我国最接地气省会，全城皆绿电车“霸”城，GDP不高幸福指数高

提起南宁，你会想到什么？是西南边陲的贫穷落后，还是面积不大的破旧老城？其实这些只是你来自于早年影视剧中的认知，但凡近年来过南宁的，会告诉你一个全新的南宁，这是一个高楼林立的城市，这里市民不十分富有，但幸福指数高，堪称西南地区最接地气的省会。

说南宁接地气，其一，这是一座全城皆绿的城市。从南宁机场到市区，你坐在出租车上，窗外除了一座座拔地而起的高楼大厦，看到第二多的，就是满眼绿。

南宁全市绿化覆盖率达40%，绝对称得上西南第一绿城。它的绿来源于它四季常青的地理位置和当地人对树木的喜爱。

南宁之绿，是绿叶婆娑，满目青翠，槟榔、棕榈等亚热带风景树遍植街头公园城里和城外。南宁之绿，被形容为“半城绿树半城楼”。

如此鲜花盛开干净的小城，空气也特别好，漫步南宁街头，外地游客很羡慕生活在这里的人们。

南宁的环境也是有目共睹，先后被评为“中国绿城”，“国家园林城市”、“中国优秀旅游城市”、“联合国人居奖”。

南宁的接地气不仅是在绿上，其二，它还是座电动车“霸”城的城市。

在南宁街头，你见到最多的不是汽车，而是电动车。在一些大型商场前，你会看到密密麻麻的电动车；在街头等红灯时，浩浩荡荡的电动车队伍会让外地客看眼晕。电动车多，这是每个外地来南宁另一印象。

南宁人说，在南宁，我们人均大约有3辆电动车，没这个数你就不是南宁人。

电动车霸道，难道是南宁人买不起汽车？当然不是。南宁虽然为西南边陲省会，生活谈不上大富大贵，但家家买辆小车还是买得起。为何南宁少汽车多电动车？只有南宁人自己明白这原因。

现在的南宁常住人口数量约为756万，属于特大城市，但早年的南宁城区面积小，人口众多，是座西南著名堵城，汽车不如电动车跑得快。

南宁城市面积的特点，使一辆电动车足以让人轻松上下班还不至于堵在路上，所以电动车逐步流行开来，到最后人们爱上这电车，成为一座名副其实的电车之城。

早年的南宁由于工业基础薄弱，在全国省会中排名一直落后。近年飞速发展南宁，城市面貌焕然一新，怎奈全国城市都在发力，使南宁GDP一直徘徊在百强中等。但南宁人接地气，不那么富裕但也不攀比，悠然自得。

南宁人说，我们生活在花园般的城市，每天呼吸着新鲜空气，这就是我们的小日子。

南宁是一个以壮族为主体多民族聚居的城市，建城距今已有1690多年历史。来南宁旅游，5A景区青秀山风景区，南湖公园，扬美古镇，伊岭园等都是游客必去景点，门票不贵风景人文都不错。

今日南宁是个二线城市，在全国省会中，算得上一个默默无闻城市。让游客不解的，城市面貌看起来很好的南宁，为何经济却不一直无法雄起，有时甚至却要被柳州其他城市超越之势，显得有点尴尬，这是什么原因呢？