印度女子在浦东机场被宰，上海城市形象亟待维护

日前一名印度来沪女子在上海浦东机场打车时，遇到几名“身穿制服”的男子，将其安排上了一辆奥迪车。从浦东机场到新金桥路上的一家酒店总共30公里的路程，女子被收取750元车费，POS机刷出来的单据上公司抬头显示为上海岂旺汽车租赁有限公司。（9月8日澎湃新闻）

最新消息是，750元已经交到执法部门手中，返还给这位印度女生。非法拉客的违法嫌疑人沈某，警方以扰乱公共场所秩序处以行政拘留十日处罚。涉嫌非法营运的驾驶员，交通执法部门将对其罚款10000元，公安交警部门将对其扣证3个月。受害者权益得到维护，违法者受到依法惩处，这一结果看上去圆满。

不过，对这一事件或者说对这类事件的反思与追责不能画上句号。因为在机场、火车站等公共场所，外地游客、国外游客遭黑车宰客的事件多发高发。比如今年3月份，@空中客车的工作人员Thomas来上海，在浦东机场被骗上黑车，正常只需付180元车费，Thomas最终支付1900元——这比宰印度女生还要狠。

黑车之所以在机场频频宰客，不外乎两个原因。一方面，由于外地游客、国外游客在说话、肤色等方面比较好识别，再加上对上海人生地不熟，因此很容易成为被宰对象。而且，由于国外游客不了解上海乘车收费标准，被宰后也未必意识到被宰。以这位印度女生为例，因不了解实际价格而支付了750元车费。

另一方面，打击黑车宰客不到位。从公开报道来看，2016年国庆节前夕，上海三部门加强打击浦东机场黑车黄牛。相信其他时间段也打击过黑车黄牛。但从今年两起黑车宰客事件来看，治理并不彻底。尽管这两起事件发生后，违法者受到了相应的惩罚，但有关方面总在事发后严惩违法者所起的作用极其有限。

这是因为，事后严惩很难完全弥补“黑车宰客”带来的伤害。上海作为国际化大都市，机场又是重要的服务窗口，“黑车宰客”对机场形象对城市形象都会造成伤害。即使事后把车费退还给受害者，惩治了违法者，但仍让人觉得在浦东机场乘车缺乏安全感。只有持续打击黑车宰客，有效防范，才能维护城市形象。

而且，事后查处的力度似乎也不够。以上述事件为例，只是依法惩治了黄牛和驾驶员，但从相关报道来看，这不是“两个人在战斗”，还有相关企业配合宰客。比如，涉事企业接线员称：五星级酒店里的馄饨和路边摊的馄饨，当然不是一个价。而且从接线员说法来看是“一口价”，这意味着被宰的乘客不在少数。

另外，机场有关方面是否尽到监管和执法责任，也值得追问。比如是“身穿制服”的人把这位印度女生骗上黑车，尽管不清楚这些人穿什么制服，但暴露出黄牛穿着制服蒙骗人，对这种黄牛及其与司机配合的宰客行为，难道机场方面一直没有发现吗？如果机场有关部门没有尽到监管责任，理应受到依法问责。

显然，如果机场方面平时或者时时对黄牛黑车保持高压打击态势，恐怕黄牛与司机就没有机会宰客了，外国游客也不会上当受骗了。希望上海有关方面从今年发生的两起“黑车宰客”事件为契机，对浦东机场这种违法活动进行全面持续打击，以保障国内外游客在上海的合法权益，以及维护上海的城市形象。