研发能力才是“造车之魂”，恒大新能源全球揽才8000人

恒大新能源通过先期的布局，收购了一批全球领先的新能源产业链企业。此次，恒大新能源又开启全球揽才计划，拟招聘8000名相关领域顶级专家和技术精英。其实，世界上知名车企，无一不以技术和研发能力为立身之本。丰田的精益生产、特斯拉的电池管理系统，均为其在各自领域构建强大的护城河。很显然，恒大也希望通过这次全球揽才，打造出自身的“造车之魂”。

9月9日，恒大新能源全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。

恒大新能源此次招聘，规模之大，分布之广实为罕见。可以看出，工作地点几乎覆盖了全球各大汽车强国。也就是说，只要各国的专家、技术精英有意愿进入恒大新能源，均可以选择在当地工作。

古人言：“国之强弱，不在甲兵，不在金谷，独在人才之多少”。新能源造车同样如此，只有拥有大量高素质高水平的人才，方可为恒大“锻造”出顶级好车，为用户带来最为舒适的驾驶体验。

其实，近二十年自主品牌的崛起，技术与营销缺一不可，而技术更是决定成败的关键。本世纪头十年，奇瑞依靠自主研发的发动机技术异军突起；第二个十年，吉利巨资打造的汽车研究院发力，爆款车型频出，终成自主一哥。

目前，恒大已经拥有世界顶级核心技术，以及完备而先进的全产业链。通过此次全球揽才，有助于恒大组建一支专业的人才队伍，来打造全球一体化的研发体系。“技术+人才”将成为恒大构建核心竞争力的基石，为恒大打造出无可比拟的造车优势。凭借这些优势，恒大“世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标似乎并不遥远。

//全球揽才，研发能力才是关键先生//

恒大之所以如此煞费苦心地收购先进技术，如此大规模招揽人才，还是因为汽车工业的重要性和难度所致。迄今为止，汽车为大规模生产的民用产品中技术最为复杂，整合难度最高的。

目前，随着新能源汽车进入理性发展阶段，技术创新将成为产品竞争力的决定性因素。对于电动汽车来说，零部件数万个，设计寿命往往达到十几年，并且夏耐酷暑，冬耐严寒。因此也需要大量的高科技人才，通过大量技术实验来完成汽车的驾驶体验、可靠性等。

因此，想要造出顶级新能源汽车，研发能力才是关键先生，人才队伍的建设至关重要。根据招聘网站显示，恒大新能源汽车全球研究总院下辖汽车研究院、动力研究院和电池研究院。

其中汽车研究院招聘正副院长、造型研究院院长、首席总工程师，整车架构平台、动力总成、整车集成、车身、底盘、电子电器、车联网、自动驾驶总工程师/副总工程师，首席造型设计师，外观/内饰总设计师，各领域的技术总监、工程师和设计师等。

动力研究院招聘首席科学家、副院长，电力电子、电控软件、动力总成、电机研发、变速与传动技术总工程师/副总工程师，各领域的技术总监、副总监、工程师等。

电池研究院招聘正副院长、动力电池首席科学家，以及电芯研发、材料研发、电池包系统研发、设备工艺研发、固态电池研发、氢能源动力电池研发总工程师/副总工程师，各领域的技术总监、副总监、工程师等。

新能源汽车对高素质技术人才的需求，正是恒大此次大规模招聘的原因之一。从招聘网站信息看，三大研究院似乎正对应着电动汽车的各项核心技术。汽车研究院主要面向整车制造技术，动力研究院和电池研究院则分别面向“三电系统”中的电机电控和动力电池。

//优势：全产业链进击，全球一体化研发//

2019年的新能源车市场，整体销量增长，但是竞争愈发激烈。根据中国汽车工业协会的数据显示，2019年1-7月中国新能源汽车产销分别完成70.1万辆和69.9万辆，比上年同期分别增长39.1%和40.9%。

与国内汽车市场整体下行相比，新能源汽车产销量仍保持高速增长态势。但是，在新能源补贴持续退坡下，新能源车企之间也在加速优胜劣汰，基础薄弱的造车新势力濒临出局。

从恒大的技术收购和研发规划路线看，显然是准备全产业链覆盖，不给自身“造车”之路留短板。与之相反，最近一些互联网造车新势力，就因为电池问题而大规模召回。

恒大新能源目前已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有世界最顶尖的核心技术。

2019年1月，恒大先是收购国能汽车，获得萨博汽车整车研发制造技术，后又入股豪华车品牌科尼赛克，并与其组建合资公司，获得科尼赛克的技术专利和品牌的使用授权。此后，恒大又相继收购了荷兰轮毂电机企业e-Traction以及英国Protean轮毂电机公司。

在竞争激烈的新能源汽车行业，恒大的雄厚实力、完备的全产业链无疑将成为其招来高精尖人才的梧桐枝。

除了全产业链外，全球一体化研发体系，或许也将成为恒大“造车”成功的关键。华为手机近几年突飞猛进的技术，与其研发全球化密不可分。比如其相机技术在P20手机上“一战封神”，而技术进步的背后离不开华为芬兰研究所的努力。或受华为启发，2019年7月，小米也在芬兰坦佩雷注册了一家研发中心，据了解该研发中心就是主攻相机技术。

事实上，在全球化分工的时代，各个国家和地区都有自己独有的技术。想要在前沿技术上占据一席之地，全球一体化的研发体系是必不可少的。恒大此次招聘，遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。如此一来，可以充分利用全球化人才带来的“前沿技术红利”。

中国古代向来崇尚礼贤下士，“周公一沐三捉发，一饭三吐哺，起以待士，犹恐失天下之贤人。”如今恒大以史无前例的力度引入高精尖人才，并以研究院院长、首席总工程师等职位虚位以待，可见恒大对于人才、对于研发能力的看重。

此次引入的高精尖人才，将进一步壮大人才队伍，从而提升企业的全方位优势。可以预见，来自全球的高精尖人才队伍将为恒大造车事业注入最强活力，也为其实现“力争三到五年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标提供了保障，同时也将助力中国从汽车大国迈向汽车强国。