被卡罗拉压了这么多年，高尔夫能不能翻身就看第八代了！

提到大众，我们首先想到的朗逸和途观，这两款车是大众在中国市场销量最火爆的轿车和SUV车型。而在国际市场上，大众唯一一款能被全球消费者认可的产品，一款全球化车型，其实是Golf，也就是高尔夫。在前驱家用车刚刚崛起的年代，第一代高尔夫从甲壳虫（那时候还是后置引擎）手里成功“接棒”，并迅速成为大众品牌最畅销的家用车，截止2018年Golf已经累计卖出去超过3500万辆，全球累计销量仅次于日系的丰田卡罗拉、美系的F系列皮卡，位居第三。

第七代高尔夫（MK7）于2012年9月亮相，兢兢业业服役七年也到了换代的时间点，而近期关于第八代高尔夫的消息也越来越多，上市的脚步已然临近。本期我们就来了解一下，作为大众立足全球家用车市场的“台柱子”，第八代高尔夫都有哪些核心卖点。

▲MQB Evo平台首款车，整车架构进一步优化

在售的第七代高尔夫是大众MQB平台的首款车型，2012年，这款车代表了大众在造车领域的新思路。“套娃理念”让大众在全球市场有针对性地推出了大量衍生车款，包括国内熟知的朗逸、宝来、明锐等等，说白了都是高尔夫（MQB平台）的变种。

MQB平台于大众功不可没

俗话说：大众只有一款车叫高尔夫，拉长了是迈腾，改个名是帕萨特，磨圆了是CC，再拉长就叫辉昂，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个后尾就是速腾，缩短点是POLO。从这个段子里，我们也足见模块化平台的威力。

MQB平台最大的车——途昂

MQB平台可以有效缩短开发周期，同时稀释开发成本，这一核心优势也被其他车企迅速“偷师”，什么UKL、CMA、FMA都是该思路下产物，如今各大平台推送换代车的周期最短已经缩到了4年，推衍生车也愈发驾轻就熟。

高尔夫GTE谍照

第八代高尔夫将基于全新MQB Evo平台打造（继MLB之后，MQB也有了Evo升级版），大概率高尔夫也是该升级平台的首款车，除了轻混版外，家族里的高尔夫GTE、高尔夫GTI、高尔夫R自然也必不可少，纯电高尔夫则会被大众I.D.系列取代（MEB平台）。作为MQB升级版本，新平台能够更好兼容先进理念、科技配置以及电气化改造，同时针对动力总成、底盘架构也有了进一步优化，进一步强化安全性、经济性以及行驶品质。

▲换装全新1.5T四缸机，国产已提上日程

国内的EA211 1.4T发动机服役多年，同样到了升级换代的时间节点，全新全新1.0T三缸和1.5T四缸汽油发动机在欧洲市场已经取代1.4T成为大众新一代家用车的核心动力总成。参考在售的高尔夫欧规版（MK7），新动力总成根据调校有95马力、116马力、130马力、150马力共四种动力可选。

全新1.5T引擎：热效率37.5%

特别是1.5T版本，靠着各种新技术的加持，其低扭性能和燃油经济性相比国内现役的1.4T都有显著升级。官方表示，其最高热效率已经达到了37.5%，这对一款涡轮增压引擎来说已经是非常出色的数据。

1.5T引擎外特性曲线

得益于APS缸壁减摩喷涂（降低机械损耗）、电控冷却系统（提高温控效率）、可变截面涡轮增压器（提高响应速度）、高压缩比米勒循环（提高燃烧效率）等多项新技术的应用，全新1.5T发动机对于燃油经济性、降低有害物质排放、提升动力平顺性以及降低涡轮迟滞等方面均进行了优化。参考高尔夫欧规版，其综合工况油耗仅其高功率版综合油耗4.9L/100km，低功率版综合油耗为4.6L/100km。

目前，一汽-大众已经在成都工厂投产大众EA211 1.5T Evo直列四缸涡轮增压发动机，届时这台国产1.5T四缸机将全面取代当前主打的1.4T机型，除了高尔夫，未来将全面覆盖一汽-大众产品线，例如速腾、探岳乃至B级车——迈腾。

▲12V、48V轻混动力加持，与卡罗拉正面接触

相比国产现款高尔夫，第八代高尔夫的电气化改造也是其核心卖点，其中1.0T三缸版配备的是12V轻混动力，而1.5T版本采用的48V轻混动力。轻混动力的出现也催生了整车的电气化改造，第八代高尔夫（预计高配）将配备有大容量锂电池组，可实现40%的制动能量回收并储存。

高尔夫4.8V轻混动力

不过，跟之前的EA211 1.4T发动机一样，一汽-大众习惯对动力总成动大手术，例如阉割了可变气缸、双喷射等等。第八代高尔夫的众多黑科技大概率也不会全部出现在国产车型之上，个人觉得最容易被扒下来的应该就是大容量电池组和能量回收系统。

▲全新设计语言，依旧是典型的“大众风”

此前我们已经多次曝光新一代高尔夫实车，新车在外观方面采用大众家族最新设计语言，前大灯组变得细长而犀利，并与窄条幅式格栅相连，前包围棱角分明，导风口的造型设计很有力量感，整体颇为激进凶狠。

内饰部分，新新同样采用了全新内饰布局，仪表盘采用全液晶显示，并与中控屏连为一体，配合钢琴烤漆与黑色及银色饰条混搭装饰件，整个中控看起来精致、有科技感。除此之外，我们猜测第八代高尔夫在尺寸空间上相比现款也会有进一步提升，以带来更宽敞舒适的乘坐体验。

探歌高低配的前后悬也不一样

至于底盘结构，国产高尔夫1.6L使用的扭力梁后悬，而1.4T车型使用的多连杆后悬。未来的第八代高尔夫预计也将延续这一“骚操作”，1.0T用扭力梁，1.4T用多连杆，毕竟这在一汽-大众旗下的产品线中已经不是第一次出现，例如探歌。

●编辑点评：

即将推出的第八代高尔夫相比国产在售车型有着全方位进化，其中动力总成的升级是该车的亮点：全新1.5T发动机有着更多新技术应用，动力更猛，响应更快，燃油经济性更出色。而为了进一步满足了排放法规和节能减排的要求，48V轻混系统如今也成了新时代家用车的“香饽饽”，12V轻混的出现也进一步拉低了门槛（新款奥迪A4也在用），这无疑也是高尔夫在10-15万价位家用车领域的核心竞争力。