么也就意味着后续天骄航空将拥有查阅马达西奇公司现有的发动机技术，而这也是中国目前最急需的事情。因为马达西奇公司所拥有的D18T涡扇发动机是一款大推力的发动机，主要用于战略运输机上，一旦中国能够掌握这款发动机技术，那么对于中国研发大推力发动机来说，无疑是一个很好的参考标本，同时中国运 20运输的综合性能也将有着显著的提升。
有军事专家指出，马达西奇公司的确值得天骄航空入股，毕竟马达西奇公司拥有的两款发动机是中国目前急需的产物，虽然这两款发动机比较老旧，但如果这两款发动机能够融合中国现有的发动技术，届时打造出一款全新的发动机根本没有任何难度，而且这样还能进一步增加天骄航空与马达西奇公司之间的关系，这对双方来说也是一次共赢的合作。
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