成都车展重磅新能源车型 谁能比肩特斯拉?

一年一度的成都国际车展在9月5号正式拉开帷幕，作为国内最大的四大车展之一，在上海车展与深港澳车展之后，成都车展承接着金九银十旺季的带来，每年的成都车展都不缺豪华与美女的相伴，当然还有更多有亮点的新车值得去探索与体验。

这几年造车新势力的崛起以及传统车企对新能源研发力度的加强，新能源行业正式翻开了历史性的一页。但这几年造车新势力的动作频频，引来了不少关注，特别是上海特斯拉超级工厂的建立，将加剧新能源市场的竞争。那成都车展有哪些值得关注的新能源车型，下面不妨一起看看。

丰田iA5

指导价：16.98-19.18万元

亮点：综合续航503KM

业界有一句话叫“世界上有两种混动，一种是丰田，一种是其他”，毫无疑问这句话对丰田混动系统给予了极高的赞誉，也说明了丰田在混动江湖上的地位，而卡罗拉双擎、雷凌双擎、凯美瑞双擎的大卖都是丰田实力的见证与体现。

在庞大的用户数据为背书，卡罗拉双擎E+推出取得初步成功，借多年积累混动技术的基础上研发纯电动就显得底气更足，因此本次成都车展丰田也顺势推出了第一款真正意义上的纯电车型-广汽丰田iA5。

这次新车一共推出了3款车型，售价区间为16.98-19.18万元，并提供了最低15%首付低息购车、低息购车等购车政策。

这次新车也有诸多亮点。首先新车是基于广汽新能源Aion S设计，可以说是姐妹车型。如果你已经看过广汽新能源Aion S的设计，可能没有太惊艳的感觉，但是你如果是首次见面，丰田iA5仍然一台可以给得到你诸多惊喜的车型。

丰田iA5在外观设计上与广汽新能源Aion S有着诸多相似之处，饱满的车身曲线，封闭式前脸、悬浮式车顶都营造出不一样的美学设计。不过有一点不理解的是，为什么丰田的车要挂广汽的LOGO,这一点确实百思不得其解。

丰田iA5在空间设计上依旧是最大限度的满足消费者，4792/1880/1530mm，轴距2750mm，已经超过了众多准一线的紧凑级车型，所以在空间的乘坐品质上非常优秀。

目前电动车发展最大的障碍就是里程焦虑与充电难等两只猛老虎在从中作梗，但这次新车基于第二代GEP纯电平台开发，一出手就是将NEDC续航里程提升到了510公里 ，一定程度上解决了里程短的问题。0-100KM的加速成绩为3.5S，在快充模式下，iA5能够实现充电30%-80%仅需34分钟。

广汽Aion LX

预售价：25万起

亮点：综合续航503-650KM

广汽近年来一直在大力推进新能源领域上的发展，在本次车展更是带来了集“电动化、智能化、网联化、共享化”等新四化于一身的电动豪华轿跑SUV-广汽新能源Aion LX。在本次车展新车也正是开启了预售模式，低配标准版车型是25万起步，高配的四驱标准版车型则是30万元起。

除了特斯拉外，广汽新能源Aion LX是国内首款NEDC续航超过600KM的车型，它的出现，将剑指国内新能源老大哥特斯拉 Model X,且也将续航里程向上迈进了一个新的台阶。那作为广汽新能源的旗舰车型，Aion LX凭何底气敢直面特斯拉？

这次Aion LX与丰田iA5一样基于第二代GEP纯电平台开发，无论是电池续航还是技术优化都达到了一个新的层次，不仅更加安全还具备了实现超长轴距以及装备大电池模块的优势。

自动驾驶作为未来汽车发展的一个方向标，各家车企都投入巨大的精力与费用实现更强悍的驾驶辅助功能以增加车型的综合竞争力。从现在的造车新势力梯队来讲，国内的一线造车新势力车企都处于L2级别的研发阶段，但Aion LX已经拥有L3级别自动驾驶，其配备了顶级的“高精雷达+Mobileeye Q4摄像头”双探测硬件组合，可实现精准定位，让自动驾驶更加安全、智能。

除了性能强劲外，智能与科技方面Aion LX也是有着惊人的实力。搭载了双12.3英寸的液晶与中控大屏，可实现行车信息的精确显示与车辆功能的控制。此外，还内置了广汽最新的ADIGO智能联网系统，可拥有人脸识别与语音精准控制等功能，不仅可以智能调节车内各项配置功能，还能通过指示灯提醒驾驶员安全行车。

作为一款纯电车型，Aion LX搭载了一块来自宁德时代的电池，双永磁电机的最大功率为300KW，峰值扭矩为700N·m,其3.9S 就能完成0-100KM加速。而对于近期频发的电动车自燃事件，广汽新能源也做到了未雨绸缪，引入了广汽最新研发的第四代智能温控系统，确保无论是快充还是慢充，电池都控制在正常范围内，确保行车安全。

北汽EU5 R600

指导价：15.89-17.19万

亮点：综合续航501KM 升级后多连杆悬挂

北汽新能源相信大家都不会陌生，作为推动中国电动化的重要组成部分，北汽旗下的EU系列已经连续多月在新能源汽车排行榜上占据第一位置，销量占比节节攀升。

新能源作为一个盘大的可持续开发市场，在国家与当地政府的扶持下，造车新势力如同雨后春笋般拔地而起加剧了市场竞争。而北汽作为一个老牌传统厂商，无论是研发体系与生产能力都处于领先地位，为了增加产品综合产品竞争力，在这次成都车展北汽也带来最新的车型-北汽EU5 R600。

作为北汽EU5 R500的升级车型，R600的上市也备受瞩目。这次新车带来了智潮版与智领版，补贴后指导价为15.89-17.19万。当然，作为一款实力如此雄厚的车型，15万左右售价也给众多消费者带去了惊喜与心动，那新车有何亮点？下面一起揭晓吧。

新这次还是延续了家族式的高颜值设计，整体设计风格依旧是浓浓的北汽风，简洁而饱满，优雅而不失力量感。

这次新车的动力总成作为重中之重，引来不少媒体与消费者的关注。其搭载了一个永磁同步电机，采用了来自宁德时代的高能量密度电芯与超高性能的硅钢片，能够进一步降低功耗，提升续航能力。为此新车在续航上面也迎来了新的突破，NEDC工况高达501KM，等速续航可达635KM,并配备了EDM 3.0 PRO智能电控系统，它可以对电池、电芯进行智能调校，达到优化电池性能与提升续航的目的，从而实现更强悍的动力传输。

东风风神E70

指导价：13.59-15.98万

亮点：东风风神的突破转型之作

不可否认，东风在新能源领域的成绩单并没有北汽那么显眼，但是实力依旧不能忽视。

随着各家车企都在新能源领域排兵布阵，东风汽车也开始在新能源市场发力，而东风风神E70作为东风在新能源市场的主力车型，此次新车亮相成都车展，是东风在新能源市场的再次起航。

自从东风风神E70面世以来一直致力于为广大消费者带来最优秀的产品体验，为此东风风神E70进行了全面升级，主要在里程焦虑、空间表现、智能科技上进行了全面提升，进一步提升用户的体验。

作为一台新能源车型，续航里程是消费者考虑购买最直接因素。这次新车的E70 500和E70 600都是搭载了一块永磁同步电机与容量分别为50.8kwh和61.3kwh的宁德时代高性能三元锂电池，最大功率110kW，最大扭矩260N·m，NEDC的续航里程为508km，等速巡航下可以达到650km。

与传统车型相比，东风风神E70在空间尺寸上仍具有不错的优势，其乘坐品质也是同级别中的领先水平。虽然新能源汽车没有传动轴与排气管设计，但是后排的隆起依旧较高，所以猜测是油改电而来的。尽管如此，且4680X1720X1530mm的车身尺寸，2700mm紧凑级车的标准轴距，无论是横向空间还是纵向空间，视觉与空间体验感都非常优秀。此外，新车还拥有了502L的同级别最大的后备箱空间，满足你在日常生活的使用。

在智能科技上面，搭载WindLink Lite版智能车载互联系统，10.25英寸中控大屏与10.25英寸全液晶仪实现双屏联动与信息共享。另外，其也可以通过语音控制车内的部分功能，例如开启空调、导航、打开车窗等一系列的智能操作，让智能与车生活紧密结合在一起。

总结

新能源市场上的攻势越来越猛，作为下一个车市的制高点，不少车企纷纷表示在未来的十年内将逐渐停产内燃机，全满进入电气化时代。

从以上这几款车型中，我们也可以预见未来几年的新能源的发展趋势，智能、网联、共享、电动等四化将成为行业的风向标。而随着新能源车型市场的日渐成熟，其破局之日也指日可待。