喜提新车才3天,涡轮增压就坏了,4S:交车时是好的,就你开坏的

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  导语:喜提新车才3天,涡轮增压就坏了,4S:交车时是好的,就你开坏的

  买车都想买一辆好车,可这不是你想就能达到的,也不是你有钱就能解决的,而是看运气的。4S店该赚你的钱肯定不会少,但该给你的新车却不一定。新车里滥竽充数的瑕疵车很多,4S店都是照常卖。验车是一个环节,但那只能检测出一些外在的问题,太小儿科了,现在的问题一般都出在内部,所以都是在提车后行驶途中才能发现,到时候4S店就能扯皮了。正如下面这位车主,也遇上了难缠的新车与4S店。

  

  

  车主龙先生花了17万买了一辆别克小轿车,可车子并没有让他很满意,车子提回去的第三天就发生了故障。当时车子在路上正常行驶,突然就听到车子发出警报声,然后发动机故障灯就亮了,只见车子就变得很无力了,踩油门啥的都没有反应。而此时的里程数才160公里,新车发生这个问题,车主还是比较意外的。立马联系了4S店,对方就直接将车子拖到了店内检测,然后说具体解决方案会再联系车主。

  

  

  可事实并非这么简单,车子检测出来是涡轮增压坏掉了,但4S店却一直在拖着,始终没有给出解决方案。车主忍不住了,买车就是为了代步用的,现在出了这么严重的问题,不仅耽误了工作,还浪费了不少精力。当找到4S店的负责人时,对方表示他们只是一个经销商,车子是厂家生产的,他们也只是上报给厂家,他们没有给出答复,所以事情就这么一直拖着了。

  

  

  之后又表示车子在交付时肯定是没问题的,若有问题那么当时就给你更换的,现在你都已经开了3天了,那么应该就是你开坏的。而且交付时也有检测单,确定是没有问题的,再说厂家也不可能发过来有问题的车子。那么这下责任就全部推到车主身上了?这甩锅的本事真是一流的。所以车主退车的诉求直接就被驳回了,解决方案就是维修更换涡轮增压,然后再给予一定的经济补偿,在维修期间提供代步车。

  

  

  4S店的维修方案看似很正常,但这可是一辆刚提3天的新车啊,这么快就得换配件,而且还是涡轮增压这种比较重要的部件,车主还是接受不了,提出了1万块的折旧补偿。4S店表示会向厂家申请,3天之内会给出答复。几天后,双方达成了一致,店方补偿3000元,然后赠送2次保养。

  刚提的新车就出现问题,真的是车主开坏的?更大可能是车子存在瑕疵,但事情已经解决,希望没有再有问题发生!对于17万的别克君越,各位有什么看法?

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