前不久保时捷首款纯电动车Taycan在中国福州、美国纽约州和加拿大三地同时进行了全球首秀发布会。
随后保时捷在祖芬豪森母厂进行Taycan工厂的重建，并正式宣布投入运营。祖芬豪森是保时捷的心脏和保时捷品牌的起源，保时捷的未来也从这开始。
保时捷全球执行董事会主席奥博穆（Oliver Blume）表示：“Taycan重新定义了保时捷。我们致力于以最运动、最创新且最具感性魅力的车型开启保时捷的纯电新纪元。Taycan承载了保时捷的全部核心价值，展现了保时捷70多年跑车制造的经验与积淀。”
而在正在举行的2019年法兰克福国际车展上，保时捷Taycan先发的两款车型Taycan Turbo和Taycan Turbo S也来到了车展现场。
同时，Cayenne车系的混动新车、新款Macan Turbo、911 Carrera后驱和四驱版的硬顶和敞篷车型，以及保时捷99X Electric赛车也都亮相车展现场。
激情澎湃的内燃机车型，动力强劲的插电式混合动力车型，以及先锋的纯电动车型同时亮相，也表明了保时捷欲通过多款新车具像化地，来展示保时捷“三管齐下”的产品策略和呈现保时捷自身的三种先进驱动科技。
保时捷首款纯电动跑车Taycan标志着保时捷一个新时代的开始，标志着保时捷正式将产品阵容系统性地拓展到了纯电领域。
这款四门运动轿跑保持了典型的保时捷性能、又兼具了互联科技和全面的日常实用性。新车系的首发车型包括Taycan Turbo S和Taycan Turbo。
之前也给大家介绍过，这两车采用了保时捷迄今为止的巅峰之作“保时捷 E 驱高效动力”（Porsche E-Performance），也代表着保时捷纯电量产车系 Taycan 系列的性能之最。
时隔30多年后，保时捷即将重返方程式赛车。保时捷99X Electric赛车将助力品牌厂队于11月开启ABB国际汽联电动方程式锦标赛（FIA Formula E）的首秀。
而保时捷99X Electric赛车也将作为未来纯电动量产车的研发测试平台。例如，电动方程式赛车使用的800 V技术也在保时捷首款纯电动跑车Taycan上得到应用。
随着保时捷 99X Electric 赛车的正式发布，保时捷在加入 2019/2020 赛季的 ABB 国际汽联电动方程式锦标赛的道路上又树立了一个全新的里程碑。
进军电动方程式以及对赛车运动战略的调整脱胎于保时捷2025战略。作为传统GT公路跑车的补充，纯电动跑车也根植于这一战略。二者都将在未来保时捷赛车运动版图中占据一席之地。
保时捷的“Mission E”（电动任务）也在纯电动赛车领域得以呈现并获得成功。
保时捷将是继奥迪、DS、雷诺、捷豹、奔驰之后，第六个加入Formula E的“传统”汽车厂商，另外还有两家电动车厂商：蔚来和法拉第未来，同样参与这项汽车运动赛事。在全球机动车电气化的大背景下，将来会有更堵厂家加入其中，也必定会为驱动着电动未来的发展。
2010年保时捷第一款插电式混合动力车型918 Spyder以 6 分 57 秒的圈速成为第一款在纽博格林北环进入 7 分钟大关的合法公路车，展现了超越同期的极致性能与超高效率组合。这款超级跑车于2013年交付了首台量产版本，限量生产918台。
得益于突破性的混合动力技术，911 GT3 R Hybrid 减少了进站加油次数，增加了续航里程，并能在超车时获得额外动力。
2011年，这台车在纽博格林北环为保时捷斩获第一个混合动力总冠军。人们第一次可以说：制动者，赢桂冠。
而在2019年法兰克福国际车展上，保时捷为我们带来了全新Cayenne Coupé 车型，进一步丰富了保时捷插电式混合动力阵容。
Cayenne E-Hybrid Coupé搭载一款3.0升V6发动机和一台电机，系统功率为340 kW (462 PS)。该车的纯电续航里程可达43 km，且行驶过程零排放。
为应对中国复杂的城市交通路况，保时捷Cayenne E-Hybrid Coupé在中国特别配备由一台 2.0 升涡轮增压发动机（185 kW/251 PS）和一台永磁同步电机（100 kW/136 PS）组成的混合动力系统，总功率最高可达 284 kW（386 PS），最大扭矩 600 Nm。
新款保时捷Macan Turbo是同级中当之无愧的性能标杆，是保时捷动力更强且油耗更低的旗舰车型。
全新的六缸双涡轮增压发动机可输出324 kW (440 PS)的最大功率，较旧款车型提升了10%，而排量却降低了20%。标配的保时捷表面镀层制动系统（PSCB）制动性能优越。
而最值得期待的是全新911家族的新成员，第八代911再迎来全新的Carrera车型，包括后驱和四驱版的硬顶和敞篷车型。
全新911 Carrera车型均搭载带双涡轮增压的3.0升六缸水平对置发动机，输出功率为283 kW (385 PS)
在车展期间，保时捷各技术部门的专家们将齐聚展台，首次呈现一场品牌分享，内容涉及当下各类主题的知识与洞察。
当然，车展上最热门的仍然是全新保时捷Taycan，来自研发、设计和市场等部门的保时捷员工将详细解析这台纯电动保时捷的特点。其他主要内容还包括赛车运动、电动方程式、前瞻性的未来科技，以及电子游戏和E竞速。
但无论是保时捷引以为傲的内燃机车型，还是一直执着于探索电气化发展的插电式混合动力和纯电动车型。保时捷都用实际行动证明着，保时捷依然是保时捷。
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