众所周知，广东历来是我国的经济第一大省，靠近澳门和香港经济的快速发展，引进了许多的外来者，同时广东还有许多漂亮的风景区，每年到广东旅游的除了是我国游客还有外国游。
说到风景区，广东临近的著名风景区还有海南省，不过要到海南上去除了坐飞机，就得坐船，其中就有很多旅游者会问，广东到海南的距离不到20公里，为什么不建一座跨海大桥呢？连通起来岂不是很方面，今天就跟大家一起探讨一下其中的原因。
大家都知道，我国近年除了科技发展迅速以外，工业的发展也取得很大的成就，像港珠澳大桥这种跨海大桥建成更是方便人们从广东到香港、澳门，那么去海南的话也一样，建造一座跨海大桥不就行了嘛？我相信我国不是没有想过建造这样一座跨海大桥，但是迟迟没有消息的原因，其中应该是有着大难题，其实大家都知道，广东的雷州半岛与海南省之间隔着一道琼州海峡。
琼州海峡长大约80公里，最大的宽度是39.5公里，而最窄的地方仅有19.4公里，这实在是太窄了，平均水深大约14米，在水深最深处达到114米，高低的落差很大，在这样的地理环境下想要建造一座跨海大桥难度是非常之大，而且琼州海峡经常会有台风了，时不时还有降雨量很多，有时候还会发生很多不确定的因素，这样的气候环境，对于大桥的建造来说更是困难。
就算是桥梁搭建起来了，但是对于国家来说是亏损的，为什么这么说？虽然能让两地联通，而且也能够增加两地的交流和发展，但是海南省还是以旅游业为主的，据数据显示，海南每年的经济来源由百分四十来自旅游业，所以说海南可以做到自给自足不用依靠内陆发展。
对国家的投入来说是不成比例的，最重要的还是来非自常严重的环境问题，海南原本就是一个旅游业发展的地区，每年到海南的游客成千上万，如果搭建的跨海大桥交通虽然会很方便，就会引起更多的游客，但是环境因素也要考虑。
海南是一个注重保护的生态化景区，过多的游客进入容易引起环境的破坏，这样对于来说，就得不偿失了，无论什么时候，在环境保护上是优先其发展的，只有环境优美，才能带来风景的优美，无论什么时候都要爱护自己赖以生存的环境，大自然是有很大的包容，但是并不是可以让我们随意破坏，所以要珍惜当下的生活环境。
关于为什么不建造跨海大桥，大家还知道更多的原因吗？可以在下面跟大家分享哦！好了，本期内容就到这里了，感谢您的观看！
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