黑科技终于落地了！当人工智能遇上广州地铁

以后，广州将有一个新“特产”了——广州地铁。

- 1 -

全球首个A.I.智慧车站初体验

你试过搭地铁全程几乎“不停留”吗？在广州，这个体验就要成为现实了。

昨天，在即将开通的广州地铁21号线天河智慧城站，易简财经小编亲身体验了全过程。

作为普通搭地铁的上班族，小编平时遇到的第一个“等待点”就是安检。而在这个A.I.智慧站点里，过闸（票务）与安检合二为一，缩短走动时间；同时新安检装置采用智能识图与集中判图技术，为包裹里可能存在的管制刀具等危险品提前识别标签，减轻判图员判断时间、提高准确率。

而另一边同时进行的过闸操作，智慧站点采用了人脸识别技术，支持直接扫脸过闸，实现从无感支付向无感通行的演变；

除此之外，新智慧车站还上线智能客服服务：出门忘搜路线只要在乘客咨询终端，简单说一句“体育西路站”，屏幕上就能立刻显示从本站到目的站的乘坐路线；而对新到广州的旅人来说，只要在乘客自助终端说一句“体育西两张票”即能立刻弹出付费页面，免去辛苦找站的时间……

智能售票系统

看来以后广州“特产”可以多一个了——广州A.I.智慧地铁。

广州地铁对这个智慧新站的落成，也是自信满满，乐于把它介绍给全国的轨道交通同行。

9月9日，正值“中国城轨交通业主领导人峰会2019广州年会”举办期间，广州地铁方甚至把全国各城市轨道交通公司领导都请到了这个智慧车站，进行现场观摩。有内部人士向易简财经透露，到场的全国轨交公司的董事长、总经理超过100位。

据了解，这个新设立的A.I.智慧车站将作为智慧地铁的示范点，如果落地运行成功，这个建成经验将得以在广州地铁多个站点甚至其他城市进行无数复制。在未来地铁运营的大趋势里，也肯定将沿着更智能更便捷的方向前进，也不会走现在已经达成的老路，也就是说，这个天河智慧城新站就是未来智慧地铁的缩影。

据《中国轨道交通市场发展报告 2018》预计，中国城市轨道交通2019-2020年累计新增运营线路122条，累计新增运营总里程接近3,000 公里，累计总投资 19,417.37 亿元。在人口密度大、经济发展长期稳定的中国，藏着轨交发展的无数机会，而综合服务质量在全国领先的广州地铁，无疑也对能提供这些配套服务的企业分外青睐。

上述内部人士还透露，在9日的参观结束之后，承办这个新智慧车站的服务提供商佳都科技收到了大量的询价电话。

- 2 -

科技支撑

据了解，佳都科技在这个新A.I.智慧车站里充当着整体服务提供商的角色。

“全息感知、全景管控、智能分析和主动进化是我们智慧车站的四大特征”，佳都科技轨道交通事业部彭工介绍道，“我们的目标是打造出一个具有未来感的自主服务、自动化运行的无人值守智慧车站”。

在这个智慧车站里，最能体现佳都核心科技实力的，就是其自主研发出一个指挥大脑——智慧地铁大平台。基于工业互联网的智慧地铁大平台和微服务架构设计，打造一个支持可迭代开发和业务应用创新的开放生态。这个生态未来将把地铁运营与其他环节连通起来，打通地铁和上下游的数据及连接，为实施设备的全生命周期管理和智能运维打下基础。

除此之外，佳都科技大量运用计算机视觉、生物识别、智能传感、无线通讯、激光探测等技术全面提升车站的数据感知能力，实现车站运营的实时监测，为地铁智慧 “大脑”提供分析数据，分析结果也将给运营人员决策提供极具参考性的支持。

科技实力强悍支撑的背后依然离不开人。据了解，今年1月1日，新加坡国家工程院院士李德紘正式加盟佳都，成为佳都科技副总裁兼全球智能技术研究院、交通大脑研究院院长。李院士及其团队的到来更是让佳都的技术储备如虎添翼。

在今年几个重要的全球人工智能竞赛里，佳都均取得了佳绩。6月，在计算机视觉识别领域的顶级赛事WebVision中，佳都闯进了世界五强；7月，在美国权威安全媒体《企业安全杂志》发布的2019年“亚太地区十大多因素身份验证方案提供商“榜单中，佳都科技凭借以人脸识别为主的生物识别技术强势入榜，中国区仅有三家公司榜上有名。

当技术实力到位之后，订单自然也纷至沓来。

- 3 -

订单充足

在昨天举行的投资者交流大会上，佳都透露今年上半年，佳都科技取得新签合同额136亿元，占2018年全年营业收入的比例达到290.60%。

其中，可圈可点的是今年3月份中标的广州市十一号线和十三五新线采购项目，总金额达到118.39亿元。这个数额可以说是近年广州地铁单个项目售价最高的项目。在该项目里，各项智能化技术将率先在这两条线上进行试验，其中的重头戏——地铁“智慧车站”系列产品，就在本次交流活动中亮相。

截至目前，佳都科技其整体的项目案例已经覆盖全国22个城市，覆盖的地铁线路有62条（含延展线），覆盖的地铁站台1278个（含在建车站）。其中，佳都科技已经参与了广州地铁包括4号线、5号线、6号线、知识城线、18号线、22号线等超过16条线路的建设。

佳都科技对自己的发展路径也非常清晰。佳都科技指，通过在A.I.技术和产品上保持高强度投入，带动高技术含量的A.I.产品销售。中报数据显示，报告期内佳都科技研发支出同比增长64.46%，A.I.产品销售同样也在快速增长，行业智能产品及运营服务营收同比增加352%至5,346.14万元。

而针对今年中报里扣非净利润走低的问题，佳都董事会秘书徐炜表示，“一是因为今年的合同金额比较大，在确认收入和利润的时间点上与去年不一致，但基本上都会在今年实现，所以到年底肯定是实现增长。第二，年初我们发行了8个多亿的可转债，它目前还是债的状态，还没有转成股，我们需要计提一部分财务费，上半年这大概3000多万。如果把这个费用算回去的话，利润和去年基本上持平。”

大订单加持之下，佳都希望进一步激励核心员工，出台了股票激励计划，为未来三年依次划下了净利润达到4.5亿、10亿、18亿的考核目标。

来源：佳都新太科技股份有限公司 2019 年限制性股票激励计划实施考核管理办法

徐炜指出，佳都相信新技术和地铁、安防、智慧城市、城市交通、制造业等生产性领域的结合，能带来生产力的飞跃。而轨道交通作为人才、资金、知识等经济要素快速流动的重要载体，将站在新一轮“提速升级”的起点上，将对各行各业的生产管理模式和生产效率产生革命性影响。