颜值控首选 成都车展重点中国品牌新车

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  [爱卡汽车 2019成都车展 原创]

  一年一度的成都车展已经正式开幕,此次展会可谓“大碗云集”,爱卡汽车对在2019成都车展首发亮相的中国品牌重点车型进行了盘点后发现,这些新车在设计、动力、科技等层面无一例外的代表了各自品牌在新时期的战略方向。到底哪些产品赚足了人们的眼球?下面请跟随爱卡汽车走进2019成都车展。

  

  吉利博越PRO

  新车点评:从2016年3月投放市场以来,吉利博越的市场表现超过了很多人的预期,从上市之初的订单量超过供应量,再到随后的销量稳步上升。解决了产能问题的吉利博越犹如离弦的箭一样,销量飞速增长,更成为了上市即热销车型中的代表。即便是在大环境不佳的现在,博越依然月销过两万。

  吉利博越PRO在本届车展上正式上市,官方市场指导售价区间为9.88-15.68万元。10月31日前享受厂家优惠购置税5000元,实际成交价区间为9.38-15.18万元。

  吉利博越PRO 正式上市 车型 市场指导价(万元) 实际支付价(万元) 1.5TD 6MT 智悦PRO 9.88 9.38 1.5TD 6AT 智雅PRO 11.68 11.18 1.5TD 6AT 智联PRO 12.68 12.18 1.8TD 7DCT 智慧PRO 13.68 13.18 1.8TD 7DCT 智尊PRO 14.68 14.18 1.8TD 7DCT 智领PRO 15.68 15.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  

  与吉利星越相同,博越PRO在造型方面融入了最新家族式设计元素,家族标志性的涟漪式进气格栅造型变得更为立体,搭配发动机盖上隆起的四条筋线及两侧造型犀利,采用全LED光源的前大灯组,也使前脸看上去更为时尚动感,呈现出极强的视觉冲击力。此外,博越PRO还采用了全新的黑色品牌标识,设计更加扁平化,更符合年轻人的审美。

  

  车身侧面,博越PRO更加突出前轮眉设计,平直的线条向上收窄,与悬浮式车顶相得益彰。搭配全新样式的多辐式轮圈,看上去更具层次感。车尾部分,车尾中央的品牌LOGO被“GEELY”字母标识所替代,左右贯穿的镀铬饰条在拉宽视觉宽度的同时,又丰富了尾部的层次感,采用新内部结构的LED尾灯组夜晚点亮后,拥有不错的辨识度。

  

  来到内饰部分,博越PRO采用了最新家族式内饰设计语言,中控台启用了环抱式布局,偏向驾驶员一侧的设计让车主操作起来更为便捷。全新造型的方向盘采用平底式设计,配合全新的黑色品牌标识,使内饰看起来更加运动。而全液晶仪表盘、大尺寸触控液晶屏及车内氛围灯的加入,则提升了车内的科技化氛围。

  

  除此之外,大尺寸触控液晶屏集成了最新版本的GKUI 19版本车载互联系统,相比上一个版本,GKUI 19版本车载互联系统拥有更快的系统运行速度,更换了全新UI操作界面,提供出行信息、导航预测、天气信息等信息,整体界面非常清爽简洁。除了触控交互外,这套车载互联系统还可实现智能语音交互,体验更加人性化和智能化。

  

  值得一提的是,博越PRO还成为吉利汽车旗下首款匹配X WATCH Limited Edition(智能出行手表)的车型,并涵盖车辆控制、运动健身、娱乐资讯、移动通讯等功能,这意味着手表将成为博越PRO的车钥匙。

  

  动力系统部分,博越PRO分别搭载1.8TD、1.5TD两台发动机,均满足了国六排放标准。其中1.8TD发动机经过了重新调校,最大功率135kW(184Ps),峰值扭矩300Nm。与之匹配7速DCT双离合变速箱。1.5TD发动机由沃尔沃与吉利汽车联合开发,最大功率130kW(177Ps),峰值扭矩255Nm,匹配的是6速手自一体变速箱。

  长安CS75 PLUS

  新车点评:整体来说,CS75PLUS的运动外观设计还是十分吸引人的。车头、车侧、车尾都有诸多运动化的点缀,同时360T版本车型还配备了夸张的四出排气,对追求运动感的年轻人来说,绝对具有极强的“杀伤力”,2.0T+8AT的动力总成也很出色。长安CS75PLUS的售价区间为10.69-15.49万元。值得一提的是,CS75PLUS上市后,CS75并不会停产,而是采用两代同堂的形式,一同上市发售。

  长安CS75PLUS官方指导价 车型 售价(万元) 1.5TGDI 6MT 豪华型 10.69 1.5TGDI 6AT 精英型 11.49 1.5TGDI 6AT 豪华型 12.49 1.5TGDI 6AT 尊贵型 13.19 蓝鲸2.0TGDI 8AT 领航型 13.99 蓝鲸2.0TGDI 8AT 旗舰型 15.49 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  

  外观方面,CS75PLUS在外观设计方面更加年轻化,前脸采用了最新的御岳式家族设计,与CS95和CS85 COUPE十分接近。CS75PLUS中网采用了黑色蜂窝设计,车头上方加入了一条贯穿式的灯带,把两侧大灯连接到了一起,不仅让车头更具层次感,点亮后也让CS75PLUS更具辨识度。

  

  车身侧面,CS75PLUS车身侧面更加强调力量感和光影效果,腰线和起伏的表面营造出很强的立体感。悬浮车顶和侧面多处镀铬装饰,给CS75PLUS带来了一定的时尚感。

  

  尾部方面,CS75PLUS尾部造型相对简洁,采用双边共两出式排气布局,排气尾口使用镀铬进行装饰,也许这样的设计更能吸引年轻消费者吧。尾灯是CS75PLUS车尾最有特点的部分,造型十分立体,向下延伸出一部分,和车头贯穿式的灯带一样非常具有辨识度。点亮之后视觉效果也不错,质感出众。CS75PLUS的倒车灯并未设置在尾灯内,而是被安装在保险杠两侧。值得一提的是,CS75PLUS采用双五辐轮圈,黑白双色的设计看起来十分动感。

  

  

  内饰方面,CS75PLUS的内饰给人的第一感觉就是惊艳,中控的连屏设计十分吸引眼球,并且偏向驾驶员一侧的设计也让行驶中操作更方便,纯黑配色的内饰更是再一次强调了CS75PLUS的运动版身份。CS75PLUS的大灯高度调节、陡坡缓降、车道偏离预警、发动机自动启/停、ESP开关控制等按键都被设置在仪表盘左侧,并采用了触控设计,提升了车内科技感。

  

  动力方面,CS75PLUS搭载2.0T+爱信8AT动力组合,该发动机可带来360Nm扭矩。与此同时,CS75PLUS还配备1.5T+爱信6AT及6MT得动力组合,满足了达到国六b排放标准。

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  WEY VV7 GT

  新车点评:轿跑SUV整个品类车的销量并不高,无论是宝马X6、奔驰GLE COUPE还是吉利星越等车型。但轿跑SUV的推出也有助于提升品牌影响力,并扩大消费者的选择面。WEY VV7 GT在外观上可以说已经相当成功了,撩人的造型与运动的细节风格都更加讨年轻人的喜欢。WEY VV7 GT的售价区间为19.18-20.58万元。考虑到在工程师对动力和底盘经过专门调校后,VV7 GT最高车速可达205km/h,0-100km/h加速时间为7.3s,实力还是较为出色的,如果喜欢轿跑SUV,不容错过呦。

  WEY VV7 GT 指导价格 车型 售价(万元) 超豪型 19.18 旗舰型 20.58 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  

  WEY VV7 GT前脸整体和VV7车型区别不大,依旧是WEY标志的家族化造型。车头采用仿生学设计,你会发现VV7 GT前脸像是一个小豹子,左右两底角的雾灯更像是它的“獠牙”。与此同时,这种凶狠更赋予了其运动的定义。VV7 GT采用六边形中网设计,熏黑的处理让其前脸多了一丝运动感。自适应巡航探头被放置在了牌照下方,而360全景影像的摄像头则在Logo旁边。

  

  WEY VV7 GT溜背的造型是它的一大亮点,侧面可以看到其C柱非常明显的下溜设计。VV7 GT相比于VV7外观大小有所变化,车身长宽高分别为4774/1931/1672mm,轴距达到2950mm,在保证车身比例协调的同时,也给了车内足够宽裕的驾乘空间。VV7 GT车尾两侧的红色反光板相比VV7面积大了很多,并且其内嵌造型的应用让整个尾部看起来都更壮硕。

  

  VV7 GT内饰沿用了现款VV7的设计风格,环抱式设计使得中控台视觉效果更加宽广。内饰整体采用双色设计,搭配上中控台的木纹饰板,将车内的豪华氛围营造的非常好。方向盘样式与现款VV7相同,下方平底造型与打孔设计非常运动。方向盘整体采用真皮包裹,粗细适中,握感也非常好。左侧按键可切换仪表盘显示信息,并控制多媒体播放;右侧则可调节定速巡航等功能。

  

  WEY VV7 GT搭载2.0L四缸涡轮增压发动机,最大功率167kW(227Ps)/5500rpm,峰值扭矩387Nm/1800-3600rpm。VV7 GT最高车速可达205km/h,0-100km/h加速时间为7.3s。

  比亚迪秦燃油版

  新车点评:秦是比亚迪王朝系列销量非常不错的一款轿车,推出了燃油版、混动版以及EV版车型,在消费者口中的口碑也值得称赞。而换代车型基于BNA架构下的全擎全动力平台打造而来,与EV车型共享了大量零部件,6.68-8.68万元的预售价格区间也颇具性价比。

  全新比亚迪秦燃油版 预售价格 车型 预售价格(万元) 手动舒适型 6.68 手动豪华型 7.38 自动豪华型 7.68 自动尊贵型 8.68 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  

  

  外观方面,比亚迪全新秦燃油版车型采用了Dragon Face家族式设计语言,LED前大灯采用矩阵式设计。秦燃油版车型与EV版本最大的区别在于中网的造型设计,中网采用横条幅式进气格栅,与EV版车型的点阵式设计区别较大。

  

  

  

  车身侧面,比亚迪全新秦燃油版车型的腰线设计较为立体,由多条线条组成。秦燃油版配备了深色双五辐式轮圈。尾部方面,比亚迪全新秦燃油版的尾灯组采用简洁有力的线条进行勾勒,配合贯穿式的镀铬饰条,使全新秦燃油版车型的尾部设计的年轻时尚。

  

  

  全新秦燃油版由BNA架构下的全擎全动力平台打造,与EV车型实现核心科技、底盘架构、动力技术、智联开放、设计、供应链及品质管控的七大共享。动力方面,全新秦燃油版搭载1.5L自然吸气发动机,但具体参数官方目前并未透露。作为参考,现款车型搭载的1.5L发动机的最大功率为80kW(109Ps),最大扭矩为145Nm。

  新宝骏RM-5

  编辑点评:新宝骏RM-5的外观设计极具新意,但这种造型的接受程度是一个问题。不过从售价上来看,新宝骏RM-5还是很有诚意的,售价区间为8.68—12.08万元。与此同时,新车还提供5座、6座、7座布局,动力方面搭载1.5T涡轮增压增压发动机。

  新宝骏RM-5 指导价格 车型 售价(万元) 1.5T+MT 24小时在线精英型 5座 8.68 6座 8.78 7座 8.88 1.5T+CVT 24小时在线精英型 5座 9.88 6座 9.98 7座 10.08 1.5T+CVT 24小时在线豪华型 5座 10.58 6座 10.68 7座 10.78 1.5T+CVT 24小时在线尊贵型 5座 11.88 6座 11.98 7座 12.08 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  

  

  

  首先夺人眼球的是矩阵式星辉格栅,配合利用镀铬饰条形成贯穿式效果的日间行车灯,让整个车头显得非常时尚。分体式大灯设计紧追潮流,让前脸造型富有层次感且科技感也得到提升,这一点非常符合当下年轻消费者对外观设计的喜好。尾部方面,尾灯与周围黑色装饰融为一体,配合上方的LED光源灯带,形成双层贯穿式效果。车身尺寸方面,其长宽高分别为4705×1806×1625(外部覆盖件不同1645mm)mm,轴距为2750mm。

  

  

  

  

  在车尾部分的标识中,不再出现品牌标志,而是采用了“BAOJUN”拼音字母,汉字部分也改用“新宝骏”以彰显身份不同,车辆命名则依然采用英文字母RM-5。动力方面,新宝骏RM-5将搭载一台型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为108kW(147Ps)。

  

  

  既然融入了部分MPV元素,在座椅布局方面必然会有一些新意,据了解RM-5将提供多种布局以供选择,包括“2+3” 5座、“2+2+2” 6座和“2+3+2” 7座三种不同布局,满足消费者多样化的出行需求。

  新宝骏RC-6

  新车点评:新宝骏RC-6本次共推出了6款车型,售价区间为8.48-12.38万元。这个价格还是很有诚意的,而较高的底盘也可以带来良好的通过性。新宝骏RC-6采用了全新的设计语言,车内还配备了由12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控液晶屏所组成的一体式大屏。另据了解,新宝骏品牌未来产品规划涉及SUV、轿车及MPV在内共计12款车型,未来更是值得期待。

  新宝骏RC-6 指导价格 车型 售价(万元) 1.5T+MT 24小时在线精英型 8.48 1.5T+MT 24小时在线豪华型 9.38 1.5T+CVT 24小时在线精英型 9.68 1.5T+CVT 24小时在线豪华型 10.58 1.5T+CVT 24小时在线尊贵型 11.38 1.5T+CVT 24小时在线旗舰型 12.38 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  

  

  

  

  

  造型方面,新宝骏RC-6前脸应用了六边形的进气格栅,内部不规则的星空点状装饰,与新宝骏logo构成极具辨识度的整车前脸。近期格栅同时,进气格栅底部挡板与黑色运动化的前唇采用了相同的材质,与整车前脸形成了自然的过渡效果。保险杠两侧还加入了外扩的进气口,进一步提升了运动气息。

  

  

  

  新宝骏RC-6的腰线从前大灯贯穿至尾翼,配以整车全黑色运动包围以及哑光黑色轮圈,突出了这款车的运动感。车身尺寸方面,长宽高分别为4925/1880/1580mm,轴距为2800mm。顶部车身线条从B柱开始向下延伸至尾翼,同时LED尾灯与前大灯造型呼应,LED灯组简洁兼具层次感,进一步提升新车档次。

  

  内饰方面,新宝骏RC-6采用了环抱式中控台设计,内饰配色采用黑白双色搭配,门板扶手处采用带红色缝线的皮质包裹,座椅采用皮质与Alcantara搭配的材质,营造出浓浓的运动化氛围。新宝骏RC-6最大亮点在于内饰配备了由12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控液晶屏所组成的一体式大屏,科技感得到了进一步加强。

  

  除此之外,新宝骏RC-6将全系标配车联网系统,能够实现“手机即车机”的智能网联体验。配置方面,包括ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等功能在内的高阶ADAS智能驾驶系统都配备在新上。

  

  动力系统部分,新宝骏RC-6搭载一台1.5T发动机,最大功率108kW(147Ps)。传动系统部分匹配6速手动及CVT变速箱。

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  比亚迪秦EV

  新车点评:过去几年时间里,比亚迪所取得的进步有目共睹。与上一代车型相比,全新秦EV的提升非常明显,无论是Dragon Face设计语言下的全新造型设计、还是更长的续航里程,都让它更有竞争力。而这款车也将填补比亚迪产品线上的空白,比如在元EV略小、秦Pro EV略贵的情况下,秦EV无疑是一个值得称道的选择了。

  全新比亚迪秦EV车型的综合补贴后预售价格区间为13.98-14.68万元。全新秦EV基于比亚迪BNA架构及e平台打造而来,NEDC综合工况续航里程为421km。

  全新比亚迪秦EV 预售价格 车型 补贴后预售价格(万元) 高续航版-豪华型 13.98 高续航版-尊贵型 14.68 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  

  造型方面,全新秦EV采用最新的Dragon Face家族式前脸,与现款车型相比有较大改变,并且这一设计语言受到了消费者的一致好评,大灯组与前中网的融合度更高,整体感非常强。此外,该大灯组采用矩阵式设计,内部包含5颗独立光源,变得更加具有辨识度。

  

  车尾部分,全新秦EV的尾灯组并没有采用比亚迪擅长的贯穿式尾灯,只是在上方用一条镀铬装饰条进行连接,辨识度极高。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4675/1770/1500mm,轴距为2670mm。

  

  

  来到内饰部分,全新秦EV延续了家族式内饰设计风格,超大尺寸的中控屏幕内置了比亚迪最新的DiLink系统,可旋转的设计满足了车载娱乐需求。不过,这款车的仪表盘还是采用了传统的指针式设计。除此以外,座椅、扶手箱、中控台顶部都采用了缝线设计,给人以不错的观感。

  

  全新秦EV配备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池,容量为53.1kWh,NEDC综合工况续航里程为421km。动力方面,其搭载的驱动电机最大功率为100kW(136Ps),最大扭矩为180Nm。此外,全新秦EV采用了前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂。

  北汽新能源EU5

  编辑点评:北汽新能源EU5的部分月份销量接近2万辆,已经进入了轿车市场销量排行的TOP10,考虑到这是一款纯电动车型,这个销量成绩就相当显眼了。而达到500km的续航里程,竞争力也很足了。

  在成都车展上,北汽新能源EU5 R500/R600纯电动轿车正式上市。EU5 R500/R600各自推出2款车型,EU5 R500补贴后售价区间为13.29-13.89万元。EU5 R600补贴后售价区间为15.89-17.19万元。其中,R600搭载了达尔文整车人工智能系统,综合工况续航里程为501-635km。

  北汽新能源R500/R600上市 车型 补贴后售价(万元) R500智风版 13.29 R500智尚版 13.89 R600智潮版 15.89 R600智领版 17.19 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  

  外观方面,北汽新能源EU5R500和R600的外观造型与现款车型保持一致,前脸采用了封闭式格栅,雾灯区域则采用了“C”字型的黑色装饰,并在下包围处加入了一根镀铬饰条,运动十足也不乏质感。车身尺寸方面,北汽新能源EU5的长宽高分别为4650/1820/1510mm,轴距为2670mm。其尾部造型十分大气,两侧的LED尾灯较为扁平,配合呼应前脸造型的“C”字型装饰,显得十分运动。

  

  

  北汽新能源EU5 R600搭载达尔文整车人工智能系统,达尔文系统是北汽新能源融合人工智能、深度学习等先进技术,自主开发的具有自学习、自成长能力的整车人工智能系统,是北汽新能源面向新时代用户出行体验的系统设计方案,达尔文系统从智思(智能电控)、智观(智能飞屏)、智言(智能交互)、智行(智能驾驶)、智融(智能网联)五个维度进行功能仿生。

  

  

  动力方面,北汽新能源EU5 R600将搭载一台最大功率为160kW(218Ps)的驱动电机,与R500和R550车型保持一致。续航里程方面,北汽新能源EU5 R600的工况续航从460km升级至501km,百公里能耗则降至13.3kWh以内。值得一提的是,北汽新能源EU5 R600还配备了先进的智能仿生温控系统IBTC。

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  捷途X70S EV

  新车点评:捷途X70在上市之后几乎一直保持月均销量过万的成绩,在市场下行的背景下实属不易。但目前捷途的产品线也存在短板,X70S EV车型的到来将进一步丰富消费者的选择。捷途X70S EV,共推出三款车型,补贴前售价区间为17.79-19.99万元,补贴后售价区间为14.98—16.98万元,限牌城市的消费者不妨考虑一下。

  捷途X70S EV正式上市 车型 官方指导价(万元) 补贴后售价(万元) E动版 17.79 14.98 E劲版 18.89 15.98 E智版 19.99 16.98 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  

  

  

  外观方面,新车与普通版X70S车型保持一致,同样采用了家族式设计语言,前中网为熏黑蜂窝状造型,与大灯组衔接的部位用镀铬材料加以装饰,视觉效果非常不错。下方雾灯部分由4部分光源组成,造型十分新颖。如果仔细观察不难发现,新车在进气格栅等部位加入了蓝色元素,以此来显示其新能源的身份。

  

  新车内饰方面同样与普通版X70S车型保持一致,大量细节处采用了银色镀铬装饰,提升了质感。12.3英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏科技感十足,贯穿式空调出风口实用性很强。中控部分采用了钢琴烤漆式设计,并且换挡机构变为了旋钮式。

  

  

  动力方面,捷途X70S EV将搭载最大功率为125kW的电机,其峰值扭矩300Nm,最高车速为140km/h。续航里程方面将推出两种版本的车型,续航里程分别为401km和450km。此外,未来捷途X70S EV有望搭载无线充电技术。

  星途LX

  新车点评:其实星途TX/TXL车型已经给大家带来了不少惊喜,但对于很多消费者来说大车也有不少问题,比如停车困难。星途LX的车身尺寸更小,但也更加运动,而且内饰方面的提升也是巨大的。除此以外,星途LX的预售价格为12.79-15.59万元,1.6TGDi发动机,性价比相当不错。

  星途LX预售价 车型 预售价(万元) 星享版 12.79 星耀版 13.39 星睿版 14.29 星尊版 15.59 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  

  外观方面,星途LX是一款紧凑型SUV,外观采用了全新的家族式设计语言,前大灯组的造型依旧非常扁平,中间由日间行车灯贯穿。此外下方包围的面积比较大,气势十足。

  

  

  侧面来看,星途LX的整体线条十分流畅,搭配19英寸的花瓣状轮圈,运动气息十足。在多条腰线的点缀下,也彰显了力量感。尾部方面,星途LX所带来的的宽体效果比较明显,再搭配上方的扰流板,运动感进一步增强。而尾灯组同样采用了贯穿式设计,与前大灯组形成了很好的呼应。不仅如此,星途LX还采用了双边共两出式排气布局。

  

  

  

  内饰方面,相比于星途TX/TXL车型,星途LX的整体视觉效上果有了明显的提升。配备的12.3英寸的仪表盘及液晶显示屏,科技感十足。贯穿式空调出风口搭配下方触控式按键,紧跟当下潮流。新车还在内饰方面还加入了木纹饰板,显得更加高级。

  

  动力方面,星途LX将搭载1.6TGDi发动机,最大功率145kW(197Ps)。传动系统方面,匹配的是7速双离合变速箱。

  上汽MAXUS G20

  编辑点评:上汽大通G10作为企业进军乘用车市场的敲门砖,凭借独有的配置以及良好的舒适体验,主打性价比优势,给消费者提供良好的出行保障。成都车展上,继任者上汽MAXUS G20国六车型上市,售价区间为18.68-28.98万元。可以说在配置上G20保持了前辈的优势,也为有购车需求的消费者提供一个不错的选择。

  上汽MAXUS G20国六车型上市 车型 售价(万元) 豪华版 18.68 行政版 20.38 尊享行政版 22.68 豪华行政版 23.98 智尊版 26.98 旗舰版 28.98 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  

  

  

  上汽MAXUS G20在外观上使用了家族式设计风格,进气格栅与大灯相连,提高了整体性,且大灯采用了全LED光源。上汽MAXUS G20侧面采用了悬浮式车窗设计,尾灯同样采用了全LED光源,并由镀铬条连接,上方居中的字母logo体现了该车身份。

  

  

  动力方面,上汽MAXUS G20国六版搭载2.0T发动机,最大功率160kW(218Ps)、峰值扭矩350Nm,传动系统8速手自一体变速箱。

  写在最后:与以往不同的是,本届成都车展开幕期间,除老牌豪强奔驰、宝马、奥迪依旧拥有着众多拥趸粉丝外,中国品牌的产品同样吸引了很多车迷前来驻足品鉴。这说明中国汽车制造的生产水平以及设计理念正在不断进步,同时中国品牌在品牌力、产品力、营销力等方面也在逐渐提升。

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