9月9日下午，北京汽车在北汽广州增城总装车间举行EU7全面量产暨北汽华南虎文化体系发布仪式。据透露，以此为开端，北汽新能源汽车将实现“广州造”，进入全面量产。
“今天全面量产的EU7，正是我们产品向上、品牌向上的首款力作，更是我们 ‘双轮驱动’发展的最新结晶。”北汽集团党委书记、董事长徐和谊在致辞中说，“作为新BEIJING品牌旗下的首款大格局纯电动智能轿车，EU7将以其出众的性能品质、领先的智能配置，开启北汽自主品牌以新能源化、智能化向上突破的崭新篇章。”
他表示，广州增城工厂将承担起新能源和智能网联创新的自主品牌前沿阵地角色，为增城区乃至广州市推进粤港澳大湾区建设贡献力量。
广州市政府副秘书长刁爱林表示：“这八年，是广州与北汽双方坚持互信合作，充分发挥各自优势，助推北汽自主品牌和汽车产业发展的八年。”他说，今天，全新高端智能纯电动产品EU7的下线，不仅为北汽实现品牌向上和产品向上注入新的能量，也将为广州汽车工业高质量发展注入新动能。
刁爱林透露，广州是全国三大汽车生产基地之一，汽车产业是全市经济高质量发展的重点领域。广州将出台文件推动汽车产业转型升级，推动形成世界级的新能源、智能网联汽车产业集群，打造世界级汽车名城。
除了北汽广州公司，广州本田增城工厂也是增城另一龙头整车制造企业。当前增城正以北汽新能源汽车、广本混合动力车为基础，围绕新能源汽车生产、运营以及充电网络三大环节，开展新能源、智能网联汽车产业链招商。
整车企业转型所带来的“磁场效应”已日益凸显。去年，日立汽车马达系统开发及生产基地项目在增城正式动工，该项目将专注于从事新能源汽车驱动电机开发、制造及销售，为电动车和混合动力车研发出高性能的小型、轻量化的马达，并配套于国内外整车厂，将为广州新能源汽车产业乃至全国市场提供拥有世界顶尖技术的优质产品。
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广州出产的EU7新能源汽车有多牛？
据技术工程师介绍，北汽广州出产的EU7新能源汽车是高端制造的代表。冲压车间几百张钢板通过近万吨压机不停打磨，再加上自动检测技术等5道工序之后，汽车进入焊装车间，186台各式机器人匹配高速滚床输送机构，智能识别不同零件、自动抓取、放件、装配、夹紧，再采用博世自适应焊接控制技术。最后，在涂装车间里，经历一次全身水洗、“底涂+中涂+面涂”三次“穿衣”，两次180度的高温烘烤，五款外衣披挂一身，EU7才完成制造。
EU7车身尺寸为4805×1835×1528mm，轴距长达2785mm，拥有超大的驾乘空间；具备扎实的真长续航，NEDC标准下综合续航里程达451km，续航偏差率同级最低，此外还有对标奔驰的底盘调教与走在行业前列的科技智能配置。
【作者】 朱伟良
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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