全面停飞，法国蓝鹰航空：公司运营困难无法确保航班

界动报道：

9月6日深夜，历史悠久的法国蓝鹰航空公司在官网上公告称截至9月7日，无论出发机场如何，蓝鹰航空的所有航班都被取消。原因是公司财务困难导致被法国民航局和相关机构叫停所有航班。

在此之前，法国蓝鹰航空方面已经申请破产，并在9月2号执行了法院破产程序，此次航班被迫取消可能与破产程序的启动有关。如今，蓝鹰航空官网已经无法看见和使用其他内容，只保留了公告和法律解决途径。

成立于1946年的法国蓝鹰航空，曾是法国国内的的第二大航空公司，主要运营的是西欧和北非区域的航线。根据法国媒体报道称，蓝鹰航空此次的航班取消将会影响到四、五万人的出行活动，但据悉官方正与法国航空探讨相应的解决方案，帮助已订票的乘客解决出行问题。

值得一提的是，海航集团于2012年收购了蓝鹰航空48%的股份。其实在2017年开始，两年间就有数十家世界知名航空公司破产。其中不乏英国老牌航空公司英国君主航海公司、德国柏林航空和意大利航空等享誉全球的国际航空公司。航空业如此频繁的破产潮，航空公司到底面临着什么问题？

一是航空行业本身高成本、盈利难。运营航空公司需要极高的成本投入，造价高昂的飞机，支出不菲的员工成本，还有燃油资源成本。这一系列高昂的投入让航空业成为最难涉足的行业之一，而如今竞争激烈的航空市场让航空公司的盈利空间进一步缩小。

二是油价持续上涨、经营困难。根据国际航空运输协会的数据报告，2017年至2018年间，油价上涨了54%，油价的上涨让航空公司的运营成本至少增加了420亿美元。油价上涨必然导致经营利润的降低，不少小型航空公司因此破产。

三是市场进入整合，经营不善极易被淘汰。如今航空市场饱和，航空公司的竞争趋于资源和品牌的竞争。一些市场份额小，定位不明确的中小型航空公司极易受到季节和流动客户的影响，在市场需求下滑的情况下，没有正确经营方向的航空公司不得不走向破产。

法国蓝鹰航空的破产只能说是世界航空市场变化整合的一个缩影，在未来像蓝鹰这样品牌影响力弱和定位模糊的航空企业生存可以说日趋困难。

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