【壮丽70年 上海地铁再出发丨开往未来的地铁】

编者按

为庆祝新中国成立70周年，上海人民广播电台携手上海地铁，从9月2日起推出特别专题报道《开往未来的地铁》。现今的上海地铁，705公里总长、415座车站，网络规模位居世界第一。从地铁、轻轨到磁悬浮再到全自动驾驶列车，入地上天、密如蛛网，如同一条条粗壮有力的动脉，源源不断地为上海这座城市的运行与发展提供着澎湃动力。每一条线路都有着不同的走向、不一样的故事，用记者的独特眼光，以市民乘客和上海地铁人的角度，带您寻线穿越城市，回溯过去，更触及美好的未来。

还记得2010年时的你是什么样吗？

而现在的你又在做什么？

那一年，上海举办了世博会

通车不久的地铁7号线

后滩站、长清路站、耀华路站

云台路站、高科西路站

成为是世博会客流的主要集散站点

7号线又被称之为“世博列车”

在世博会结束后

地铁7号线北延伸段美兰湖站至祁华路站开通

宝山罗店镇居民的日常生活圈也因此扩大

这里的居民更喜欢称它为

通往市中心的橙之线

在那一年话匣妹只有90斤

现在却...

胖成了这样...

今年73岁的钱维忠还记得年轻时自己去市区要骑自行车，或者换乘好几趟公交车，最少需要3个小时，一年也去不了几次。如今，通了地铁，每天吃完晚饭后，如果想去市中心，乘着7号线到静安寺逛一圈，只需要45分钟！晚上11点再回家也来得及。

钱维忠和孙子在拆迁老房子前留影

钱维忠的老房子前

钱维忠

这样的便捷，也让古时具有“金罗店”之称的罗店镇，再一次焕发出了光彩。

罗店老镇

罗店镇是一个具有700多年历史文化积淀的江南古镇，素有“金罗店”的美誉。它位于宝山区西北部，东与月浦镇毗邻，南与顾村镇接壤，西与嘉定区交界，北与罗泾镇相临。自古以来，罗店就是一个商贸发达、文化繁荣的地区。明末清初时期，造就了三湾九街十八弄的江南古镇繁荣景象，形成了罗店龙船文化、灯彩文化、宗教文化、名人文化等八大文化。

戴秀云阿姨是罗店大居的第一批居民，2014年刚从普陀长风公园搬来这里时特别不习惯，虽然这里有了地铁主动脉，但周边交通的支脉却还没有打通，商业配套更是奇缺，感觉“有钱都花不掉”，连买菜都要推着小手推车坐地铁去市区。

在第一批居民搬入后，罗店大居新增1606路和1607路，接驳地铁7号线，居民出行逐步得到改善。从最开始的间隔50分钟一班，到现在8-10分钟一班，1606路也经过多次调整优化，目前末班车已延后至凌晨零点。而曾经戴阿姨一个人包一辆公交车也已成为历史，如今的1606路早晚高峰可以说是站满了人。

宝山区交通委员会还在计划后期引入公交长线路，串联起罗店大居和地铁1号线富锦路站，让居民选择更多样化。

5年过去了，规划12.5万人居住的罗店大居如今已经入住了近7万人。今年1月，大型商业广场U天地在罗店大居内开业，超市、影院、健身、休闲、教育机构等各类服务配套一应俱全，居民生活也更丰富、更方便了。

这里人气相当旺，一到饭点或者周末，甚至会“拥堵”，有来逛商场的、聚会的、在广场散步聊天的、跳广场舞的、看才艺表演的……

而在地铁7号线美兰湖站的边上，一批工程项目正在建设，工地一派繁忙景象。

罗店镇副镇长张俊峰介绍，未来这里将规划为住宅、商业、办公的综合体，为美罗家园大型居住社区带来更旺的人气，地铁7号线沿线美兰湖区域板块也会因此再提升一个档次。

沿地铁七号线发展带的100亩国家集成电路产业地块和280亩中集地块以及占地2.39平方公里的罗店工业园区。具体来说，国家集成电路产业地块主要通过与国家集成电路产业投资基金、国开金融、清华紫光等大资本、大集团合作，形成国家集成电路区域总部及研发基地，总投资约15亿元，已有10余家在上海行业集中度较高的企业明确了入驻意愿。

中集地块主要是通过与中集集团的合作，实现就地转型，打造集总部研发、高端商务、研发销售、商业居住等为一体的大型商务综合体。

罗店工业园区主要做好产业提升，作为吸附在宝山工业园区未来产业园周边的主题性产业园，按照集约化、规模化、特色化的发展要求，进一步调整、完善园区的形态布局和产业发展定位，有效发挥园区的规模效应和集聚效应，基本形成国家战略性新兴产业园区和智能装备制造基地。